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**fab25000** · 11/03/2023, 20h37

Bonjour les amis , j'espère que vous allez bien ?

Je viens à vous pour un problème sur une renault clio II 1.5dci année 2006.

Un "collègue" à voulu refaire un vierge sur un UCH-N2 suite à une perte de clés ( avec renolink ). Il n'a jamais pu recoder l'uch.

En bon collègue je lui dis bon allez ok je regarde, mais rien ne va comme prévu ...

J'ai essayer de recoder l'uch ( j'ai isk et pin ) mais forcément la clé est vierge donc rien ne passe ...

J'utilise Autel Im608, et également dessoudé la 93c66 de l'uch pour la passer dans le programmeur VVDI pour génerer un nouveau PCF pour être sûr mais non rien n'y fait ...

J'ai déjà vu un cas similaire sur le forum mais je ne sais pas trop par ou continuer en faite ?! ...... Habituellement j'ai pas tout ce foutoir lol

Merci aux personnes qui vont me faire avancer.

Snatsh · 11/03/2023, 20h48

Salut , si clé vierge il faut que tu la précode avant , il te faut un zed bull ou key maker .

phil1 · 11/03/2023, 21h00

slt fab

+ret te serai bien utile.

**fab25000** · 11/03/2023, 21h02

Citation:

Envoyé par Snatsh

Salut , si clé vierge il faut que tu la précode avant , il te faut un zed bull ou key maker .

Merci Snatsh pour ta réponse, oui j'ai un Zed bull mais pour être honnête je n'ai jamais fait de pré-code, qu'est-ce que je dois faire ? ( sachant que je sais générer des pcf avec VVDI ) avec pcf 7936 ont est bien d'accord ?

Snatsh · 11/03/2023, 21h06

Tu as un vvdi 2?

---------- Post added at 21h06 ---------- Previous post was at 21h05 ----------

Sinon pass en mp si tu as Skype ce sera plus simple

**fab25000** · 11/03/2023, 21h16

Citation:

Envoyé par Snatsh

Tu as un vvdi 2?

---------- Post added at 21h06 ---------- Previous post was at 21h05 ----------

Sinon pass en mp si tu as Skype ce sera plus simple

Oui j'ai vvdi2 je te MP ->

---------- Post added at 22h16 ---------- Previous post was at 22h14 ----------

Citation:

Envoyé par phil1

slt fab

+ret te serai bien utile.

Salut l'ami, oui tu m'en avais parlé ! d'ailleurs cette histoire me pousse à en trouver un !

lolo64 · 11/03/2023, 21h20

Bonsoir.

Pour une Clio de 2006 c'est un PCF 7946 il me semble.

Cdt.

**fab25000** · 11/03/2023, 21h23

Citation:

Envoyé par lolo64

Bonsoir.

Pour une Clio de 2006 c'est un PCF 7946 il me semble.

Cdt.

En faite effectivement soit un ID 46 PCF 7946 ou un PCF 7936 suivant l'année mais les deux se croisent donc pas simple à savoir lorsque tu n'as pas la clé originale

phil1 · 11/03/2023, 21h32

Citation:

Envoyé par fab25000

En faite effectivement soit un ID 46 PCF 7946 ou un PCF 7936 suivant l'année mais les deux se croisent donc pas simple à savoir lorsque tu n'as pas la clé originale

id46 pcf7946 fab

Jock66 · 12/03/2023, 07h38

Salut

Clio 2006 c’est de l’id 46 pcf 7946

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Rallyeman · 12/03/2023, 08h30

Salut,

Il faut commencer par l’apprentissage de l’UCH et ensuite tu affectes tes clés ou cartes.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

DAVID02620 · 12/03/2023, 09h21

salut

tu ne pourra pas apprendre un uch vierge si tu n a pas de cle affecté au vehicule

la seule solution est de trouver un uch occasion avec une cle qui correspônd a l uch et mettre le calculateur moteur vierge

**fab25000** · 12/03/2023, 09h41

Citation:

Envoyé par DAVID02620

salut

tu ne pourra pas apprendre un uch vierge si tu n a pas de cle affecté au vehicule

la seule solution est de trouver un uch occasion avec une cle qui correspônd a l uch et mettre le calculateur moteur vierge

Merci pour vos retour les amis ! à priori il y a bien une solution sans tout remplacé je vais essayer ce qu'ont m'a conseillé et je vous retiens au courant

bon dimanche les gars

Maimeun · 12/03/2023, 19h33

Salut Fab, si tu veux je crois que j ai un uch n2 avec clé de dispos. Tiens nous au courant

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

**zingilingiling** · 13/03/2023, 06h38

Salut

Effectivement il faut partir dans la solution indiqué plus haut (UCH avec ça clé) et mettre l'ECU vierge.

