si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

mehdiloujdi · 24/07/2024, 23h29

Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je ne suis pas revenu sur ce forum et je suis heureux de voir que la communauté est toujours active et solidaire.

Je me permets de solliciter votre aide aujourd'hui pour un problème spécifique. J'ai besoin de désactiver les codes DTC P0110 et P2197 sur un calculateur EDC16C2 pour un Mercedes Vito. J'ai joint le fichier correspondant et j'espère que l'un d'entre vous pourra le modifier pour effectuer ce DTC OFF.

Je vous remercie d'avance pour votre temps et votre aide précieuse. Votre expertise est inestimable pour des passionnés comme moi, et je suis reconnaissant pour tout ce que vous pourrez faire.

Merci encore et bonne journée à tous !

phil1 · 25/07/2024, 08h22

slt tiens

pass ds ta boite

mehdiloujdi · 25/07/2024, 12h07

Citation:

Envoyé par phil1

slt tiens

pass ds ta boite

Merci pour ton aide, je vais tester tout de suite. Je te tiens au jus.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

mehdiloujdi · 26/07/2024, 02h35

Alors je vous explique le DTC off a bien fonctionné le voyant n’est plus allumé. Par contre le véhicule ne dépasse toujours pas 3000 tours Minute. Avez-vous une solution pour que le véhicule dépasse 3000 tours Minute je suis un peu perdu là. Merci bonne soirée

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

rrguillaume · 26/07/2024, 05h31

Bonjour, je pense que ton probleme viens simplement de ton dtc off car tu dis a ton moteur de ne pas verifier la temperature moteur et ton capteur a oxygene lamda donc ton moteur ce mets en fonctionement limité , avant de faire un dtc off est preferable de cherche la solution a tes defaut ... bon courage

**akasa67** · 26/07/2024, 06h59

Hello je pense le délire viens de la température d'air l'autre j'en doute que sa route le cirque mais et ce que le débitmètre a été remplacer si oui remplacer au diag..

mehdiloujdi · 26/07/2024, 12h07

Le problème c’est que je ne trouve pas de débitmètre sur ce véhicule, il y a juste un genre de capteur de pression sur la durée du filtre à air

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 11h07 ---------- Previous post was at 11h03 ----------

Le véhicule est un Vito W139. Le moteur a été remplacé par celui d’une classe C220. Donc le problème c’est qu’on ne trouve pas de capteur de température sur ce modèle c’est pourquoi j’ai fait un DTC off malheureusement nous sommes perdus avec ce véhicule le mécanicien qui a changé. Le moteur a mis le nouveau faisceau moteur avec le nouveau moteur. Il n’a pas gardé l’ancien faisceau moteur donc nous ne savons pas si avant sur l’ancien faisceau et sur l’ancien moteur, il y avait un capteur de température. Par contre sur celui-ci, on ne trouve aucun Capteur ni de prise.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

26/07/2024, 06h59	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 149 Thanked 18 031 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Hello je pense le délire viens de la température d'air l'autre j'en doute que sa route le cirque mais et ce que le débitmètre a été remplacer si oui remplacer au diag.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
recherche un full d'un Mercedes Vito w639 A6461532591 CR3.31 1039s07144 (EDC16C2)	nltray	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	0	06/05/2023 15h45
mercedes edc16c2	wassim	Réparation & Programmation des calculateurs	6	19/04/2017 10h09
DTC OFF EDC16C2 Vito	jah83	Chiptuning	11	07/04/2016 09h13
EGR OFF edc16c2 Vito w639	jah83	Chiptuning	3	05/02/2016 16h42

26/07/2024, 02h35	#4
mehdiloujdi Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 349 Thanks: 391 Thanked 90 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 9	Alors je vous explique le DTC off a bien fonctionné le voyant n’est plus allumé. Par contre le véhicule ne dépasse toujours pas 3000 tours Minute. Avez-vous une solution pour que le véhicule dépasse 3000 tours Minute je suis un peu perdu là. Merci bonne soirée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

26/07/2024, 05h31	#5
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 48 Messages: 708 Thanks: 674 Thanked 283 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour, je pense que ton probleme viens simplement de ton dtc off car tu dis a ton moteur de ne pas verifier la temperature moteur et ton capteur a oxygene lamda donc ton moteur ce mets en fonctionement limité , avant de faire un dtc off est preferable de cherche la solution a tes defaut ... bon courage

26/07/2024, 12h07	#7
mehdiloujdi Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 349 Thanks: 391 Thanked 90 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 9	Le problème c’est que je ne trouve pas de débitmètre sur ce véhicule, il y a juste un genre de capteur de pression sur la durée du filtre à air Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 11h07 ---------- Previous post was at 11h03 ---------- Le véhicule est un Vito W139. Le moteur a été remplacé par celui d’une classe C220. Donc le problème c’est qu’on ne trouve pas de capteur de température sur ce modèle c’est pourquoi j’ai fait un DTC off malheureusement nous sommes perdus avec ce véhicule le mécanicien qui a changé. Le moteur a mis le nouveau faisceau moteur avec le nouveau moteur. Il n’a pas gardé l’ancien faisceau moteur donc nous ne savons pas si avant sur l’ancien faisceau et sur l’ancien moteur, il y avait un capteur de température. Par contre sur celui-ci, on ne trouve aucun Capteur ni de prise. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk