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#1 |
Membre attaché
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bonjour ,
je recherche dump originile pour edc16c3 bosch 0 281 010 769 28912 1855 0781 020912 1039s01286 8200184294 0200269883 Identified: EDC16 Renault - Nissan merci . |
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#2 |
TE-MANIA
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salut voila un ori
ECU serial and hardware number: 0281010769 8200184294 |
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#3 |
Membre attaché
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Bonjour,
merci "jah83" pour le fichier, maintenant je dois écrire en flash avec bdm 100 (CMD 1255/DimSport) , pour le 95160 je fait un vierge pour demarer la voiture,apré je dois écrire n° d'injecteur avec DTT2000 ou clip ci je me trompe indiquer moi la marche a suivre merci. |
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#4 |
TE-MANIA
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J ai pas fait gaffe mais je ne pense pas que ce soit une lecture bdm.
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#5 |
Membre attaché
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le fichier fait 1,00M ,je croix c'est BDM-Flash ci c'est ca ils faut deux autre fichier BDM-Eeprom/MCU.
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#6 |
TE-MANIA
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Une lecture obd fera aussi 1mo, je ne suis pas sur l ordi pour vérifier.
Explique déjà c est quoi ton problème de base. Changement ECU ? Si oui ou est l ancien ? |
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#7 |
Membre attaché
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Voila pb avec un Megane II 1.9DCI.
a noté sur calculateur il y a trace de soudure connect bdm a par avant. elle refuse de démarrer et quand je mets le contact le ventillo moteur se met en marche et puis rien, pas de lancement du démarreur. Je branche la clip ou DTT2000 et je n'arrive pas a me connecter au calculateur injection. j'ai contrôler tous les fusibles de la voitures tous et bon. Je précise que le compteur m'indique les défauts suivant : deffaillance electronique. la tension batterie est correct . Comment vérifier que le calculateur est bien alimenté,? est ce que le circuit se fait via un relais?si oui le ou les quelle? merci pour votre aide. |
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#8 |
TE-MANIA
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Problème fréquent les ECU hs là dessus. Si tu as déjà un autre calculateur, fais toi une copie full bdm tu sera vite fixé. Sous réserve que les fichiers n est pas été modifié avant bien sûr
Regarde quand même si oxydation au niveau de l upc et/ou ses connecteurs |
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#9 |
Membre attaché
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salut,après avoir verifier et nettoyer avec brosse a dent, l'ecu,miracle la voiture a demaré.
le compteur m'indique les défauts suivant : direction a controler injection ---------- esr/asr hor service deffaillance electronique. |
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#10 |
Membre attaché
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salut,après avoir verifier et nettoyer avec brosse a dent, l'ecu,miracle la voiture a demaré.
le compteur m'indique les défauts suivant : direction a controler injection a controler esr/asr hor service deffaillance electronique. |
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#11 |
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a signalé deux coup de pédale a fond fumé noir,ci joint dianostique DTT2000.
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