Colmatage filtre à particules mito

[ozilmlk]

Envoyé par zenata

salut


DPF Moniteur pour Fiat & Alfa Romeo

Lecture des parametres:

- L'état actuel de la DPF - le niveau de colmatage
- Température du filtre actuel
- Température moteur
- Pression différentielle
- La progression du processus de régénération - si juste là.

- Distance en kilomètres de la dernière régénération
- La distance moyenne entre les régénérations pour la 5 dernière régénération stockée dans l'ECU
- La durée moyenne de la régénération de la 5 dernière régénération stockée dans l'ECU
- La température moyenne au cours de la dernière régénération 5 filtre stocké dans l'ECU.

- Le cours du dernier changement d'huile
- Distance du dernier changement d'huile
- Le degré de dégradation de l'huile

https://play.google.com/store/apps/d...or&hl=fr&gl=US

Belle trouvaille l'ami

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[figeac]

J’ai changé l’huile avec filtre remis à zéro avec delphi voiture démarre maintenant il reste que le message au tableau de bord colmatage filtre à particules j’ai essayé de mettre à jour le filtre à particules avec delphi opération échoué est ce que il faute mettre avant remplacement des deux capteur de température admission et de gaz d’echappement

[Nico76]

Salut,

il ne faut aucun DTC enregistrés pour effectuer la procédure,
fais un effacement général de tous les DTC (tous les ECU).

[figeac]

Envoyé par Nico76

Salut,

il ne faut aucun DTC enregistrés pour effectuer la procédure,
fais un effacement général de tous les DTC (tous les ECU).

Pareil échec opération.
J’ai installé Multiecuscan envoyé par Ozilmlk j’attends juste de recevoir le câble elm327 qui marche avec

[ozilmlk]

Envoyé par figeac

Pareil échec opération.

J’ai installé Multiecuscan envoyé par Ozilmlk j’attends juste de recevoir le câble elm327 qui marche avec

Tu a bien commandé la version filaire ? Et avec l'ELM327 tu pourras dialoguer seulement avec le calculateur moteur, si tu veux dialoguer avec d'autres calculateur, il te faudra des adaptateurs de différentes couleurs

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

[figeac]

Envoyé par ozilmlk

Tu a bien commandé la version filaire ? Et avec l'ELM327 tu pourras dialoguer seulement avec le calculateur moteur, si tu veux dialoguer avec d'autres calculateur, il te faudra des adaptateurs de différentes couleurs

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

C’est à dire ?

[ozilmlk]

Envoyé par figeac

C’est à dire ?

En fonction du véhicule et/ou du calculateur que tu veux faire, tu auras besoin d'une ou plusieurs interfaces.

Voici un lien avec la liste des vehicules compatibles avec le soft, et quel interface il faut:

http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 09h50 ---------- Previous post was at 09h47 ----------

Dans ton cas c'est cette ligne la qui te concerne:



Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

[figeac]

Envoyé par ozilmlk

En fonction du véhicule et/ou du calculateur que tu veux faire, tu auras besoin d'une ou plusieurs interfaces.

Voici un lien avec la liste des vehicules compatibles avec le soft, et quel interface il faut:

http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

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---------- Post added at 09h50 ---------- Previous post was at 09h47 ----------

Dans ton cas c'est cette ligne la qui te concerne:



Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Merci
Je vous tiens informer dès que réception et essaie

[nucleo]

c'est un problème connu du 1.3 90ch
certains résolvent en faisant un petit trou avant le fap pour ne pas se boucher

[figeac]

Bonjour
Désolé pour tout ce retard je viens de recevoir le câble elm327 pour multiecuscan
Donc une capture d’ec Pour les informations fab est-ce que c’est normal la pression capteur diff entre 0 et 1
Voilà lien photo :
https://ibb.co/wQ5WbFv
Merci

[figeac]

Une autre photo après 15 mn le moteur tourne
https://ibb.co/x2djV0K

[Tmontigny]

Salut Pour moi ta pression au ralenti est normal à voir en accélérer

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

[figeac]

Envoyé par Tmontigny

Salut Pour moi ta pression au ralenti est normal à voir en accélérer

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

Quand j’accélère un peu il monte à 4
Le fab est descendu à 34 % au lieu de 46 au début quand j’ai laisse la voiture un moment au ralenti mais j’ai toujours le voyante de fab allumé et pas de défaut dans le calculateur .
Question : si j’ai fais remplacement de fab avec la valise multiecuscan est-ce que l’alarme va disparaître ou pas ( fab démonter et bien nettoyer)

[Tmontigny]

Salit c'est possible mais bizarre qu'il ni a pas de défaut

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

[zenata]

slt

tu fais monter température fap 600° et température ldr au max
et tu lances une regeneration
et la prochaine fois affiches toutes les valeurs (cocher)