problème de direction assistée

GUESSABOSS · 09-19-2017, 11:36 PM

Slt;
une fiat grande punto 2009 avec un temoin de direction assistée rouge (pas d'assistée), pas de communication avec diag autocom, et sur le BSI je trouve : U1702 direction électique (NGE) permanent, j'ai vérifié le + permanent et le PAC venant du BSI et ils sont présents. slv j'ai besoin d'un coup de main.

**akasa67** · 09-19-2017, 11:38 PM

Slt l ami sa serait pas une dae électrique du même type que les ancienne tu a contrôlé la charge de la batterie cela fonctionne si le moteur et le même type que les anciennes générations possible que sa soit les micros relais a l intérieur..

REDZONE31 · 09-20-2017, 09:16 AM

Quote:

Originally Posted by guessaboss

slt;
une fiat grande punto 2009 avec un temoin de direction assistée rouge (pas d'assistée), pas de communication avec diag autocom, et sur le bsi je trouve : U1702 direction électique (nge) permanent, j'ai vérifié le + permanent et le pac venant du bsi et ils sont présents. Slv j'ai besoin d'un coup de main.

slt guessaboss j'ai deja effectuer la reparation de sur cette voiture
j'ai la solution pour ta dae mais j'ai pas beaucoup de temp en ce moment
tu va me donner ton mail en mp et je t'explique sa des que je peut
voila a+

tony60 · 09-20-2017, 12:08 PM

Salut pourquoi ne pas expliquée ici ?

zenata · 09-20-2017, 01:04 PM

Salut, un soft gratuit et registred
pour commencer a faire un diag
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...tiecuscan+v3.1
un petit merci ne coûte rien !!!!!!!!!!

---------- Post added at 10h56 ---------- Previous post was at 10h47 ----------

lien pour interface

SUPPORTED VEHICLES/SYSTEMS

http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

---------- Post added at 11h04 ---------- Previous post was at 10h56 ----------

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...tiecuscan+v3.1

**S-keys** · 09-20-2017, 01:06 PM

Quote:

Originally Posted by tony60

Salut pourquoi ne pas expliquée ici ?

salut
tu pense qu'il est seul le faire réparé ?

il est deja gentil de repondre , y'en a qui repond meme pas

GUESSABOSS · 09-20-2017, 03:37 PM

Salut,
j'ai retiré la carte ecu assisté pour la contrôler, je donnerai le resultat dès que termine la vérification.

GUESSABOSS · 09-29-2017, 10:01 PM

Salut;
comme promis, j'ai trouvé la solution du problème, après vérification de la carte (ecu DAE), la panne était au niveau du câble de la masse qui a été mal connecté, une panne très simple mais elle a consommé + de trois jours. je dis merci à tous ceux qui ont participé pour trouver la solution de ce problème.

---------- Post added at 21h01 ---------- Previous post was at 21h00 ----------

Salut;
comme promis, j'ai trouvé la solution du problème, après vérification de la carte (ecu DAE), la panne était au niveau du câble de la masse qui a été mal connecté, une panne très simple mais elle a consommé + de trois jours. je dis merci à tous ceux qui ont participé pour trouver la solution de ce problème.

**akasa67** · 09-29-2017, 10:06 PM

Slt l ami ta pas fais une photo qu' l'on puisse voir la ou se situait le soucis..

AP56 · 09-29-2017, 10:38 PM

Salut,
J'ai eu le même souci
C'était effectivement le câble de masse moteur (la jonction entre câble masse batterie et moteur)
Il y avait du jeu au niveau du sertissage de la cosse
Remplacement de la cosse avec un bon sertissage et résolu.

alfa-fiat · 10-11-2017, 10:46 PM

on parle bien du cable de masse sous batterie, sous le capot

et pas le cable de masse moteur électrique de DA ?

