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Liteonn · 16/01/2018, 20h21

Bonsoir tlm
J'ai un soucis au niveau du levier de vitesse.

alfa romeo 147 1.9 diesel

Les vitesses passent ok mais le levier ne revient pas au point mort.
Je dois le ramener manuellement au point mort, c'est enervant

J'ai lu sur google que c'est un probleme de graissage sur l'axe de tringlerie

Mais je ne sais pas ou se trouve cette piece pour la graisser et ainsi regler le probleme

merci à tous pour votre aide

Nour01100 · 16/01/2018, 21h13

Slt l'ami une trainglerie ça ressemble à ça
https://ibb.co/nBXrcR

fayssal2017 · 16/01/2018, 21h21

Slt,

Essaye cette manip

http://www.alfa147-france.net/forum/...c.php?p=929483

Amicalement

Liteonn · 17/01/2018, 19h03

Merci bcp fayssal ;) je vais voire si je peux le faire (ya pas d'image helas)

elmahrib · 18/01/2018, 00h29

Bonjour,il s agit bien des câbles attachée au levier de vitesses qu ils faut les graisser puisque les rapports de vitesse passent bien

fayssal2017 · 18/01/2018, 19h19

Citation:

Envoyé par Nour01100

Slt l'ami une trainglerie ça ressemble à ça
https://ibb.co/nBXrcR

C'est un levier de vitesse qui ce termine par une tringlerie.

alfa-fiat · 03/02/2018, 21h59

Pour te donner une idée ..

il faut deposer la batterie et le bac a batterie

le bac, c est un peu ch** car il faut deposer la boite a fusible devant, et devisser le support (ecrou de 6) de la boite a air
et depose ton bac en pivotant pour faire echapper le goujon du bac de la boite a air ( pas facile a expliquer)

et enfin, tu decroche tes 2 cables de commande de boite
si les 2 cables / gaines sont ok et pas de points dur, c est l'axe du selecteur qui est "dur"

sous le bloc abs tu as un couvercle comme ca

et voici le selecteur seul, demonte le (il faut son axe) , donne un coup de papier a poncer (400 ou 240 ) et il repart ..

[/URL]

16/01/2018, 20h21	#1
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 506 Thanks: 444 Thanked 146 Times in 108 Posts Pouvoir de réputation: 12	levier vitesse ne revient pas au point mort alfa 147 Bonsoir tlm J'ai un soucis au niveau du levier de vitesse. alfa romeo 147 1.9 diesel Les vitesses passent ok mais le levier ne revient pas au point mort. Je dois le ramener manuellement au point mort, c'est enervant J'ai lu sur google que c'est un probleme de graissage sur l'axe de tringlerie Mais je ne sais pas ou se trouve cette piece pour la graisser et ainsi regler le probleme merci à tous pour votre aide

16/01/2018, 21h21	#3
fayssal2017 Membre accro Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: Alger Messages: 1 509 Thanks: 1 476 Thanked 2 871 Times in 1 066 Posts Pouvoir de réputation: 36	Slt, Essaye cette manip http://www.alfa147-france.net/forum/...c.php?p=929483 Amicalement __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

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16/01/2018, 21h13	#2
Nour01100 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Lyon,France Messages: 842 Thanks: 695 Thanked 610 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 13	Slt l'ami une trainglerie ça ressemble à ça https://ibb.co/nBXrcR

17/01/2018, 19h03	#4
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 506 Thanks: 444 Thanked 146 Times in 108 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci bcp fayssal ;) je vais voire si je peux le faire (ya pas d'image helas)

18/01/2018, 00h29	#5
elmahrib Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2009 Localisation: maroc Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour,il s agit bien des câbles attachée au levier de vitesses qu ils faut les graisser puisque les rapports de vitesse passent bien

03/02/2018, 21h59	#7
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 547 Thanks: 643 Thanked 400 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pour te donner une idée .. il faut deposer la batterie et le bac a batterie le bac, c est un peu ch** car il faut deposer la boite a fusible devant, et devisser le support (ecrou de 6) de la boite a air et depose ton bac en pivotant pour faire echapper le goujon du bac de la boite a air ( pas facile a expliquer) et enfin, tu decroche tes 2 cables de commande de boite si les 2 cables / gaines sont ok et pas de points dur, c est l'axe du selecteur qui est "dur" sous le bloc abs tu as un couvercle comme ca et voici le selecteur seul, demonte le (il faut son axe) , donne un coup de papier a poncer (400 ou 240 ) et il repart .. [/URL]