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mysterauto · 10-10-2015, 07:40 PM

je ne suis pas arrivé à faire la remise à zero de l'indicateur de maintenance sur une fiat 500 avec une interface ds150e.

quelle solution facile pour faire ca?

merci d'avance

foulques · 10-10-2015, 07:42 PM

salut, de mémoire le raz se fait dans le calculateur d'injection et non dans le tableau de bord sur fiat 500.
tu as essayé?

mysterauto · 10-10-2015, 07:45 PM

non mais je suis allé je pense au bon endroit sur wow ou delphi et la même réponse:

"utilisez un outil de diag de la marque" ou quelque chose comme ca

**jphp** · 10-10-2015, 07:47 PM

salut et non ca marche ni sur autocom ni sur wow, il faut l'outils fiat peut etre ! ou un autre multi plus évolué que je ne connais pas

diagnosis29 · 10-10-2015, 08:11 PM

Salut

Un launch x431 par exemple reset sans problème .

Il faut faire un reset dégradation huile dans le calculo moteur + reset combiné instrument

Ou sinon avec une elm327 modifié + logiciel fiat ecuscan mais jamais testé.

A+

**jphp** · 10-10-2015, 08:16 PM

Quote:

Originally Posted by diagnosis29

Salut

Un launch x431 par exemple reset sans problème .

Il faut faire un reset dégradation huile dans le calculo moteur + reset combiné instrument

Ou sinon avec une elm327 modifié + logiciel fiat ecuscan mais jamais testé.

A+

c peut etre celui que je pensais mais comme j'ai dit je le connais pas
merci a toi de confirmer
@

diagnosis29 · 10-10-2015, 08:20 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

c peut etre celui que je pensais mais comme j'ai dit je le connais pas
merci a toi de confirmer
@

tout ce que je peut te confirmer c'est : si t'a une valise de diag pousse la a fond , m'enfin si elle le permet bien sur !

**jphp** · 10-10-2015, 08:22 PM

bien joué tu m'a fait rire là sur cette réponse, sinon c avec le pieds tu la pousse a fond
bon weekend

diagnosis29 · 10-10-2015, 08:23 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

bien joué tu m'a fait rire là sur cette réponse
bon weekend

C'est de l'humour bien sur :)

**jphp** · 10-10-2015, 08:26 PM

Quote:

Originally Posted by diagnosis29

C'est de l'humour bien sur :)

oui , là oui mdr tous seul devant mon ecran

**jphp** · 10-10-2015, 08:27 PM

le pire je sais mm pas pourquoi mais MDR plié

diagnosis29 · 10-10-2015, 08:34 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

le pire je sais mm pas pourquoi mais MDR plié

si moi je sais , c'est parce que ta valise a 3000 € fait pas la moitier de la mienne a 1 tiers du prix LOL

**jphp** · 10-10-2015, 08:38 PM

oui, ! je sais pas, je connais pas , le pire c qu'avec un elm c possible c surement cà
@

foulques · 10-10-2015, 08:40 PM

Kts, actia multidiag , multiecuscan le font

Envoyé de mon GOA en utilisant Tapatalk

**jphp** · 10-10-2015, 08:42 PM

si faut une simple résistance sur 1 pin et la masse c bon, comme sur ces bonnes vielles BMW

10-10-2015, 07:40 PM	#1
mysterauto Membre attaché Join Date: Dec 2014 Location: Boulogne sur mer France Posts: 234 Thanks: 239 Thanked 196 Times in 72 Posts Rep Power: 14	raz compteur maintenance fiat 500 je ne suis pas arrivé à faire la remise à zero de l'indicateur de maintenance sur une fiat 500 avec une interface ds150e. quelle solution facile pour faire ca? merci d'avance

10-10-2015, 08:11 PM	#5
diagnosis29 Patron de Garage Join Date: Dec 2013 Location: Bretagne Posts: 6,398 Thanks: 4,373 Thanked 8,927 Times in 3,457 Posts Rep Power: 184	Salut Un launch x431 par exemple reset sans problème . Il faut faire un reset dégradation huile dans le calculo moteur + reset combiné instrument Ou sinon avec une elm327 modifié + logiciel fiat ecuscan mais jamais testé. A+ __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

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10-10-2015, 07:42 PM	#2
foulques Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france angers Posts: 1,315 Thanks: 1,079 Thanked 769 Times in 343 Posts Rep Power: 24	salut, de mémoire le raz se fait dans le calculateur d'injection et non dans le tableau de bord sur fiat 500. tu as essayé?

10-10-2015, 07:45 PM	#3
mysterauto Membre attaché Join Date: Dec 2014 Location: Boulogne sur mer France Posts: 234 Thanks: 239 Thanked 196 Times in 72 Posts Rep Power: 14	non mais je suis allé je pense au bon endroit sur wow ou delphi et la même réponse: "utilisez un outil de diag de la marque" ou quelque chose comme ca

10-10-2015, 07:47 PM	#4
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut et non ca marche ni sur autocom ni sur wow, il faut l'outils fiat peut etre ! ou un autre multi plus évolué que je ne connais pas

10-10-2015, 08:22 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	bien joué tu m'a fait rire là sur cette réponse, sinon c avec le pieds tu la pousse a fond bon weekend

10-10-2015, 08:27 PM	#11
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	le pire je sais mm pas pourquoi mais MDR plié

10-10-2015, 08:38 PM	#13
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	oui, ! je sais pas, je connais pas , le pire c qu'avec un elm c possible c surement cà @

10-10-2015, 08:40 PM	#14
foulques Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france angers Posts: 1,315 Thanks: 1,079 Thanked 769 Times in 343 Posts Rep Power: 24	Kts, actia multidiag , multiecuscan le font Envoyé de mon GOA en utilisant Tapatalk

10-10-2015, 08:42 PM	#15
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	si faut une simple résistance sur 1 pin et la masse c bon, comme sur ces bonnes vielles BMW