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06-04-2020, 10:03 PM
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#1 |
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Membre trés attaché
 
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Conseils remise en etat connecteurs electriques
Bonjour à tous !
Mon meilleur ami a laissé sa voiture ( une alfa 147 JTD) sous une bache, et pour une raison que j ignore ... et elle s est remplie d'eau par condensation il y avait 5-6 cm d eau sous le siege conducteur et il y a des fils coupés sous le siege ( maladie connue)  Mais il y a 2-3 traces d oxydation dans le body + ses connecteurs ( surtout ces derniers ) du a la vapeur d eau Je voudrais "protéger" ou "ARRETER" cette propagation de vert de gris Quel est la bonne méthode ? ( a part changer les connecteurs, tout marche .. ) - GRaisse neutre ? - WD40 ? - Nettoyant contact + graisse silicone ? Quel est votre ressenti d’après votre expérience ? Merciiiiiiiiiiii |
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06-04-2020, 11:37 PM
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#2 |
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V.I.P
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Salut,
Tu es bon pour récupérer un kit connecteur et remplacer les fils "pourris". Ne jamais raccorder trop près du connecteur (10 cm mini) pour laisser de la souplesse pour l'ouverture/fermeture du connecteur de raccordement. A + 10 cm du connecteur, dénude par petits tronçons tes fils malades, jusqu'à ne plus rencontrer d'oxydation présente sur le cuivre. Là tu coupes à + 2 cm et tu raccordes ton nouveau connecteur. A couper/souder plusieurs fils sur un faisceau, on le fait en décalé (quinconce) afin de ne pas grossir le faisceau à un seul endroit et d'éviter un risque de CC qui peut arriver plus tard. |
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| The Following 3 Users Say Thank You to Formator For This Useful Post: |
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06-05-2020, 12:07 AM
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#3 |
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T-E master
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+1 pour la reponse de Formator
j'ajouterai l'achat d'un absorbeur d'humidité genre rubson 20m3 tu seras surpris de la quantité d'eau que tu recuperes apres une nuit, fenetre fermé. @+ |
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| The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | alfa-fiat (06-05-2020) |
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06-05-2020, 12:17 AM
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#4 |
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V.I.P
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Salut,
La solution sel et bicarbonate de soude est utilisée en électronique marine quand il faut se dépanner vite et bien quand on n'a pas radiospares à disposition. Ça fonctionne très bien pour desoxyder le cuivre. Ensuite un nettoyant contact permettra de stopper la propagation. Voici un tuto (en anglais mais simple) : https://www.instructables.com/id/How...es-in-minutes/ Bonne soirée |
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06-05-2020, 08:31 AM
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#5 |
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Membre trés attaché
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Bonjour,
Merci a tous de vos réponses je viens de me relire .. je me suis MAL EXPRIME, desolé ce connecteur ( est une epissure en fait) est supprimé intégralement mais c etait pour montrer les dégats de l'infiltration d'eau par condensation Ma question concernait le Body En effet, j ai du vert de gris qui commencent un peu partout dans la voiture en particulier sur le body ( BSI fiat ) que sur les connecteurs (il y en a tres peu) Ce body+ses connecteurs associées marche nickel, mais je voudrais qu il tienne 5-10 ans, car la voiture est parfaite en carrosserie / mecanique Quels sont les produits adaptés pour l'interieur des connecteurs, en particulier la connection PIN / cable Mercii :) |
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06-05-2020, 12:52 PM
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#6 |
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V.I.P
Join Date: Oct 2009
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Beaucoup de « nettoyant contacts » en aérosol ne vont pas trop mal. Certains par-contre sont trop agressifs avec les isolants.
Avec un mélange de bicarbonate de soude et de vinaigre blanc on obtient de bons résultats pour désoxyder les contacts (ou autres). Une fois bien désoxydé et bien séché (PCB et contacts), tu peux utiliser une graisse silicone pour bourrer les connectiques et pour le PCB un vernis polyuréthane (vernis peinture auto avec solvant). |
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| The Following User Says Thank You to Formator For This Useful Post: | alfa-fiat (06-05-2020) |
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06-05-2020, 01:26 PM
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#7 |
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Membre trés attaché
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Merci formator ! merci a tous :)
je vais secher, bomber nettoyant contact secher encore, et graisse dans le connecteur coté cable et coté PIN |
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06-05-2020, 01:54 PM
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#8 |
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Genious T-E
Join Date: Jul 2013
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Salut
ta 147 est avec toit ouvrant?
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
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06-05-2020, 02:25 PM
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#9 |
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Membre trés attaché
Join Date: Feb 2016
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oui
elle a le TOE |
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