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jpay2 · 20/10/2016, 09h58

salut tous le monde ,je cherche des info sur maserati , p0011 actuateur de vvt
,si quelqu'un travail chez maserati ce serai super merci!

alfa-fiat · 03/01/2017, 12h02

quel est le probleme exact ?
elle demarre ? ou pas ?

est ce que elle cliquette ?

est ce que ce code est apparu apres changement de distri ?

jpay2 · 04/01/2017, 09h03

salut,oui elle demarre mais les aac ne sont pas stable en bas regime,
la distri est d'origine (normalement)
quand on roule pas de cliqueti mais elle donne de leger accoup....

alfa-fiat · 04/01/2017, 11h52

aie, je pensais en faisant une analogie avec les alfa et leur VVT, je pensais pouvoir t aider, mais je ne pense pas

quel age a la voiture ?

est ce que la distri est a faire ( et est ce que ils changent le VVT systematiquement ? )

Zangief · 23/02/2017, 15h42

Citation:

Envoyé par alfa-fiat

aie, je pensais en faisant une analogie avec les alfa et leur VVT, je pensais pouvoir t aider, mais je ne pense pas

quel age a la voiture ?

est ce que la distri est a faire ( et est ce que ils changent le VVT systematiquement ? )

Bah c'est plus ou moins le même système, comme sur pas mal d'essences d'ailleurs (vanos, vtec, ...)

est ce qu'il est possible de lire les données de fonctionnement et de comparer avec l'origine?

Sinon rouler capteur débrancher, si ca résout le problème c'est que cest le capteur qui est hs

peug89 · 23/02/2017, 18h00

Combien de KM un pote en a 2x il demande pour vous renseigner

peug89 · 23/02/2017, 18h06

voilà ce qu'il en dit (lui c'est son métier et ils est amoureux de ses Maz - et sais refaire un moteur sans soucis - contact Italy pour les pièces etc..)

"Régulateur de phase
Acc
Ou manque de pression huile
Soit moteur hs soit vario aac hs"

si ça peut faire avancer...

Cdt

peug89 · 23/02/2017, 18h12

"Suivant les moteur. Et huile. A partir de 70 80km sa peur chier
Faut changer les variateur de phase chênes de distribution etc etc...
Le capteur sert jute à capter. Se qui déconne c'est mécanique. . Sauf si il il a de la chance"

peug89 · 23/02/2017, 19h30

je donne la suite de la conv:

"Je viens de lire la doc. Soit capteur sur les cache aac. Ou variateur de phase hs sa peut être donc du 30e a 5000"

essayez de me donnez les kilométrages que ça l'oriente...

cdt

20/10/2016, 09h58	#1
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 910 Times in 516 Posts Pouvoir de réputation: 32	p0011 maserati quatroporte v8 4.7l salut tous le monde ,je cherche des info sur maserati , p0011 actuateur de vvt ,si quelqu'un travail chez maserati ce serai super merci!

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03/01/2017, 12h02	#2
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 547 Thanks: 643 Thanked 406 Times in 231 Posts Pouvoir de réputation: 14	quel est le probleme exact ? elle demarre ? ou pas ? est ce que elle cliquette ? est ce que ce code est apparu apres changement de distri ?

04/01/2017, 09h03	#3
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 910 Times in 516 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut,oui elle demarre mais les aac ne sont pas stable en bas regime, la distri est d'origine (normalement) quand on roule pas de cliqueti mais elle donne de leger accoup....

04/01/2017, 11h52	#4
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 547 Thanks: 643 Thanked 406 Times in 231 Posts Pouvoir de réputation: 14	aie, je pensais en faisant une analogie avec les alfa et leur VVT, je pensais pouvoir t aider, mais je ne pense pas quel age a la voiture ? est ce que la distri est a faire ( et est ce que ils changent le VVT systematiquement ? )

23/02/2017, 18h00	#6
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	Combien de KM un pote en a 2x il demande pour vous renseigner

23/02/2017, 18h06	#7
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	voilà ce qu'il en dit (lui c'est son métier et ils est amoureux de ses Maz - et sais refaire un moteur sans soucis - contact Italy pour les pièces etc..) "Régulateur de phase Acc Ou manque de pression huile Soit moteur hs soit vario aac hs" si ça peut faire avancer... Cdt

23/02/2017, 18h12	#8
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	"Suivant les moteur. Et huile. A partir de 70 80km sa peur chier Faut changer les variateur de phase chênes de distribution etc etc... Le capteur sert jute à capter. Se qui déconne c'est mécanique. . Sauf si il il a de la chance"

23/02/2017, 19h30	#9
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	je donne la suite de la conv: "Je viens de lire la doc. Soit capteur sur les cache aac. Ou variateur de phase hs sa peut être donc du 30e a 5000" essayez de me donnez les kilométrages que ça l'oriente... cdt