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#1 |
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Débutant T-E
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Bonjour, mon père est propriétaire d'une et après une casse moteur mon frère à effectué le changement du moteur par celui d'une Xantia 2L1.
Elle a démarré sans problème, mais après avoir coupé le contact impossible de la redémarrer, et cela, depuis 6 ans. À savoir, il n'y a pas de clavier, elle est équipée d'un transpondeur. Je ne suis nullement un expert, mais je me dis que le souci vient peut-être de l'Anti-démarrage. Il me semble que la pompe à injection Lucas EPIC n'est pas codé. Qui a déjà le même souci ou qui a la solution à ce problème merci. 20220206_162518.jpg |
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#2 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2021
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Merci pour ta réponse et comment faut il le lire ? Dois-je obligatoirement le dessouder ?
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#3 |
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Patron de Garage
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Salut,
Oui c est mieux certaines sont sécurisé et si tu connectes mal ça efface l eep :-( |
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#4 |
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Débutant
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salut,
de mémoire il fallait débrancher le calculateur avec le contact pour pas qu'il se verrouille. pour pas qu'il prenne l'info du boitier code. |
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#5 |
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Débutant T-E
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#6 |
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Membre attaché
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Slt tu as pas de clavier mais normalement il y a un cph centrale de protection habitacle . Le cph a le code aussi .
Tu as changé le calculateur. Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk
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