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#1 |
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Membre habitué T-E
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Salut
J'ai besoin d'un fichier vierge pour un megane3 2013 calculateur continental sid305 flash et eprom Ktag Merci d'avance |
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#2 |
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Membre habitué T-E
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salut, a tu trouver stp .
je recherche la meme chose . |
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#3 |
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Membre accro
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#4 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2013
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je l'ai vu ce post au sujet du sid305 mais je ne trouve pas de reponse non plus a ce sujet .
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#5 |
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Membre trés attaché
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salut
poste ton dump mon ami |
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#6 |
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Membre trés attaché
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slm slt (saha ftorkom) voici un full SID305 scenic3 + IROM-FLS virgin+image réf ecu+ image identification sw (c'est la méme gestion) lu avec KTAG .voila mp ds ta boite n oublis le thanks + faire un retour bon courage a toi slm @+
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#7 |
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Membre trés attaché
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la suite dossier images (méme mp) la taille dépasse , j'ai séparé les images voila @+
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#8 | |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2013
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merci de ton retour . je t'envoi la lecture dans l'apres midi . ---------- Post added at 09h17 ---------- Previous post was at 09h16 ---------- Citation:
je ne l'ai pas recu . merci |
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#9 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2013
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voici ma lecture de mon ECU ori lu au KTAG .
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#10 | |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2013
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Citation:
j'ai un message " erreur écriture" . sa me fais pareil quand je réécrit le fichier lu juste avant . |
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#11 |
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Membre trés attaché
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salut
voici ton vierge |
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#12 |
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Membre trés attaché
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slm slt , san-style95 vérifie les pinouts mauvais contact quelque part
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#13 |
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Membre habitué T-E
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J'en ai écrit un avec le ktag il n'y pas longtemps ça a marché parfaitement bien ! Sans doute un mauvais contact, méfie toi du pinout un mauvais contact et tu pourrais avoir un plus gros problème avec ton calculateur (mort de ton ecu)
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#14 |
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Genious T-E
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Bonjour
Pourquoi tu veux faire un vierge ? Ta ECU original ? Tu peux cloner sans problème ---------- Post added at 02:04 PM ---------- Previous post was at 02:03 PM ---------- Déjà fait pour scenic 3 et duster (sid 305 et sid 306 c’est pareil ) |
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#15 | |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: France , Paris
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Hello les gars,
je vous expose la raison pour la quelle je voulais cloner . je suis garagiste . un client ( carrossier ) ma déposer une Megane 3 1.5 dci pour un remontage moteur j'ai reçu le véhicule avec le moteur démonter . donc j'ai remonter le moteur avec le faisceau que le client ma fourni . la voiture démarre et roule nickel . MAIS je n'ai pas de régulateur de vitesse en 6 ieme . a la clip je remarque que la vitesse engagé et la vitesse détecter ( ou calculer ) n'est pas la bonne . exemple : vitesse 1 ----- clip m'affiche " débrayé" vitesse 2 ----- clip m'affiche " 3" vitesse 3 ----- clip m'affiche " 4 " vitesse 4 ----- clip m’affiche "5" vitesse 5------ clip m'affiche "6 " jusqu’à la le régulateur fonctionne sans problème , des que j'engage la 6 ieme vitesse clip détecté " débrayé" vitesse 6 ----- débrayé . donc je pensai que le calculateur présent sur le véhicule ne correspondait pas car mauvais calcul du raport engagé , je pense que c'est une relation avec les tours minutes et la vitesse du véhicule . je doutais de la carto aussi . donc j'ai pris un ecu d'occasion provenant d'une megane 3 ( pas la meme ref ) et j'ai voulu adapter l'antidem . adaptation antidem OK avec renault ecutool mais pas de démarrage. je pense que c'est due a l'ecu qui ne correspond pas . historique du véhicule : 1 - achat dans une vente aux enchères embrayage hs . 2 - remplacement de l'embrayage 3- démontage du moteur par le client pour problème de chauffe merci a toutes les personnes qui m'on aider :) si vous avez des avis ou des idées je suis preneur :) ---------- Post added at 23h01 ---------- Previous post was at 22h59 ---------- Citation:
merci beaucoup pour ton aide |
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