perte synchro ECU / CEM volvo c70

[yann3]

Salut tech
J'ai eu la personne au tel, il m'a refilé les fichiers et effectivement la synchro et ID ABS ne sont plus dans l'ECU moteur, comme on peut le voir sur ton image.
Pour le moment, pas de retour
si tu veut on se MP, pour voir si on trouve la meme synchro?

---------- Post added at 13h25 ---------- Previous post was at 13h20 ----------

Ce qui est bizard c'est que ton soft indique synhro OK alors que dans le dump en dessous, ca ne l'ai pas?

[spotting]

Envoyé par tech-auto

Salut

la synchro c'est moi qui lui est fait et si le prix n'est pas très cher c'est que je n'est pas voulu l'assommer financièrement c'est pas mon genre jai voulu rendre service, des synchro de se type j'en déjà fait plusieurs c'est pas bien compliqué mais a priori la sienne ne fonctionne pas ? pourquoi j'ai pas la voiture on peu pas vraiment savoir si le problème viens vraiment se sa ? ou alors l'id abs n'est peu etre pas le bon ??
il me harcèle pour avoir ces fichiers alors que les fichiers transmis CEM et EEPROM ori son dans le lien plus haut c'est lui même qui les a posté

ci joint la photo du résultat de la synchro avec lequel j’ai déjà fait plusieurs synchro de se type sa a tjrs fonctionné

bref en résumé je lui ai proposer de le rembourser je ne suis pas quelqu'un de tordu qui cour après le fric

si je reprends l'historique, à chacun de tes messages tu me dis "je te donnerai les fichiers", je t'ai relancé à chaque fois "tu les auras bientot", lors de notre dernier échange "mais ca ne te servira à rien, tu ne peux pas les lire"..
tu as fini par m'envoyer un zip sans aucune explication...moi j'esperais 3 fichiers : Avant / Apres V1/ Apres V2. vu que tu as fait une ecriture normale, et une inversée...

Finalement avant hier tu me dis que tu es à un congré et que tu rentres le 5 janvier...et que tu m'enverras les fichiers à ce moment.

Clairement : je m'en tape des 90 euros et des 4*15 euros de port : ce qui me gonfle c'est les réponses à coté de la plaque, les "je te le fais demain" pour le faire apres apres apres demain...

Bref : 2 mois de perdu, sans avoir les réponses que j'attendais ou les infos promises : c'est Réellement ca qui me gonfle....avoir le gamin qui me demande chaque jour ou en est sa voiture : CA ME GAVE...

---------- Post added at 23h24 ---------- Previous post was at 23h19 ----------

Envoyé par tech-auto

dernière précision il veux le fichier eeprom que j’ai synchronisé suffit de lire son ecu il est dedans mais apriori il ne le comprend pas

Je le comprend, sauf que je n'ai rien pour lire l'ecu : moi je te demande (ce que tu m'avais promis de faire)
1) lorsque je t'ai renvoyé pour la 2 eme fois l'ecu : il y avait quoi dans l'ecu ? tjs la version synchronisée avec l'id abs ? ou c'était de nouveau vide ? ?
=> Cette info m'aiderait à comprendre...

2) tu as refais une 2 eme synchro, en changeant l'ordre d'ecriture car selon toi sur certaines voitures il faut inverser : pourquoi pas....: j'aurai voulu que tu me donnes cette version pour pouvoir la comparer (ce que propose ton pote) et ainsi avoir l'assurance que ton job etait ok et que le soucis ne venait pas d'ailleurs.

---------- Post added at 23h25 ---------- Previous post was at 23h24 ----------

Envoyé par yann3

Salut tech
J'ai eu la personne au tel, il m'a refilé les fichiers et effectivement la synchro et ID ABS ne sont plus dans l'ECU moteur, comme on peut le voir sur ton image.
Pour le moment, pas de retour
si tu veut on se MP, pour voir si on trouve la meme synchro?

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Ce qui est bizard c'est que ton soft indique synhro OK alors que dans le dump en dessous, ca ne l'ai pas?

Salut , je t'ai envoyé hier par mp mes coordonnées pour la facture /envoi / retour et mon accord pour le reglement

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Envoyé par djspike

Bonjour l'ami, faut pas s'énerver, yann3 c'est quelqu'un de sérieux et un pro, il a proposé son aide, mais toi t'as choisi au moins chère, résultat t'es toujours au point de départ, et tu espères avoir des miracles sans les fichiers d'origine de ton véhicule.


