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Razmoket · 24/09/2017, 00h54

Bonjour à tous

J'ai un calculateur qui a perdu sa carto et son eeprom.

est ce quelqu'un aurait la gentillesse de me fournir un dump de la flash et de l'eeprom (vierge ou immo-off) pour la référence suivante sur un xsara picasso

Bosch EDC15C2
Ref Fab : 0 281 011 521
HW/SW/PSA : 9654693280

En vous remerciant d'avance.

roilion007 · 24/09/2017, 09h04

salem

Voici un fichier origine xsara Picasso .

merci

Razmoket · 24/09/2017, 10h54

Citation:

Envoyé par roilion007

salem

Voici un fichier origine xsara Picasso .

merci

Salam

Merci. En espérant que çà fonctionne pour ma référence PSA 9654693280

Razmoket · 26/09/2017, 21h16

Bonjour

Au final j'ai pris un calculateur à la casse avec la même référence Bosch et j'ai reprogrammé l'eeprom. Le véhicule a démarré. Merci

LaBricole_025 · 27/09/2017, 01h35

Bonjour à tous,

J'ai eu le même problème que Razmoket il y a un an avec mon Xsara Picasso 2.0HDI. ECU HS avec cartographie corrompue (DQ4 répondait toujours 1).
J'ai acheté un EDC15C2 d'occasion avec une carto de Picasso 2.0HDI que j'avais comparé avec une trouvée sur Tlemcen.
J'avais remarqué qu'il y avait 5 octets de différents entre ces deux cartos.
En comparant avec le dump de Roilion007 que je remercie au passage, je m'aperçois qu'à nouveau 5 octets différent aux mêmes adresses entre ces 3 cartos ($7EC12, $7EC13,$7EC14, $7EC3A et $7EC3B).

Quelqu'un saurait-il a quoi cela correspond?

Je précise que cela ne semble pas avoir de conséquence sur le fonctionnement du véhicule.

Razmoket · 28/09/2017, 20h55

Bonjour LaBricole_25

Merci pour ton retour d'expérience. Je ne sais pas répondre à ta question sur le comparatif que tu fais. Ton sujet est intéressant et je voudrai bien comprendre aussi car je viens de faire le même constat.

Si une personne peut m'éclairait je dormirai moins bête ce soir.

LaBricole_025 · 29/09/2017, 01h59

Bonjour Razmoket,

Merci à toi également pour ton retour d'expérience et pour l'intérêt que tu accordes à ma question.
De mon côté, je pensais à un numéro d'identification du véhicule puisqu'il s'agit forcément de données statiques, et donc définies lors de la fabrication.
C'est je pense un moyen pour le constructeur de s'assurer un suivi à partir du VIN, du code sur l'étiquette de l'ECU et des octets planqués dans la cartographie, peut-être en cas d'expertise, mais en tout cas mon xsara picasso fonctionne très bien avec la carto téléchargée sur Tlemcen.
J'espère qu'un membre du forum plus expérimenté, saura nous éclairer.

24/09/2017, 00h54	#1
Razmoket Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: FRANCE Messages: 43 Thanks: 25 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	ORI Bosch EDC15C2 9654693280 Bonjour à tous J'ai un calculateur qui a perdu sa carto et son eeprom. est ce quelqu'un aurait la gentillesse de me fournir un dump de la flash et de l'eeprom (vierge ou immo-off) pour la référence suivante sur un xsara picasso Bosch EDC15C2 Ref Fab : 0 281 011 521 HW/SW/PSA : 9654693280 En vous remerciant d'avance.

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26/09/2017, 21h16	#4
Razmoket Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: FRANCE Messages: 43 Thanks: 25 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Au final j'ai pris un calculateur à la casse avec la même référence Bosch et j'ai reprogrammé l'eeprom. Le véhicule a démarré. Merci

28/09/2017, 20h55	#6
Razmoket Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: FRANCE Messages: 43 Thanks: 25 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour LaBricole_25 Merci pour ton retour d'expérience. Je ne sais pas répondre à ta question sur le comparatif que tu fais. Ton sujet est intéressant et je voudrai bien comprendre aussi car je viens de faire le même constat. Si une personne peut m'éclairait je dormirai moins bête ce soir.

29/09/2017, 01h59	#7
LaBricole_025 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 58 Thanks: 42 Thanked 30 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour Razmoket, Merci à toi également pour ton retour d'expérience et pour l'intérêt que tu accordes à ma question. De mon côté, je pensais à un numéro d'identification du véhicule puisqu'il s'agit forcément de données statiques, et donc définies lors de la fabrication. C'est je pense un moyen pour le constructeur de s'assurer un suivi à partir du VIN, du code sur l'étiquette de l'ECU et des octets planqués dans la cartographie, peut-être en cas d'expertise, mais en tout cas mon xsara picasso fonctionne très bien avec la carto téléchargée sur Tlemcen. J'espère qu'un membre du forum plus expérimenté, saura nous éclairer.