si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**figeac** · 04/04/2018, 19h39

bonjour
pompe démonter et remonter l'autre ramener chez ford pour la reprogramme ok mais j ai un problème il faut faut trop trop trop insister pour qu'elle démarre sinon au start pilote démarre un peu vite
j'ai fais un diag voila :

P0409 - Circuit capteur A recyclage des gaz d'échappement
P0404 - Circuit de commande recyclage des gaz d'échappement, plage/rendement
P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique
de démarrage pompe à injection
C1301 - Temporisation de fonctionnement ABS
C2715 - Code de défaut inconnu
C24A1 - Code de défaut inconnu
est ce que vous avez une idées merci

zenata · 04/04/2018, 20h00

Salut figeac

je commencerais par :
P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique
de démarrage pompe à injection

c'est le calage de la distribution !!!!!!!!!!!!!!

REDZONE31 · 04/04/2018, 20h24

Citation:

Envoyé par figeac

bonjour
pompe démonter et remonter l'autre ramener chez ford pour la reprogramme ok mais j ai un problème il faut faut trop trop trop insister pour qu'elle démarre sinon au start pilote démarre un peu vite
j'ai fais un diag voila :

P0409 - Circuit capteur A recyclage des gaz d'échappement
P0404 - Circuit de commande recyclage des gaz d'échappement, plage/rendement
P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique
de démarrage pompe à injection
C1301 - Temporisation de fonctionnement ABS
C2715 - Code de défaut inconnu
C24A1 - Code de défaut inconnu
est ce que vous avez une idées merci

slm figeac ce que j'ai marquer en rouge sa me fait penser a un probleme de mauvaise arriver et distribution de carburant une question es ce que tu as changer ton filtre a gasoil ou pas

zenata · 04/04/2018, 21h10

CALAGE DE DISTRIBUTION MOTEUR ENDURA-DI

Règle de calage 21-162B
à introduire dans la fente
arrière de l'arbre à cames
en appui sur la culasse.

Trou de pigeage de
la pompe d'injection
en position 12 h 00

Pige 21-104 à introduire derrière le
palier d'arbre intermédiaire d'alternateur
pour bloquer le vilebrequin au
PMH.

Tension de pose : tourner le
tendeur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre

**figeac** · 04/04/2018, 22h12

Quelque fois après 1iere démarrage trop difficile démarre direct .
Ps: quand j’insiste pour démarrer y a de la fumé qui sort trop de l’échappement

REDZONE31 · 04/04/2018, 22h20

avec la pompe d'origine tu n'as pas eu de difficulté de démarrage mise a part quel soit hs

Moulay · 04/04/2018, 22h23

Salut
d après ce que j ai lu
les psg5 ne sont pas coder mais psg16 oui
et une psg 5 de opel ne va pas sur vag
a confirmer

anmapi · 05/04/2018, 06h28

Citation:

Envoyé par Moulay

Salut
d après ce que j ai lu
les psg5 ne sont pas coder mais psg16 oui
et une psg 5 de opel ne va pas sur vag
a confirmer

Non, la PSG5 est également codée.

---------- Post added at 07h26 ---------- Previous post was at 07h19 ----------

Citation:

Envoyé par zenata

CALAGE DE DISTRIBUTION MOTEUR ENDURA-DI

Règle de calage 21-162B
à introduire dans la fente
arrière de l'arbre à cames
en appui sur la culasse.

Trou de pigeage de
la pompe d'injection
en position 12 h 00

Pige 21-104 à introduire derrière le
palier d'arbre intermédiaire d'alternateur
pour bloquer le vilebrequin au
PMH.

Tension de pose : tourner le
tendeur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre

Je mets une petite doc pour illustrer et l'aider...

---------- Post added at 07h28 ---------- Previous post was at 07h26 ----------

La doc de la pompe

**figeac** · 05/04/2018, 11h52

Non avec la pompe d’origine la voiture démarre très bien avant qu’elle lache

zenata · 05/04/2018, 12h01

salut anmapi
tu as pas une doc , ou les photos de face + coordonnées de la gonzesse
qui donne du dos sur ta moto ????

