virer antidemarrage sur mercedes C220d 1993

[OILC93]

Envoyé par VroumVroum

oui , comme c'est une pompe epic ( comme sur les 406 et autres ) , tu peut rien tester dessus , j'ai toujours un doute sur l'émulateur , puisqu'à l'origine les deux leds était allumé sur le retro donc un problème d'anti-demmarrage sans aucun doute , et vu que l'émulateur ne fonctionne apparement que si c'est avec infrarouge , il faut que je trouve un diag mercedes à mon avis

Pour moi le diag pas besoin , et c'est une clé infrarouge que tu as normalement si les led vert et rouge ne clignotent plus c'est que côté immo c'est ok a part si l'émulateur est défectueux.

[VroumVroum]

Envoyé par OILC93

Pour moi le diag pas besoin , et c'est une clé infrarouge que tu as normalement si les led vert et rouge ne clignotent plus c'est que côté immo c'est ok a part si l'émulateur est défectueux.

comment on fait pour reconnaitre si il y a une boite immo infrarouge dont il parle ?

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Envoyé par yann3

sur carlab= 2 methodes

c'est à dire ? je n'ai vu qu'une seul méthode pour ce modele

[OILC93]

Envoyé par VroumVroum

comment on fait pour reconnaitre si il y a une boite immo infrarouge dont il parle ?

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c'est à dire ? je n'ai vu qu'une seul méthode pour ce modele

Slt ba déjà ta clé dispose d'une diode infrarouge déjà non ? Et puis les années 93 a part infrarouge je vois pas quoi d'autre en fait .



Tant que tu a respecter la procédure de A a Z ça devrait démarrer sans problème a part si il y a un autre problème ou ému merdique mais bon je pense pas. En espérant que tu a coupé les bons fils

[VroumVroum]

l'infra-rouge , je voyais plus la clé sans panneton et non l'infra-rouge pour l'ouverture des portes

[yann3]

A 016 545 76 32
et
A 017 545 46 32

---------- Post added at 11:10 AM ---------- Previous post was at 11:08 AM ----------

A 016 545 76 32 pardon

[VroumVroum]

Envoyé par yann3

A 016 545 76 32
et
A 017 545 46 32

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A 016 545 76 32 pardon

de mon coté c'est bien un A 016 545 76 32
exactement le même que dans la notice

[OILC93]

Envoyé par VroumVroum

de mon coté c'est bien un A 016 545 76 32
exactement le même que dans la notice

Pour moi côté immo tant que tu n'a plus la led verte et rouge fin il n'y a plus qu'a voir si ta pompe est bien alimenté. C'est quoi l'historique de cette voiture

[VroumVroum]

Bonjour,
c'est la coupure des fils 5 et 6 de l'immo qui éteigne la led rouge et verte du rétro tout simplement . pour l'histo , depuis 93 , ce n'est pas possible , elle a été arrêté tournante , elle n'a pas redémarrer quelques mois plus tard .

[OILC93]

Envoyé par VroumVroum

Bonjour,
c'est la coupure des fils 5 et 6 de l'immo qui éteigne la led rouge et verte du rétro tout simplement . pour l'histo , depuis 93 , ce n'est pas possible , elle a été arrêté tournante , elle n'a pas redémarrer quelques mois plus tard .

Ouai ok donc le problème déjà de base n'est pas l'immo alors du côté PMH et alimentation pompe ?

[VroumVroum]

à l'origine les deux leds était allumé sur le retro donc un problème d'anti-demmarrage sans aucun doute mais il peut y a voir plusieurs problème , c'est pour çà qu'il me faut absolument un diag afin d'éviter de tourner autour comme un gland et de passer du temps de contrôle pour rien , mais à 500€ le clone , pfou ...