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Genious T-E
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Bonjour
suite a essais sur banc [LIST=1] _ plus on augment l avance plus l injecteur chauffe _ plus l injecteur chauffe moins il debite au dela de 180 deg il y a risque de destruction de l injecteur Un injecteur direct se pollue en fonctionnement donc il y a restriction de debit et modification du jet , cette restriction de debit se stabilise avec le temps si le moteur est en bon etat donc pas de consommation d huile Par contre Le passage a l E85 dissout les calamines dues a la distillation de l essence qui passe dans l injecteur chaud , il faut donc plus que quelques kilometres pour nettoyer l injecteur par passage de l E85 le plus simple est de nettoyer la buse par trempage dans du nettoyant a carburateur puis lavage á l E85 avant de commencer la mise au point surtout si le moteur a du kilometrage . Au revoir OS |
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