euh moi aussi

Completement t avais raison aussi depuis le debut merci

Salut, un conseil repars à zéro, tu as encore ton dump ori ?

Je jette un œil demain sur tes fichiers

Bjr merci par avance . Tu me diras ce que t'as trouvé.

Salut à toi, j'ai pas eu le temps de regarder tes fichiers, petits soucis personnels, dès que je peux je te fait un retour .
As tu encore ton dump ori au fait?

Bsr oui j ai mis les 2 fichier dans le zip au message au dessus . Il n y a pas de mot de passe . Merci

Salut, alors désolé de la réponse tardive.
Pour tes deux fichiers, ce que je peux t'affirmer avec ma petite expérience :
Les deux fichiers ne sont pas identiques, ce qui a été fait au niveau du stage1, je ne sais pas honnêtement.
Par contre, EGR et FAP également off sur les deux fichiers.
Je te joins également le fichier stage1 avec le P0100 off si ça peut t'aider.
Pièce jointe 100854

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bjr et merci pour ton retour .
y a fap off aussi ? car j avais demande juste egr off ?

comment je peut verifier avec la valise ? car je vois bien encors les contres pression fap a la valise ?

Oui oui il y a le fap aussi.
La solution est juste sur les DTCoff, donc c'est normal de voir les données au diag.
La remontée du P0100 est vraiment sensible la dessus, si n'y a que lui, test avec le fichier que j'ai envoyé.
Suivant le soft utilisé pour faire les offs, certains suppriment d'office le p0100, et ses confrères.

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ok ,car je voulais pas le fap off ?

d apres ce que tu m explique fap off , c est juste les dtc qu il suprime ?
il suprime pas le fap au niveau du programme calculateur ?
pour qu il ne regenere plus et qu il n injecte plus la cerine ?

car la vanne egr ,je vois qu elle n existe plus avec diagbox, tout est a zero meme pourcentage d ouverture et sa consigne .

Oui je pense, après bien souvent, et suivant les ecu, il faut réinitialiser le fap et le réservoir de cerine avant d'injecter le fichier mod, sur le fichier ori, avant la lecture.
Tout dépend des soft utilisés.
Pour ladblue c'est vicieux aussi.
Si quelqu'un en sait plus on prend .
Cependant si tu peux trouver un full ori, je veux bien te reprendre tout a zéro

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Certain te demande aussi de débrancher le capteur pression diff et la sonde de température échappement, tu ne sais pas avec quelle soft a été fait la modif ?


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