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| Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants. | 
 
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		#1 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: décembre 2014 
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			slt les amis je recherche des infos sur un berlingo 1.9d dw8 je n est plus de chauffage pas de compteur du moins le trs  minute la température est le jauge de gasoil après une erreur d inversion des pince de démarrage je voudrait cloner une autre bsi
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#2 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: avril 2019 
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			Slt l'ami ecq voiture démarre ou non et pr clone cest facile ;) lire ton dump et ecrire sur nouveaux pas besoin telecodage
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#3 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: mars 2013 
				Localisation: france,paris 
				
				
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			salut swap eprom 93c46 dans le vieux bsi avec le nouveau
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
			Date d'inscription: novembre 2016 
				Localisation: France, Scaër 
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			Bonsoir  
		
		
		
		
		
		
			Petite question .Si l'électro codé est supprimé est il nécessaire de cloner le nouveau BSI ? 
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	Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver  | 
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| The Following User Says Thank You to bibi38 For This Useful Post: |  ggvaniou (28/10/2019)  | 
		
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		#6 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: janvier 2012 
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			Salut quel année ton Berlingo  
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Moderateur 
			![]() Date d'inscription: avril 2014 
				Localisation: France ,nancy 
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			Slt l ami regarde deja les fusible sur lz bsi en premier on sai jamais..
		 
		
		
		
		
		
		
			
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| The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: |  prinzo57 (28/10/2019)  | 
		
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		#8 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: janvier 2012 
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			Ok moi aussi carto jai un Berlingo dw8 de 2000 pas de calculateur moteur  je pense que cest une ancienne génération avec immobox ......pour toi le calculo cest une 93c46 et bsi 95160 
		
		
		
		
		
		
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		#9 | 
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			 Moderateur 
			![]() Date d'inscription: avril 2014 
				Localisation: France ,nancy 
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			D'accord pour lzs fusiblz pour lz bsi poste une photo
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#10 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: juillet 2013 
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		#11 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: janvier 2012 
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			Je te le répète 95160 la dessus  
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to INVICTUS For This Useful Post: |  chipshop (28/10/2019)  | 
		
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		#12 | 
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			 Patron de Garage 
			![]() Date d'inscription: décembre 2013 
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			salut ,  
		
		
		
		
		
		
			BSI avec processeur NEC donc soit c'est les 14 fils a souder X2 ou swapp du NEC ou , vu que tu es en OFF , tu trouve bsi meme ref avec moins de kilo que le tiens et tu le mets comme ça 
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	___________________________ www.123diagauto.com  | 
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		#13 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: janvier 2012 
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			Ouvre la bsi a toi de jouer  
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to INVICTUS For This Useful Post: |  carto (28/10/2019)  | 
		
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		#14 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Slt remet ton bsi vierge en soudant les fils et télecode le avec diagbox  sinon swap le nec comme dit plus haut si tu te sent capable
		 
		
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to transitions7 For This Useful Post: |  carto (28/10/2019)  | 
		
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		#15 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juillet 2017 
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			bonjour oui je confirme cest pas une eeprom mais mcu nec la misere a faire tres fragiles en plus fragiles a la chaleur les pistes fragiles je te conseil de sous traiter si tu as jamais fait upa clone ou original ne lise pas tous en pinout je parle en connaissent de cause
		 
		
		
		
		
		
		
		
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