clonage ecu ou swap eprom

jcb31100 · 09-25-2025, 06:29 PM

bonjour
j ai essaye de redemarer une polo essence de 2000 6N2

apres recherche l ecu a pris l eau .

on a rachete un ecu d occasion de meme reference iaw4lv.l 036906034D .
je n ai que ktag ou kess clone .

sur ktag il n est pas propose . j ai vu qu il y a une procedure de remplacement avec vcds mais il faut des codes constructeur , que je n ais pas et faire des adaptation .

pensez vous que si je swap juste l eprom 95080 cela suffit a la faire redemarrer ?

si non que faire ? merci pour votre aide

jcb31100 · 09-25-2025, 06:58 PM

voici les ecu a priorie il ont les meme reference

fufounet · 09-25-2025, 07:08 PM

salut
soit swap eep
soit virgin et suivre ceci
Application à l'échange de calculateurs moteur Immo-III

jcb31100 · 09-25-2025, 07:19 PM

merci pour ton aide
donc sur ce model ,si je swap l eprom elle devrait demmarer ?
car le vehicule est en panne un peut loin

car si je veut l adaptation il demande

Emmenez ces deux numéros chez votre concessionnaire, et demandez les deux codes à 7 chiffres correspondants, sans oublier le numéro d'importateur et le code atelier de ce concessionnaire. Si votre interlocuteur vous lance un regard vide montrant qu'il ignore les données concernant sa concession, dites-lui qu'il trouvera son code atelier et son numéro d'importeur en haut à droite dans l'écran d'administration de son VAS-5051

fufounet · 09-25-2025, 07:31 PM

deja il faudrait lire la 95080
pour voir si immo 2 ou 3
si pas de vin immo 2

bassh · 09-26-2025, 08:21 AM

En swap eeprom ca doit passer. De 2000 c est des vieux coucous. Ça ne se pose pas de question.

jcb31100 · 09-26-2025, 11:58 AM

Quote:

Originally Posted by fufounet

deja il faudrait lire la 95080
pour voir si immo 2 ou 3
si pas de vin immo 2

tu peut me dire avec la lecture si c est immo 2 ou 3 .
comme tu ma dit si immo 2 je peut swaper l eeprom d origine sur ecu d occation .j ai mis l original et celui de l ecu occasion ;

auriez vous le logiciel IAW4.XX 1.2 Tool qui permet de lire et d avoir le infos

merci

jcb31100 · 09-27-2025, 01:05 PM

Bonjour, je viens de clôturer le sujet.

J'ai réussi à redémarrer le véhicule.
J'ai lu l'ancien eeprom que j'ai copié sur le nouvel écu.
Par contre, j'ai préféré faire un OfF par sécurité, car le véhicule était loin.
Pour cela j ai modifie 2 ligne sur le dump .

Sur la ligne 0B0 , sur le deusieme colonne modifier et mettre 04 et sur la quatrieme colonne metre A6 .
Vous trouverez une vidéo explicative sur YouTube.

Cela s adresse au ecu ref iaw4lv.l sans numéro de série dans le Dump , donc immo2

Merci à ceux qui m'ont aidé

09-25-2025, 06:29 PM	#1
jcb31100 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: france,toulouse Posts: 1,180 Thanks: 242 Thanked 882 Times in 657 Posts Rep Power: 21	clonage ecu ou swap eprom bonjour j ai essaye de redemarer une polo essence de 2000 6N2 apres recherche l ecu a pris l eau . on a rachete un ecu d occasion de meme reference iaw4lv.l 036906034D . je n ai que ktag ou kess clone . sur ktag il n est pas propose . j ai vu qu il y a une procedure de remplacement avec vcds mais il faut des codes constructeur , que je n ais pas et faire des adaptation . pensez vous que si je swap juste l eprom 95080 cela suffit a la faire redemarrer ? si non que faire ? merci pour votre aide

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09-25-2025, 07:08 PM	#3
fufounet T-E master Join Date: May 2009 Location: france st etienne Age: 55 Posts: 2,141 Thanks: 1,225 Thanked 1,868 Times in 889 Posts Rep Power: 39	salut soit swap eep soit virgin et suivre ceci Application à l'échange de calculateurs moteur Immo-III

09-25-2025, 07:19 PM	#4
jcb31100 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: france,toulouse Posts: 1,180 Thanks: 242 Thanked 882 Times in 657 Posts Rep Power: 21	merci pour ton aide donc sur ce model ,si je swap l eprom elle devrait demmarer ? car le vehicule est en panne un peut loin car si je veut l adaptation il demande Emmenez ces deux numéros chez votre concessionnaire, et demandez les deux codes à 7 chiffres correspondants, sans oublier le numéro d'importateur et le code atelier de ce concessionnaire. Si votre interlocuteur vous lance un regard vide montrant qu'il ignore les données concernant sa concession, dites-lui qu'il trouvera son code atelier et son numéro d'importeur en haut à droite dans l'écran d'administration de son VAS-5051

09-25-2025, 07:31 PM	#5
fufounet T-E master Join Date: May 2009 Location: france st etienne Age: 55 Posts: 2,141 Thanks: 1,225 Thanked 1,868 Times in 889 Posts Rep Power: 39	deja il faudrait lire la 95080 pour voir si immo 2 ou 3 si pas de vin immo 2

09-26-2025, 08:21 AM	#6
bassh Membre trés attaché Join Date: Sep 2013 Location: France Auvergne Posts: 936 Thanks: 41 Thanked 987 Times in 647 Posts Rep Power: 22	En swap eeprom ca doit passer. De 2000 c est des vieux coucous. Ça ne se pose pas de question.

09-27-2025, 01:05 PM	#8
jcb31100 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: france,toulouse Posts: 1,180 Thanks: 242 Thanked 882 Times in 657 Posts Rep Power: 21	Bonjour, je viens de clôturer le sujet. J'ai réussi à redémarrer le véhicule. J'ai lu l'ancien eeprom que j'ai copié sur le nouvel écu. Par contre, j'ai préféré faire un OfF par sécurité, car le véhicule était loin. Pour cela j ai modifie 2 ligne sur le dump . Sur la ligne 0B0 , sur le deusieme colonne modifier et mettre 04 et sur la quatrieme colonne metre A6 . Vous trouverez une vidéo explicative sur YouTube. Cela s adresse au ecu ref iaw4lv.l sans numéro de série dans le Dump , donc immo2 Merci à ceux qui m'ont aidé