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Vieux 16/02/2026, 18h30   #1
djspike
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Par défaut Problème démarrage jaguar XF X250 2012

Bonjour les amis, j'ai une jaguar XF X250 de 2012, après avoir débrancher la batterie, la voiture ne veut plus démarrer, la centralisation fonction et le voyant rouge antidemarrage s'éteint normal, le démarreur tourn mais pas de démarrage.
Au passe a la valise j'ai ce code défaut dans le RFA.

u2101-00 control module configuration incompatible.

Quelqu'un a déjà eu ce projet comment faire pour le résoudre?
Merci
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Vieux 16/02/2026, 23h04   #2
Limitless
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Bonjour les amis, j'ai une jaguar XF X250 de 2012, après avoir débrancher la batterie, la voiture ne veut plus démarrer, la centralisation fonction et le voyant rouge antidemarrage s'éteint normal, le démarreur tourn mais pas de démarrage.
Au passe a la valise j'ai ce code défaut dans le RFA.

u2101-00 control module configuration incompatible.

Quelqu'un a déjà eu ce projet comment faire pour le résoudre?
Merci
Bonjour
essaye de rentrer dans le BCM SB (BSI) et voir si tu as toujours le VIN ou des YYYYYYY
en général c'est BCM qui bug en débranchant la batterie
Cdt
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djspike (17/02/2026)
Vieux 17/02/2026, 13h23   #3
djspike
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Bonjour
essaye de rentrer dans le BCM SB (BSI) et voir si tu as toujours le VIN ou des YYYYYYY
en général c'est BCM qui bug en débranchant la batterie
Cdt
bonjour, j'ai bien regarder dans la BCM avec SDD j'ai bien le VIN.

Merci
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Vieux 17/02/2026, 19h59   #4
Binbin
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Bonsoir,

Tu a essayé de redébrancher?
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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Vieux 17/02/2026, 20h06   #5
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Bjr y a pas eu inversion de polarité ? Ou faux contact au démontage de la batterie ?
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Vieux 17/02/2026, 20h19   #6
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slt

comme d(hab faut aller a la peiche aux infos npour aider ou deviner...
Le dtc est dans le module keyless du coffre ??

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djspike (18/02/2026)
Vieux 18/02/2026, 12h10   #7
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bonjour,
merci pour vos réponses, non j'ai pas redébrancher, et y'avais pas d'inversion de polarité.

Fils : j'ai explique le problème du véhicule avec le code défaut que j'ai. dans les valeurs réelles j'ai bien le vin qui s'affiche dans tout les calculateurs, les 2cles sont bien apprise dans la BCM, j'ai regardé aussi la synchro RAS, la pompe a injection j'ai bien 300bars.
ya que le RFA ou j'ai ce défaut.

cordialemnt
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Vieux 18/02/2026, 15h20   #8
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salam

a essayer
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I'm a keysearcher
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Vieux 18/02/2026, 22h15   #9
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Très étrange ton cas !
peux tu nous dire la raison pour laquelle tu as débranché la batterie ?
ce que tu as fait juste avant et après le débranchement de la batterie ?
l état de la batterie auxiliaire ?
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djspike (19/02/2026)
Vieux 19/02/2026, 11h02   #10
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Très étrange ton cas !
peux tu nous dire la raison pour laquelle tu as débranché la batterie ?
ce que tu as fait juste avant et après le débranchement de la batterie ?
l état de la batterie auxiliaire ?
Le propriétaire a débranché la batterie pour changer les bougies de préchauffage, après il a rebrancher la batterie et la voiture ne démarre plus.
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Vieux 20/02/2026, 11h26   #11
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ça arrive et on général c'est le BCM, si tu as un VVDI pro essaye de le lire pour voir si EEE est vide ou non,

quand ça bug EEE se transforme en D flash (un Crash)

sinon la dernière fois, j ai eu un Land Rover pour problème EGR, quand j ai fait une lecture réelle avec Flex, le véhicule ne voulais plus démarrer, j ai essayé tout essayé mais rien, démarreur tourne mais pas de démarrage !

j ai repris Flex pour me connecter à nouveau à l'ECU, avant de lancer la lecture à nouveau j ai tenté de démarrer et là c'est parti ! essaye de faire ça si tu as flex !

Cdt
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djspike (22/02/2026)
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