Tlemcen Car electronics
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Tlemcen Car electronics (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/)
-   Flasheur de calculateur (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/forum32/)
-   -   cherche une personne pour me cloner un ecu (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/flasheur-de-calculateur/88561-cherche-une-personne-pour-cloner-un-ecu.html)

ecutech 05/01/2020 11h29
Slt les.gars si c'est crd soleinoid vous vous aventurer a terrian risqué il faut decoller le pcb super bien coller . Pour faire un clone ou les.pont de lecture pour ktag . Le mieux renew et adaptation .
Jai le.meme a faire.jai reculer il y a 1 ou outils capable de lire sans decoller et pas de bol jai pas a acheter trop cher ..

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chipshop 05/01/2020 11h36
salut a condition d'avoir les outils pour faire l'adaptation ! cdlt

Tidus97 05/01/2020 11h36
1 pièce(s) jointe(s)
ça dépend... pour x17 j'ai pas vu qu'il faille ouvrir des 2 côtés

Tidus97 05/01/2020 11h37
après c'est pas le même tarif je l'accorde...

chipshop 05/01/2020 11h37
Citation:
Envoyé par chipshop (Message 750292)
salut a condition d'avoir les outils pour faire l'adaptation ! cdlt
le mieux c'est de trouvé quelqu’un d'outillé pour évité les mauvaises surprise bon courage

uncleseb 05/01/2020 11h38
Il a un hardware type 2 pas besoin des ponts juste le fil boot.
Après il y a la fonction cloner ecu avec le ktag ori

ggvaniou 05/01/2020 11h38
Effectivement le mieux c est de faire un renew sans ouvrir

calixo22 05/01/2020 11h50
Citation:
Envoyé par ggvaniou (Message 750298)
Effectivement le mieux c est de faire un renew sans ouvrir


Renew c est avdi c ça


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ecutech 05/01/2020 12h29
Citation:
Envoyé par uncleseb (Message 750297)
Il a un hardware type 2 pas besoin des ponts juste le fil boot.

Après il y a la fonction cloner ecu avec le ktag ori
Oui le sien soleinoid et soleinoid a besoin d'être démonter sur le pcb . ... c piezo qui a juste boot derrière capot

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elmostro 05/01/2020 15h42
Pour faire un petit retour l'écriture mpc+ eeprom s'est bien passé avec mon KTAG EU + soft trasdata. On a pu lire l'ancien ECU et l'écrire dans le nouveau avec succès. "y'a plus qu'à" rebrancher dans le sprinter :)

On a utilisé la tête de lecture JTAG delphi correspondante , réalisation des 3 pontages sur la partie inférieur du PCB et une alim en pinout et c'était lancé ! parcontre la lecture et l'écriture est super longue la dessus par raport à un BDM !!!

calixo22 05/01/2020 15h50
Grand merci à Sebastien qui a fait un vrai boulot de pro !
Merci d avoir pris le temps surtout un dimanche.
J adore ce forum


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calixo22 05/01/2020 16h39
cest bizarre qu il y a plusieurs boot possible tu as vu avec ktag ?

elmostro 05/01/2020 17h52
J'aurais tendance à dire que l'équipe technique chez alientech a rajouté un protocole plus adapté , moins galère et plus rapide sans doute . C'est une histoire de mise a jour surement car aucun clone récent n'a ce protocole ;) a voire .... [emoji23]

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calixo22 05/01/2020 19h17
Citation:
Envoyé par elmostro (Message 750426)
J'aurais tendance à dire que l'équipe technique chez alientech a rajouté un protocole plus adapté , moins galère et plus rapide sans doute . C'est une histoire de mise a jour surement car aucun clone récent n'a ce protocole ;) a voire .... [emoji23]

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Je pense également comme toi ils ont cherchés à ne plus ouvrir l écu entièrement ( gros risque de le détériorer )



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ajfleclerc 05/01/2020 21h37
slt
dé jas fait ça avec un clone il me semble


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