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#1 |
Membre trés attaché
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Bonjour, je viens de remplacer la pompe a injection d'une ford focus tdci 90 ch et je n'arrive pas a la recoder dans la modules PATS, en code erreur j'ais
B2139 PCM pas reconnu par le module PATS auriez vous la procedure a suivre dans le ids ? merci de votre aide |
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#2 |
Membre trés attaché
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est ce elle est tddi ou tdci
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#3 |
Membre trés attaché
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salut c est une tddi merci
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#4 |
Membre trés attaché
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salut
c'est une pompe ES ou d'occasion ,si c'est une pompe d'occas il faut la décoder et ensuite elle se recode seule sur le véhicule je connais la manip mais avec le KTS . tu peu la décoder sur place sans la déposer @++++
__________________
robert |
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#5 |
Membre trés attaché
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Salut c est une pompe d'occasion et j ai ou l autocom , actia multi diag ou ids ford pour realiser ca merci
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#6 | |
Membre attaché
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sur ids tu fait reconaitre ta voiture une fois sur la page ta l'onglet en haut avec les deux fleche jaune tu va a carrosserie>securité>systeme d'antie vol pasif une fois selectioné tu va dans menu des clé du vehicule en suite configuration du module et la tu selectione nouvelle fip et la ta pompe va etre programé tu aura un delai cronometré de 600 seconde ta batterie doit etre bien charger et efface les code defaut avant |
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#7 |
Membre trés attaché
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Bonjour, merci pour la procedure je l ai lancer au moins 6 fois a chaque fois j ai une erreur : " panne de communication , retour au mode diag "
pourtant il y a un chargeur dessus et il s arrette jamais au meme endroit bizar ca merci de votre aide |
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#8 | |
Membre attaché
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il me semble que tu a essayé de programé les clé au debut regarde bien que ton module a bien deux clé apprise avec une seul clé ca fonctionne pas tien moi au courant |
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#9 |
Membre trés attaché
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Salut il reste deux code defaut un probleme branchement et recopie de l egr et la sonde temperature d air qui reste malgres effacement tu pense que c est ca
La prise de la pompe j ai demonter et nettoye au degripant pour le contact je vais essaye avec une masse de chargeur dessus Merci pour ton aide |
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#10 | |
Membre attaché
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il te faut regardé les masse ta pompe et t'elle neuve |
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#11 |
Membre trés attaché
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Bonsoir, c est une occasion , je regarde demain matin pour la masse merci
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#12 |
Membre trés attaché
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Donc apres une matinée de tentative toujours pareil impossible de la reprogrammer j ai verrifier la masse , ca change rien donc je vais verifier les soudure dans l interface clone que j ai on c est jamais mais je doute ca ne bloque jamais au meme endroit malheureusement.
Merci pour votre aide |
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#13 | |
Membre attaché
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#14 |
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je vient au nouvelles ...
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#15 |
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bonjour donc j ai remis l'ancien ecu sur la pompe et ca demarre nikel merci pour votre aide plus qu a rebrancher la vanne egr merci
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