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fab25000 11/03/2023 20h37

Uch n2 renault clio ii
 
Bonjour les amis , j'espère que vous allez bien ?

Je viens à vous pour un problème sur une renault clio II 1.5dci année 2006.

Un "collègue" à voulu refaire un vierge sur un UCH-N2 suite à une perte de clés ( avec renolink ). Il n'a jamais pu recoder l'uch.

En bon collègue je lui dis bon allez ok je regarde, mais rien ne va comme prévu ...

J'ai essayer de recoder l'uch ( j'ai isk et pin ) mais forcément la clé est vierge donc rien ne passe ...

J'utilise Autel Im608, et également dessoudé la 93c66 de l'uch pour la passer dans le programmeur VVDI pour génerer un nouveau PCF pour être sûr mais non rien n'y fait ...

J'ai déjà vu un cas similaire sur le forum mais je ne sais pas trop par ou continuer en faite ?! ...... Habituellement j'ai pas tout ce foutoir lol

Merci aux personnes qui vont me faire avancer.

Snatsh 11/03/2023 20h48

Salut , si clé vierge il faut que tu la précode avant , il te faut un zed bull ou key maker .

phil1 11/03/2023 21h00

slt fab

+ret te serai bien utile.

fab25000 11/03/2023 21h02

Citation:

Envoyé par Snatsh (Message 972664)
Salut , si clé vierge il faut que tu la précode avant , il te faut un zed bull ou key maker .

Merci Snatsh pour ta réponse, oui j'ai un Zed bull mais pour être honnête je n'ai jamais fait de pré-code, qu'est-ce que je dois faire ? ( sachant que je sais générer des pcf avec VVDI ) avec pcf 7936 ont est bien d'accord ?

Snatsh 11/03/2023 21h06

Tu as un vvdi 2?

---------- Post added at 21h06 ---------- Previous post was at 21h05 ----------

Sinon pass en mp si tu as Skype ce sera plus simple

fab25000 11/03/2023 21h16

Citation:

Envoyé par Snatsh (Message 972668)
Tu as un vvdi 2?

---------- Post added at 21h06 ---------- Previous post was at 21h05 ----------

Sinon pass en mp si tu as Skype ce sera plus simple

Oui j'ai vvdi2 je te MP ->

---------- Post added at 22h16 ---------- Previous post was at 22h14 ----------

Citation:

Envoyé par phil1 (Message 972666)
slt fab

+ret te serai bien utile.

Salut l'ami, oui tu m'en avais parlé ! d'ailleurs cette histoire me pousse à en trouver un !

lolo64 11/03/2023 21h20

Bonsoir.

Pour une Clio de 2006 c'est un PCF 7946 il me semble.

Cdt.

fab25000 11/03/2023 21h23

Citation:

Envoyé par lolo64 (Message 972672)
Bonsoir.

Pour une Clio de 2006 c'est un PCF 7946 il me semble.

Cdt.

En faite effectivement soit un ID 46 PCF 7946 ou un PCF 7936 suivant l'année mais les deux se croisent donc pas simple à savoir lorsque tu n'as pas la clé originale :o

phil1 11/03/2023 21h32

Citation:

Envoyé par fab25000 (Message 972673)
En faite effectivement soit un ID 46 PCF 7946 ou un PCF 7936 suivant l'année mais les deux se croisent donc pas simple à savoir lorsque tu n'as pas la clé originale :o

id46 pcf7946 fab

Jock66 12/03/2023 07h38

Salut

Clio 2006 c’est de l’id 46 pcf 7946


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Rallyeman 12/03/2023 08h30

Salut,

Il faut commencer par l’apprentissage de l’UCH et ensuite tu affectes tes clés ou cartes.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...00f1d1c2a1.jpg


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

DAVID02620 12/03/2023 09h21

salut

tu ne pourra pas apprendre un uch vierge si tu n a pas de cle affecté au vehicule

la seule solution est de trouver un uch occasion avec une cle qui correspônd a l uch et mettre le calculateur moteur vierge

fab25000 12/03/2023 09h41

Citation:

Envoyé par DAVID02620 (Message 972716)
salut

tu ne pourra pas apprendre un uch vierge si tu n a pas de cle affecté au vehicule

la seule solution est de trouver un uch occasion avec une cle qui correspônd a l uch et mettre le calculateur moteur vierge

Merci pour vos retour les amis ! à priori il y a bien une solution sans tout remplacé je vais essayer ce qu'ont m'a conseillé et je vous retiens au courant

bon dimanche les gars

Maimeun 12/03/2023 19h33

Salut Fab, si tu veux je crois que j ai un uch n2 avec clé de dispos. Tiens nous au courant

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

zingilingiling 13/03/2023 06h38

Salut

Effectivement il faut partir dans la solution indiqué plus haut (UCH avec ça clé) et mettre l'ECU vierge.

Avant tout il faut également faire une sauve garde de ton ECU.

J'ai eu un soucis du même calibre (Merci encore à ceux qui m'ont aidé)


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