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#1 |
Débutant T-E
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hello i need a bdm read of this please
chevrolet cruze 2.0vcdi 150cv bosch edc16c39 HW0281015445 SW1037500646-P736_J42
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#2 |
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Yes i have this , with my ktag i upload
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#3 |
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I have just backup & MPC ..
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#4 |
Débutant T-E
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thanks its the flash i need thanks anyway for your help
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#6 |
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Bonsoir, j'ai planté le même ECU, donc même demande, je recherche un full BDM pour cet ECU.
J'ai fais une lecture via l'OBD (FGtech54) = fichier OK = RAS j'ai fais faire un DEFAP par un pro avec Swiftech puis j'ai essayé d'écrire via l'OBD, et là, c'est le drame... effacement du dump et plantage... je l'ai ouvert pour une lecture puis écriture au BDM100 et re-problème, je sais pas si c'est a cause du plantage ou quoi, mon BDM (soft dimsport555) ne veux pas écrire mémoire par mémoire (ni lire d'ailleurs) mais uniquement lecture en full ou écriture full. Pire, il ne reconnait pas le constructeur. J'ai fais une lecture en tant que Ford/PSA, je sais pas si le fichier obtenu est correct, je ne sais pas les "travailler"... voila donc ce que j'ai: FTP requin51 BDM chevrolet Si quelqu'un peux m'expliquer comment reconstituer un full BDM avec celui au dessus + mon dump externe d'origine et l'eeprom (immo) de mon full bdm (en lecture ford/psa), je serais sauvé ! merci par avance de votre aide, la voiture de mon pote est en rade devant chez moi. Masterpwnd => tu peux remettre à dispo tes fichiers STP ?
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#7 |
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Salut,
je n'arrive pas à charger le fichier ori, pourrais tu les mettre en .rar ? |
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#8 |
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clic droit sur le fichier, enregistrer la cible sous...
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#9 |
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J'ai réussi a re-écrire le fichier ORI avec un autre BDM (le fgtech en mode BDM), avec celui ci ca passe.
mais ca démarre pas, au diag (delphi) j'ai une perte de communication avec ECM, ca craint ! j'ai lu l'eeprom 8ko, normalement elle n'a rien (j'espère !) Je pense qe la lecture que j'ai faite via l'OBD n'est pas complete, je vais essayer un autre ORI de la flash si j'en trouve un.
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#10 |
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Salut, j'ai vu un autre forum polonais qui à des ori flash et eeprom de ton modèle.
Je te donne un ori que j'ai mai qui est bizarre de part sa taille. (248k) |
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#11 |
Membre attaché
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Merci de ton aide samigravano. En effet le fichier est bizarre...
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#12 |
Membre attaché
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entre temps j'ai acheté (4€) un BDM OK sur un site ETP solution Gmbh, avec il y a même un OFF (avec eeprom vierge FFFF), des damos aussi sur le site...
Je laisse à dispo, je suis pas le seul à chercher ce dump sur le net ! bref, on m'a reconstitué un BDM à partir de ma lecture BDM de mon ECU corrompu et de mon dump ORI exrtrait par l'OBD. En parallèle j'ai cherché et trouvé comment reconstituer un BDM corrompu. Si les flash reconstitué ne fonctionne pas, je referai une "reconstitution" à partir de celui que j'ai acheté. Je vous tiens au courant, j'essaye ce soir.
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#13 |
Membre attaché
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Merci beaucoup pour le partage l'ami !
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#14 |
Membre attaché
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Bon ca redémarre, j'ai reconstitué mon flash BDM à partir du dump d'origine extrait via l'obd et du dump corrompu lu au BDM.
A l'aide d'un éditeur Hexa, copier dans le dump OBD à partir de 1C0000 (c'est vierge avant cette adresse = FFFF) et le coller au même endroit dans le dump BDM corrompu. enregistrer le fichier et le passer dans winols pour calculer le checksum. injecter le flash obtenu au BDM; bref, ce problème est résolu, par contre la DEFAP fonctionne mal, l'auto est en mode dégradé, pas de voyant, pas de DTC. à suivre...
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The Following User Says Thank You to requin51 For This Useful Post: | iboukane (17/10/2018) |
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#15 |
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Du coup tu ne t'es pas servi de celui que tu a acheté ? tu les as comparé ?
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