12/12/2020, 15h15 | #16 |
Genious T-E
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12/12/2020, 17h05 | #17 |
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oui, ou d'un probleme dans la console instrument,ou du faisceau ou de la pompe delphi limaille !
@ |
15/12/2020, 22h18 | #18 |
Genious T-E
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Le problème est toujours présent malgré le remplacement du régulateur de pression.
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15/12/2020, 22h20 | #19 |
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slt l ami merde ... si tous faisceau ok a part essayer de cloner le calculateur je ne sais pas quoi de dire a voir les autres ce qu'il pense ..
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The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | zingilingiling (15/12/2020) |
15/12/2020, 22h27 | #20 |
Genious T-E
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15/12/2020, 23h03 | #21 |
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Salut .
Déjà eu problème similaire. Contacte dans la broche du calculateur trop large et charboné avec le temps. Du coup mauvais 0V. ---------- Post added at 00h03 ---------- Previous post was at 00h02 ---------- Mauvaise masse quoi . |
The Following User Says Thank You to duroi For This Useful Post: | zingilingiling (16/12/2020) |
19/12/2020, 12h03 | #22 |
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slt l ami alors tu en et ou dans ta recherche....
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19/12/2020, 15h14 | #23 |
Genious T-E
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J'ai vérifié en début d'après midi la fiche du régulateur de pression, j'ai resserré les pines et nettoyer mais le problème reste le même.
J'ai pas pu vérifier du côté calculateur car je me suis éclaté le dos. Geste et posture non respecté 😁 |
The Following User Says Thank You to zingilingiling For This Useful Post: | akasa67 (19/12/2020) |
19/12/2020, 15h21 | #24 |
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Forcément.
Rarement le mieux placé. |
The Following User Says Thank You to duroi For This Useful Post: | akasa67 (19/12/2020) |
20/12/2020, 12h07 | #25 |
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Salut, tu as des tubes transparent vers la pompe, tu vois le gasoil dedans ensuite, tu as ouvert le filtre a gasoil pour voir si limaille ou pas ?
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20/12/2020, 12h11 | #26 | |
Genious T-E
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Citation:
Salut. Oui il y a bien du carburant dans le tuyau transparent. en ouvrant le filtre à gasoil que j'ai également changé il n'y avait rien de particulier et pas de limaille. |
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20/12/2020, 12h16 | #27 |
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efface les defauts partout, charge la batterie, ouvre le filtre a air, arrose de nettoyant frein copieusement, ferme et lance le démarrage, Insiste par ce que le filtre est loin du turbo, si ca demarre et tourne aprés Et que ca redemarre sans produits, alors c'est le faisceau, si ca demarre et cale aprés alors c'est la pompe
Dernière modification par jphp ; 20/12/2020 à 12h23. |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | zingilingiling (20/12/2020) |
20/12/2020, 13h54 | #28 | |
Genious T-E
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Citation:
Alors si je compare a ce que j'ai fait et ce que tu écris c'est la pompe qui serait HS. |
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20/12/2020, 19h46 | #29 |
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on est sur du delphi le regulateur en fait est un IMV , tu as controlé la haute pression dans le rail ?
C'est presque toujours la pompe hp qui lache la dessus, dit, nous la voiture a calée en roulant ? ou a refusée de démarrer juste comme cà de temps en temps ? Dernière modification par jphp ; 20/12/2020 à 19h52. |
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