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Vieux 24/02/2025, 13h13   #1
matt978
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Par défaut SID305 full backup

Bonjour a tous,

je cherche un full backup pour un sid305 K9K836 TL4 de 2013
dans une Mégane 3 5portes de 2013


237103135R
237100037R
S180067148A

quelqu'un aurait ca svp? l'ecu donneur est malade circuit ouvert sur INJ 4

inj4 et 3 croisé et toujours defaut de C.O sur inj4

le controle du faisceau (continuité, isolements, isolements au +et a la masse ok) donc l'ecu doit etre la cause .

l'ecu a deja ete ouvert et collé a la colle a parebrise j'ai peur de l'endommager lors de l'ouverture , l’idéal serait de faire un clone au Ktag clone.

je suis preneur de toute aide ou informations utile pour ceux qui connaissent bien ce modèle!

avec PCM flash : infinéo tricore TC1766 et eeprom ce n'est pas lisable sans ouverture?

merci

bonne journée
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Vieux 24/02/2025, 15h27   #2
yann3
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lis ton Ecu en full et post, après on pourra peut être des choses ou tu pourras simplement cloner
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matt978 (24/02/2025)
Vieux 24/02/2025, 16h08   #3
matt978
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J'espère qu'il ne sera pas endommagé lors de l'ouverture car la colle a pare brise ça me fait peur ! Lol
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Vieux 24/02/2025, 16h13   #4
pp08
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Bonjour a tous,

je cherche un full backup pour un sid305 K9K836 TL4 de 2013
dans une Mégane 3 5portes de 2013


237103135R
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quelqu'un aurait ca svp? l'ecu donneur est malade circuit ouvert sur INJ 4

inj4 et 3 croisé et toujours defaut de C.O sur inj4

le controle du faisceau (continuité, isolements, isolements au +et a la masse ok) donc l'ecu doit etre la cause .

l'ecu a deja ete ouvert et collé a la colle a parebrise j'ai peur de l'endommager lors de l'ouverture , l’idéal serait de faire un clone au Ktag clone.

je suis preneur de toute aide ou informations utile pour ceux qui connaissent bien ce modèle!

avec PCM flash : infinéo tricore TC1766 et eeprom ce n'est pas lisable sans ouverture?

merci

bonne journée
bonjour
au ktag c est ouverture du calculateur aussi.
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matt978 (24/02/2025)
Vieux 28/02/2025, 13h41   #5
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lis ton Ecu en full et post, après on pourra peut être des choses ou tu pourras simplement cloner
Salut les gars,

vous allez bien?

voici le backup du SID305

pouvez vous jeter un oeil pour me dire si la calibration est conforme a l'origine svp?

defaut inj 4 en circuit ouvert!

inj 4 ok (resistance et deplacé sur cylindre 3 et DTC toujours sur poste 4)

continuité et isolement faisceau ok

dialo dit que ca serait l'ecu!

les soudures autour du MPC ne sont pas belles!

vous avez deja eu le tour?

merci

bonne journée

matt978
Fichiers attachés
Type de fichier : rar megane 3 1.5 dci sid305 K9K836 TL4 de 2013.rar (1,08 Mo, 6 affichages)
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Vieux 28/02/2025, 20h55   #6
everson29
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J’aurai essayé un ecu au prix que ca coute
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Vieux 01/03/2025, 04h02   #7
matt978
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Salut, c'est ce qui est prévu !

Comme tu dis ca ne va pas chercher bien loin
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Vieux 01/03/2025, 17h13   #8
Jock66
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Salut

Surement un des mofset du calculateur qui est hs.
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Vieux 01/03/2025, 20h35   #9
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Salut,
Merci pour ta réponse,

Tu sais comment les contrôler?

Merci
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Vieux 01/03/2025, 22h07   #10
Jock66
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Cette vidéo le montre bien, après pour le prix que ça vaut tu peux les remplacer et faire un essai.

https://m.youtube.com/watch?v=ivD5HR6EgUQ


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