09-19-2017, 11:36 PM	#1
GUESSABOSS Membre attaché Join Date: Dec 2013 Location: Algérie, El Tarf Posts: 217 Thanks: 99 Thanked 39 Times in 25 Posts Rep Power: 14	problème de direction assistée Slt; une fiat grande punto 2009 avec un temoin de direction assistée rouge (pas d'assistée), pas de communication avec diag autocom, et sur le BSI je trouve : U1702 direction électique (NGE) permanent, j'ai vérifié le + permanent et le PAC venant du BSI et ils sont présents. slv j'ai besoin d'un coup de main. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

09-19-2017, 11:38 PM	#2
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,300 Thanks: 14,386 Thanked 18,266 Times in 9,724 Posts Rep Power: 277	Slt l ami sa serait pas une dae électrique du même type que les ancienne tu a contrôlé la charge de la batterie cela fonctionne si le moteur et le même type que les anciennes générations possible que sa soit les micros relais a l intérieur.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09-20-2017, 12:08 PM	#4
tony60 Genious T-E Join Date: Jun 2014 Location: senlis Age: 35 Posts: 5,014 Thanks: 5,454 Thanked 6,499 Times in 2,412 Posts Rep Power: 101	Salut pourquoi ne pas expliquée ici ? __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

09-20-2017, 03:37 PM	#7
GUESSABOSS Membre attaché Join Date: Dec 2013 Location: Algérie, El Tarf Posts: 217 Thanks: 99 Thanked 39 Times in 25 Posts Rep Power: 14	Salut, j'ai retiré la carte ecu assisté pour la contrôler, je donnerai le resultat dès que termine la vérification. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

09-29-2017, 10:01 PM	#8
GUESSABOSS Membre attaché Join Date: Dec 2013 Location: Algérie, El Tarf Posts: 217 Thanks: 99 Thanked 39 Times in 25 Posts Rep Power: 14	Salut; comme promis, j'ai trouvé la solution du problème, après vérification de la carte (ecu DAE), la panne était au niveau du câble de la masse qui a été mal connecté, une panne très simple mais elle a consommé + de trois jours. je dis merci à tous ceux qui ont participé pour trouver la solution de ce problème. ---------- Post added at 21h01 ---------- Previous post was at 21h00 ---------- Salut; comme promis, j'ai trouvé la solution du problème, après vérification de la carte (ecu DAE), la panne était au niveau du câble de la masse qui a été mal connecté, une panne très simple mais elle a consommé + de trois jours. je dis merci à tous ceux qui ont participé pour trouver la solution de ce problème. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

09-20-2017, 01:04 PM	#5
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,074 Times in 6,908 Posts Rep Power: 174	Salut, un soft gratuit et registred pour commencer a faire un diag http://www.tlemcen-electronic.com/fo...tiecuscan+v3.1 un petit merci ne coûte rien !!!!!!!!!! ---------- Post added at 10h56 ---------- Previous post was at 10h47 ---------- lien pour interface SUPPORTED VEHICLES/SYSTEMS http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx ---------- Post added at 11h04 ---------- Previous post was at 10h56 ---------- http://www.tlemcen-electronic.com/fo...tiecuscan+v3.1

09-29-2017, 10:06 PM	#9
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,300 Thanks: 14,386 Thanked 18,266 Times in 9,724 Posts Rep Power: 277	Slt l ami ta pas fais une photo qu' l'on puisse voir la ou se situait le soucis.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09-29-2017, 10:38 PM	#10
AP56 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2017 Location: France, Bretagne, Lorient Posts: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Rep Power: 11	Salut, J'ai eu le même souci C'était effectivement le câble de masse moteur (la jonction entre câble masse batterie et moteur) Il y avait du jeu au niveau du sertissage de la cosse Remplacement de la cosse avec un bon sertissage et résolu.

10-11-2017, 10:46 PM	#11
alfa-fiat Membre trés attaché Join Date: Feb 2016 Location: France, Toulouse Posts: 555 Thanks: 646 Thanked 411 Times in 236 Posts Rep Power: 15	on parle bien du cable de masse sous batterie, sous le capot et pas le cable de masse moteur électrique de DA ?

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