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Vieux 13/11/2020, 20h29   #1
Creazy78
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Arrow Fichier Origine explication

Bonjour/bonsoir,

Je suis un peu nouveau dans le domaine de la reprogrammation, donc j'avais quelques questions à poser par rapport à mon cas.

J'ai une voiture que j'ai acheté qui est déjà reprogrammer, je voudrais la remettre d'origine.

Donc mes questions sont les suivantes :

- Comment trouvé le bon fichier ORI pour ma voiture vu que je ne l'ai pas ?

- Si quelqu'un peut m'expliquer quelle est la démarche a suivre pour ne pas se tromper de fichier ORI ? (Si je dois le faire demain sur une autre voiture )

- Les fichiers ORI ont il un lien avec l'immo ?

Merci
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Vieux 13/11/2020, 20h35   #2
bkprog13
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slt, comment veux tu avoir des réponses sans donner aucune info, marque, modèle, année, motorisation, ecu ?
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Vieux 13/11/2020, 20h42   #3
Creazy78
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Je voulais plus connaitre le déroulé puis j'aurais chercher par moi meme.

Mais sinon voici les informations du véhicule :

Mini Clubman S , 1,6 THP 174CHV /
ECU : Bosch MED 17.2 HW 0261S04158 / SW 1037394883
HW ver :07587548
SW upg : 07636678

Voila
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Vieux 14/11/2020, 05h57   #4
jah83
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Salut. Voilà fichier compatible mais c est une version précédente

HW ver :07587548
SW upg : 07636668

Du coup avec un peu de deduction tu devrais comprendre la démarche pour identifier un ori
Fichiers attachés
Type de fichier : rar mini s.rar (47,7 Ko, 7 affichages)
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Vieux 14/11/2020, 09h54   #5
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J ai un petit doute sur réf sw et je n ai pas le pc avec moi pour vérifier. Tu peux jeter un œil mais n injecte pas sans confirmation.
Après il y a les histoire d isn pour l immo mais ça c esr un autre sujet que de retrouver un ori. Sinon reste solution prog via soft BMW
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Vieux 14/11/2020, 09h58   #6
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Salut. Voilà fichier compatible mais c est une version précédente

HW ver :07587548
SW upg : 07636668

Du coup avec un peu de deduction tu devrais comprendre la démarche pour identifier un ori

Donc si tu peux me confirmer, c'est par rapport a la version du hardware et du software ?

Mini Clubman S , 1,6 THP 174CHV /
ECU : Bosch MED 17.2 HW 0261S04158 / SW 1037394883

Et si jamais j'avais eu que sa comme information, j'aurai pu me baser sur ceux la : HW 0261S04158 / SW 1037394883 ?

Merci
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Vieux 14/11/2020, 10h38   #7
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Surtout sw. HW c est pas suffisant il y a plusieurs sw par HW
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Vieux 14/11/2020, 11h29   #8
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Ok ca marche donc la je dois attendre la confirmation de quelqu'un pour l'isn ?
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Vieux 14/11/2020, 17h01   #9
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Bonjour/bonsoir,



Je suis un peu nouveau dans le domaine de la reprogrammation, donc j'avais quelques questions à poser par rapport à mon cas.



J'ai une voiture que j'ai acheté qui est déjà reprogrammer, je voudrais la remettre d'origine.



Donc mes questions sont les suivantes :



- Comment trouvé le bon fichier ORI pour ma voiture vu que je ne l'ai pas ?



- Si quelqu'un peut m'expliquer quelle est la démarche a suivre pour ne pas se tromper de fichier ORI ? (Si je dois le faire demain sur une autre voiture )



- Les fichiers ORI ont il un lien avec l'immo ?



Merci
Salut,

Normalement si tu utlises ISTA-P qui est le logiciel officiel BMW et donc Mini et que tu codes le boîtier moteur ça te le remet d'origine et à jour.

Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
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Vieux 14/11/2020, 17h26   #10
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Simple question qu as tu comme matériel pour écrire ton ecu?
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Vieux 14/11/2020, 17h38   #11
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Simple question qu as tu comme matériel pour écrire ton ecu?
J'ai KessV2/Ktag et Autotuner

---------- Post added at 17h38 ---------- Previous post was at 17h36 ----------

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Salut,

Normalement si tu utlises ISTA-P qui est le logiciel officiel BMW et donc Mini et que tu codes le boîtier moteur ça te le remet d'origine et à jour.

Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
Non Malheureusement je n'ai pas le ista-P, du moin j'ai le cable et le logiciel mais l'installation je n'ai pas réussi a la faire c'était mal expliqué
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Vieux 14/11/2020, 17h50   #12
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J'ai KessV2/Ktag et Autotuner

---------- Post added at 17h38 ---------- Previous post was at 17h36 ----------





Non Malheureusement je n'ai pas le ista-P, du moin j'ai le cable et le logiciel mais l'installation je n'ai pas réussi a la faire c'était mal expliqué
Le logiciel et l'installation se trouve facilement sur le site. Je l'ai fait il y a quelques temps et sans être un pro de l'informatique ça se fait super bien. Et au moins avec le logiciel BMW tu sais que tu as un fichier d'origine et clean
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Vieux 14/11/2020, 18h23   #13
belle-palestine
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Salut t es quand même équipé pour un débutant !! c est pas une histoire de plantage plutôt ??
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ecutech (14/11/2020)
Vieux 14/11/2020, 18h25   #14
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Le logiciel et l'installation se trouve facilement sur le site. Je l'ai fait il y a quelques temps et sans être un pro de l'informatique ça se fait super bien. Et au moins avec le logiciel BMW tu sais que tu as un fichier d'origine et clean
Il faut que je re regarde mon cable et l'installation que l'on ma passé avec, je me souviens juste qu'il y avait pas mal de fichier pour configurer le cable avec le logiciel et c'est la ou je me suis embrouiller.

Et tu dis qu'en faisant un codage cela rétablit le calculateur à l'origine ? comment fait tu cette manipulation?

Sinon ma question se pose aussi pour les autres type de véhicule mise a par mini/bmw, que sa soit renault peugeot citrone etc...
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Vieux 14/11/2020, 18h42   #15
ecutech
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Envoyé par Creazy78 Voir le message
Il faut que je re regarde mon cable et l'installation que l'on ma passé avec, je me souviens juste qu'il y avait pas mal de fichier pour configurer le cable avec le logiciel et c'est la ou je me suis embrouiller.



Et tu dis qu'en faisant un codage cela rétablit le calculateur à l'origine ? comment fait tu cette manipulation?



Sinon ma question se pose aussi pour les autres type de véhicule mise a par mini/bmw, que sa soit renault peugeot citrone etc...
Salut tu te dit débutant c'est possible. Mais autotuner tu peu re ecrire une map ori en 3 clic .
Tu restaure une map ori serveur et il s'occupe du reste codage . Cafd... faut prendre une alimentation en tampon . Et basta

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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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jah83 (15/11/2020)
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