Il faut il soit neuf pour cette procédure
Ou vierge prépare en amont
Il réécrit pas immo sur des datas existant

ok merci fils , je pensais a un vierge justement , car en prog il ecrit bien le vin

je met le full si quelqu'un veut bien faire un vierge , vin ok sur ce fichier prog et codage ok sauf antidem.

Je ne pourrais pas t'aider pour un vierge en revanche si tu connais l'isn de ton véhicule, tu pourra le remplacer à la main. Normalement inscrit à 3 endroits du dump. Je n'ai jamais testé le "vierge" chez BMW, pas sûre qu'en mettant du fff à la place de l'isn que ça fonctionne.

VVDI Prog Read BMW EDC17C50 ECU ISN on Bench | VVDIshop.com


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merci de votre aide les gars , mais pas possible de lire l'ancien il est mort , j'ai essayer en bench et boot avec flex , j'ai le dump de la clé au cas ou , mais c'est aussi pour ça que je voudrais tenter avec un vierge .

ou je tente de lire le fem pour pouvoir avoir le bon isn et modif le calculateur occasion

Oui en théorie c'est plus simple comme ça chez BMW

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merci de ton aide ;)

Swap isn et roule [emoji6]

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faut juste que je trouve emplacement isn dans l'ecu

C'est pour ça l'idéale est un tool qui le donne lors de la lecture écu comme le lien que je t'ai posté avec vvdi prog. Plus qu'à faire une recherche dans le dump et t'as l'emplacement [emoji6], réécriture nouvel isn a chaque endroit du dulp avec correction checksum lors de l'écriture et hop

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je vais tester demain avec vvdi prog, et tenter un lecture fem

j'ai lue la 95128 mais je n'est pas de quoi decrypter l'isn du fem je poste le dump si quelqu'un a de quoi trouver ce fameux isn .

pour l'ecu d'occasion c'est bon , j'ai reussi a determiner les 3 endroits ou était l'isn , je vais quand meme tester avec un pseudo vierge en 0 et un en F , et je ferais un retour .

j'ai vvdi 2 mais pour l'isn du fem je flippe un peut de le bricker c'est deja asser galere comme ça .

Ça serait un test intéressant à faire en effet, tu nous en dira plus [emoji6]

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