Envoyé de mon CPH2251 en utilisant Tapatalk

salut je n'ai pas choisi au moins cher, j'ai choisi au premier qui m'a proposé son aide et j'ai accepté de suite son tarif en ayant la tendresse de signaer que ca ne me semblait pas bien cher.....j'ai aussi pris à ma charges les differents envois / retour pour lui faire gagner du temps...j'ai encore repris à ma charge un 2 eme envoi / retour pour qu'il tente une autre manip....

Concernant yann3 : en effet j'ai laissé 3 messages sur son répondeur en un mois, sans avoir le moindre retour : j'ai en effet trouvé que ca ne faisait pas super pro...

Perso dans mon business je me débrouille pour rappeler mes clients dans les 24heures..

[yann3]

C'est quelque dernier mois, j'ai eu beaucoup de travail et je n'est malheureusement pas put traiter tout mes messages. 9h 21h tout les jours et certain samedi pour pouvoir m'en sortir.
Malheureusement je ne suis pas un sur homme
Avant le moindre envois, je veut pouvoir comparer nos fichiers, si il sont identique alors il y a un soucis ailleurs
Il faudra donc etre patient jusqu'au 5 janvier

[spotting]

Envoyé par yann3

C'est quelque dernier mois, j'ai eu beaucoup de travail et je n'est malheureusement pas put traiter tout mes messages. 9h 21h tout les jours et certain samedi pour pouvoir m'en sortir.
Malheureusement je ne suis pas un sur homme
Avant le moindre envois, je veut pouvoir comparer nos fichiers, si il sont identique alors il y a un soucis ailleurs
Il faudra donc etre patient jusqu'au 5 janvier

il n'y a pas de soucis, on peut le comprendre.
Maintenant je pense que tu perds pas mal de clients qui doivent s'énerver comme moi à te laisser X messages..

tu ferais mieux d'indiquer sur ta messagerie ou sur le lien pour t'appeler sur ton 02 que tu est booké à mort : ca te fera gagner du temps car écouter 30 messages de mecs qui finissent par s'enever ne sert à rien..

[tech-auto]

Tu n'a pas le calculateur Yann ? Sinon le fichier est dedans dans le cas contraire je reprend le 5 ou peu etre avant car c'est le rush aussi de mon côté je t'envoi se dump des je suis au garage

[spotting]

ce soir j'ai téléchargé le soft d'io terminal pour qui permet normalement de lire l'eeprom 95320 et le flash am29bdd du SID 803A (ECU)

Puis Xprog qui permet de lire coté CEM l'eprom et le flash sécurisés par un certificat.

Ca m'a permis de comprendre que l'immo data doit se trouver en ligne 130 coté eprom du CEM et qu'on doit le retrouver dans les premières lignes du SID : Et je voulais le "lire" pour essayer de le retrouver dans le fichier d'eprom du SID : ben je ne retrouve pas l'info....


Je ne capte tjs pas la structure du zip qui m'a été envoyé, avec deux dossiers MCU1 , MCU2

Dans ces 2 dossiers j'ai l'impression de trouver la lecture coté CEM avec des infos différentes ce qui n'est pas rassurant vu que coté CEM on ne doit rien écrire.


En reprenant la photo de la synchro (faudra me dire d'ou elle vient, car je l'avais demandé mais on m'avait indiqué qu'elle n'existait pas ...bref) , je vois les 3 premières lignes du fichier fichier "Eprom SID 803 ori " : donc l'original ? .

Sauf erreur dans le zip, le terme "ori" a été supprimé, et le fichier est devenu "EEPROM SID803A CLIENT TE.bin" . TE je pensais à Terminal Edition : c'est l'inverse....
De meme dans la photo on voit le fichier "cem eeprom SAve xxxx 726.bin", et l'info CEM a ete supprimée dans le dossier zip : super pratique..

Je vais passer pour un vieux con, mais c'est important d'avoir une logique compréhensible pour tous lorsqu'on joue avec des noms de fichiers...

Donc sauf erreur dans cet envoi, j'ai bien Les eprom coté CEM et ECU d'origine.
Par contre je ne comprends pas ce que vient faire le 2 eme fichier qui semble etre une autre lecture de l'eprom du CEM xxxx 586.bin"

xxx 586 vs xxxx 786

[spotting]

CEM 586 786.jpg
Voila les 2 versions de ce qui me semble etre l'eeprom coté CEM

[spotting]

Bon ben avec la piece jointe comme ...sauf erreur ici une photo c'est maxi 18 ko...