REDZONE31 · 05/04/2018, 12h10

Citation:

Envoyé par zenata

salut anmapi
tu as pas une doc , ou les photos de face + coordonnées de la gonzesse
qui donne du dos sur ta moto ????

ouech zenata tu fait un décrochage frère la focus risque d'aller a la casse ouallah tu me tue frère MDR

---------- Post added at 13h10 ---------- Previous post was at 13h07 ----------

Citation:

Envoyé par figeac

non avec la pompe d’origine la voiture démarre très bien avant qu’elle lache

donc pour moi ton souci et encore ta pompe soit un mauvais calage ou la pompe elle même

anmapi · 06/04/2018, 06h20

Citation:

Envoyé par zenata

salut anmapi
tu as pas une doc , ou les photos de face + coordonnées de la gonzesse
qui donne du dos sur ta moto ????

Si j'avais le tél de la gonzesse, crois moi que je le laisserai pas trainer...

Je joins la doc pour la pompe.

**figeac** · 06/04/2018, 20h42

Je vais vérifier le calage de la distribution

anmapi · 07/04/2018, 02h21

Citation:

Envoyé par figeac

Je vais vérifier le calage de la distribution

Si ça peut t'aider la doc pour le calage de la distribution:

**figeac** · 07/04/2018, 09h12

Merci beaucoup

04/04/2018, 22h20	#21
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 116 Thanks: 2 087 Thanked 4 914 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	avec la pompe d'origine tu n'as pas eu de difficulté de démarrage mise a part quel soit hs __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
changement pompe injection ford focus 1.8 tddi	bilbil69	Café du forum	4	23/10/2016 07h38
problemm pompe injection ford focus 1.8 TDDI	mohamed_mohe	Electronique	24	06/02/2015 20h18
synchroniser pompe d'injection ford focus 2000	amrougafsa	Mécanique générale	2	16/01/2014 17h48
Code aprés changement de la pompe a injection ford focus tdci 90ch	rrguillaume	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	14	24/11/2012 08h46

04/04/2018, 19h39	#16
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	bonjour pompe démonter et remonter l'autre ramener chez ford pour la reprogramme ok mais j ai un problème il faut faut trop trop trop insister pour qu'elle démarre sinon au start pilote démarre un peu vite j'ai fais un diag voila : P0409 - Circuit capteur A recyclage des gaz d'échappement P0404 - Circuit de commande recyclage des gaz d'échappement, plage/rendement P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique de démarrage pompe à injection C1301 - Temporisation de fonctionnement ABS C2715 - Code de défaut inconnu C24A1 - Code de défaut inconnu est ce que vous avez une idées merci

04/04/2018, 20h00	#17
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut figeac je commencerais par : P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique de démarrage pompe à injection c'est le calage de la distribution !!!!!!!!!!!!!!

04/04/2018, 21h10	#19
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	CALAGE DE DISTRIBUTION MOTEUR ENDURA-DI Règle de calage 21-162B à introduire dans la fente arrière de l'arbre à cames en appui sur la culasse. Trou de pigeage de la pompe d'injection en position 12 h 00 Pige 21-104 à introduire derrière le palier d'arbre intermédiaire d'alternateur pour bloquer le vilebrequin au PMH. Tension de pose : tourner le tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

04/04/2018, 22h12	#20
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Quelque fois après 1iere démarrage trop difficile démarre direct . Ps: quand j’insiste pour démarrer y a de la fumé qui sort trop de l’échappement

04/04/2018, 22h23	#22
Moulay Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France Amiens Messages: 653 Thanks: 571 Thanked 532 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut d après ce que j ai lu les psg5 ne sont pas coder mais psg16 oui et une psg 5 de opel ne va pas sur vag a confirmer

05/04/2018, 11h52	#24
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Non avec la pompe d’origine la voiture démarre très bien avant qu’elle lache

05/04/2018, 12h01	#25
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut anmapi tu as pas une doc , ou les photos de face + coordonnées de la gonzesse qui donne du dos sur ta moto ????

06/04/2018, 20h42	#28
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je vais vérifier le calage de la distribution

07/04/2018, 09h12	#30
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci beaucoup

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email