Avant tout il faut également faire une sauve garde de ton ECU.

J'ai eu un soucis du même calibre (Merci encore à ceux qui m'ont aidé)

11/03/2023, 20h37	#1
fab25000 Membre attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Messages: 258 Thanks: 223 Thanked 204 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 7	Uch n2 renault clio ii Bonjour les amis , j'espère que vous allez bien ? Je viens à vous pour un problème sur une renault clio II 1.5dci année 2006. Un "collègue" à voulu refaire un vierge sur un UCH-N2 suite à une perte de clés ( avec renolink ). Il n'a jamais pu recoder l'uch. En bon collègue je lui dis bon allez ok je regarde, mais rien ne va comme prévu ... J'ai essayer de recoder l'uch ( j'ai isk et pin ) mais forcément la clé est vierge donc rien ne passe ... J'utilise Autel Im608, et également dessoudé la 93c66 de l'uch pour la passer dans le programmeur VVDI pour génerer un nouveau PCF pour être sûr mais non rien n'y fait ... J'ai déjà vu un cas similaire sur le forum mais je ne sais pas trop par ou continuer en faite ?! ...... Habituellement j'ai pas tout ce foutoir lol Merci aux personnes qui vont me faire avancer. __________________ Il ne faut jamais lâcher , la réussite c'est la victoire !

11/03/2023, 21h00	#3
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 662 Thanks: 5 961 Thanked 8 445 Times in 3 728 Posts Pouvoir de réputation: 99	slt fab +ret te serai bien utile. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

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11/03/2023, 20h48	#2
Snatsh Membre accro Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,beauvais Âge: 44 Messages: 1 402 Thanks: 1 628 Thanked 1 344 Times in 735 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut , si clé vierge il faut que tu la précode avant , il te faut un zed bull ou key maker .

11/03/2023, 21h06	#5
Snatsh Membre accro Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,beauvais Âge: 44 Messages: 1 402 Thanks: 1 628 Thanked 1 344 Times in 735 Posts Pouvoir de réputation: 21	Tu as un vvdi 2? ---------- Post added at 21h06 ---------- Previous post was at 21h05 ---------- Sinon pass en mp si tu as Skype ce sera plus simple

11/03/2023, 21h20	#7
lolo64 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Pays-Bas Âge: 52 Messages: 451 Thanks: 568 Thanked 898 Times in 366 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonsoir. Pour une Clio de 2006 c'est un PCF 7946 il me semble. Cdt.

12/03/2023, 07h38	#10
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Clio 2006 c’est de l’id 46 pcf 7946 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

12/03/2023, 08h30	#11
Rallyeman Membre attaché Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: France Amiens Âge: 49 Messages: 263 Thanks: 827 Thanked 329 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut, Il faut commencer par l’apprentissage de l’UCH et ensuite tu affectes tes clés ou cartes. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

12/03/2023, 09h21	#12
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 50 Messages: 1 777 Thanks: 3 824 Thanked 2 558 Times in 1 350 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut tu ne pourra pas apprendre un uch vierge si tu n a pas de cle affecté au vehicule la seule solution est de trouver un uch occasion avec une cle qui correspônd a l uch et mettre le calculateur moteur vierge

12/03/2023, 19h33	#14
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 722 Thanks: 984 Thanked 578 Times in 391 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut Fab, si tu veux je crois que j ai un uch n2 avec clé de dispos. Tiens nous au courant Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

13/03/2023, 06h38	#15
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 628 Thanks: 3 397 Thanked 4 027 Times in 1 481 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Effectivement il faut partir dans la solution indiqué plus haut (UCH avec ça clé) et mettre l'ECU vierge. Avant tout il faut également faire une sauve garde de ton ECU. J'ai eu un soucis du même calibre (Merci encore à ceux qui m'ont aidé)