[spotting]

ca ferait une synchro à 007437362361

[spotting]

ca donnerait ca :






---------- Post added at 01h00 ---------- Previous post was at 00h59 ----------

on est le 21, plutot qu'attendre le 5 : je suis preneur si une personne peut me vendre un boitier Io terminal, avec la carte sim siemens et les cables...

[yann3]

Envoyé par tech-auto

Tu n'a pas le calculateur Yann ? Sinon le fichier est dedans dans le cas contraire je reprend le 5 ou peu etre avant car c'est le rush aussi de mon côté je t'envoi se dump des je suis au garage

Salut
Nan je n'est pas l'ECU, si tu as le fichier, on seras vite fixé

[spotting]

Demain lecture par un pro de l'eprom coté ECU : il a un kt200 : donc normalement ca eviter de passer par un bgm et d'ouvrir.

L'autre solution était d'acheter un clone ktag à 80 balles, ca semble pas etre trop mauvais les retours sur les SID803A, mais ca necessite d'ouvrir l'ECU qui a ete siliconé à mort lors du defap, et surtout ca necessite de passer par le bgm (et pas envie)

[youcar]

Pas très "pro" kt200 et la moindre des choses c'est de répondre quand on propose de l'aide

Envoyé de mon 2406APNFAG en utilisant Tapatalk

[spotting]

Envoyé par youcar

Envoie-moi les boitiers si tu veux, si tu en as toujours besoin de la synchro

Envoyé de mon 2406APNFAG en utilisant Tapatalk

Salut, mes excuses pour ne pas avoir répondu plus tôt à ta proposition.

Pour l'instant j'essaye déjà de comprendre ce qui a été fait...et donc déjà de lire ce qui est dedans.

Clairement : j'ai commis l'erreur de faire confiance à une boite, règlement en paypal entre potes, pas de facture, rien que de l'oral et des promesses et je n'ai jamais clairement eu les infos demandées...

On m'accuse meme d'harceler pour avoir les fichiers comme c'etait convenu..(si vous avez envie d'avoir une définition d'harceler, allez voir mon gamin qui pleure sa bagnole depuis des mois...)

Il y a eu des mensonges (2 eme envoi avec une écriture à l'envers), et tjs sans me dire clairement ce qui était lu / corrigé alors que ca faisait partie du deal..(et surtout c'est la base bordel de donner au clients les sources)...

Donc là je cherche déjà en local à savoir où j'en suis en allant déposer demain mon ECU chez un pro. L'idée est de rester sur place le temps que la lecture soit faite.

=> en gros je vais perdre 3heures, griller 200 kilomètres pour "lire" ce qui a été écrit et qu'on me promet depuis des semaines...

Apres, à force de lire, je commence à comprendre votre job, et je regrette de ne pas avoir acheté un clone ktag et un xprog pour être autonome. => j'aurai gagné du temps et du fric..


Pour revenir à l'operation de demain : j'ai bien compris que le KT200 etait largement moins bien qu'un travail par BDM , mais au final ne sachant pas dans quel etat est mon calculateur, j'aimerai éviter qu'il soit encore ouvert et tripatouillé et flingué pour qu'on me dise "c'est la faute du mec d'avant"

[tech-auto]

Je t'es envoyé un message en mp ici en te demandant ton paypal afin de te rembourser sans meme savoir si ta panne viens de la mais tu ne repond pas, aujourdhui je t'es envoyé un SMS, tu ne repond pas a priori tu préfère faire ta victime vue tes message en racontant n'importe quoi ! Qu'est ce tu veux que je me mette a genoux ?
Je suis quelqu'un d'honnête et je marche droit et j'ai toujours été comme sa si le soft n'a pas fait la synchro comme il faut je ne sais pas pourquoi sa a merder
JE TE LE REDIT encore UNE FOIS donné moi ton paypal afin que je te rembourse la prestation mais si tu préfère faire TA VICTIME et raconter n'importe quoi fait toi plaisir les membres qui me connaissent ici savent qui je suis
Un dernier détail tu a tes fichiers depuis le 12 novembre et la je suis en congés en famille je vais pas me taper 350km pour te donnée un fichier qui a priori ne marche pas et que tu as dans ton calculateur