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#16 |
Débutant T-E
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Salut,
Petite mise à jour. Le gros filtre blanc qui était sur le véhicule au tout début n'était pas spécialement le filtre recommandé pour ce moteur et il a était monté par une personne différente. Nous nous sommes fourni chez un professionnel et choisi un filtre sous marque au lieu du modèle ford pour une question de cout tout simplement. Le filtre ford qui a était monté était lui en stock dans l'atelier pour un véhicule similaire mais un peu plus récent,2006 je crois avec un moteur de 145CV,ce filtre a les dimensions suivantes: Diam 75mm X haut 85mm Le filtre fournit,monté sur ces véhicules et proposé par le revendeur de pièces auto professionnel n'a jamais eu aucun retour ni problèmes à la suite d'une pose de ce filtre,il le fait lui aussi dans son atelier mécanique. Ce filtre a les dimensions suivantes: Diam: 75mm X haut 95mm env. La différence est loin d’être impressionnante ni même percutante sur ces 2 filtres,je les ai mesuré,j'aimerais maintenant savoir si vous auriez percuté sur quelque chose que je n'ai pas vu ? Il n'y a pas eu de soucis au montage ni fuites Je joint les photos. |
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#17 |
Membre accro
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Localisation: burgundy
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bonjour
il on des clapets en interne tout les deux?
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#18 |
Moderateur
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@ le bombage du filetage du premier m'inquiete ! par rapport a l'autre qui incurvé vers l'interieur !
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#19 |
Genious T-E
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De toute façon, les vendeurs de pièces n'ont jamais aucuns problèmes sur n'importe quel produits. Ton filtre doit'il être équipé d'un clapet, ou pas? Regarde bien au fond.
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#20 |
Membre accro
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bonjour
sur tes filtres ou par rapport a la ref et google tu as verifier la pression d ouverture du clapet a tu deposer le carter inferieur pour verifier l etat
__________________
un thanks sa peu aider |
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