Iaw 5nr

yann3 · 17/10/2025, 17h50

salut les potos
Je galere sur un tas de merde.
Clio essence ECU IAW 5NR voyant moteur rouge allumé
Je met un 5NR2.C2 pour remplacer et le voyant antidem reste fixe, je diag bien avec l'ecu.
J'ai fait un vierge, comme c'est autocoding, mais nada reste toujours fixe.
avec vous une solution immo off fonctionnel, sans soucis de papillon.
Merci

phil1 · 17/10/2025, 18h20

slt yann

post eep principe L4 M4
mais sans apprentissage papillon a voir
bref j ai un off eep mais pas encore tester.

Jock66 · 17/10/2025, 18h52

Salut

C’est pas ton uch qui beug par hasard ?

C’est rare mais ça peut arriver deja vu.

Après ses calculateurs c’est des sal…peries a faire, un sur une twingo j’ai jamais réussi et fini par lui faire une chaine immo d’origine.

Bon courage

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yann3 · 18/10/2025, 07h18

Citation:

Envoyé par phil1

slt yann

post eep principe L4 M4
mais sans apprentissage papillon a voir
bref j ai un off eep mais pas encore tester.

Salut Phil
voici l'eeprom

yann3 · 18/10/2025, 07h21

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

C’est pas ton uch qui beug par hasard ?

C’est rare mais ça peut arriver deja vu.

Après ses calculateurs c’est des sal…peries a faire, un sur une twingo j’ai jamais réussi et fini par lui faire une chaine immo d’origine.

Bon courage

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Salut Jock
Peut probable, puisqu'avec l'ECU Ori le voyent antidem se coupe.
L'ECU ori a aucun defaut, mais le moteur rouge allumé et pas de demarrage et pour lire l'eeprom sur 5NR hybride, c'est la galere et je n'est aucun pinout dessus

yann3 · 18/10/2025, 07h23

Meme avec Kess3, c'est une galere pour le lire

autobus · 18/10/2025, 09h34

Salut yann3

Pourquoi tu ne mets pas un emulateur sur le can directement dans le faisceau ?

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phil1 · 18/10/2025, 11h13

voila yann

a tester pass ds ta boite

CleAuto64 · 18/10/2025, 16h17

salut si jamais ca ne fonctionne pas celui la a tester:

Ponte L4 et M4.
et couper la L4.

Jock66 · 19/10/2025, 10h29

Citation:

Envoyé par yann3

Salut Jock
Peut probable, puisqu'avec l'ECU Ori le voyent antidem se coupe.
L'ECU ori a aucun defaut, mais le moteur rouge allumé et pas de demarrage et pour lire l'eeprom sur 5NR hybride, c'est la galere et je n'est aucun pinout dessus

Salut

J’avais pas compris ça effectivement soucis interne calculateur sûrement oui …..

Bon courage, des vrais m….e ses calculateurs [emoji28]

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autobus · 19/10/2025, 11h13

Salut

La solution L4 M4 est de supprimer le +30 de l’écu pour éviter que l’eeprom ce réécrive à la coupure du contact
Un conseil fait ton apprentissage avant de faire le off
Moi je préfère mettre un emulateur ,mais pas dans l’écu par manque de place.

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yann3 · 20/10/2025, 11h06

Citation:

Envoyé par autobus

Salut

La solution L4 M4 est de supprimer le +30 de l’écu pour éviter que l’eeprom ce réécrive à la coupure du contact
Un conseil fait ton apprentissage avant de faire le off
Moi je préfère mettre un emulateur ,mais pas dans l’écu par manque de place.

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Justement j'aimerais bien qu'il se recode

c'est un peut le but recherché, mais le voyant reste fixe

phil1 · 20/10/2025, 11h20

slt yann

oui bizzare avec ton virgin ca aurai du passer

essaye changer ecu sinon faut tu remonte la ligne codée >faisceau texton >cle
bref la misere.

phil1 · 20/10/2025, 11h30

je t avoue déjà essayer lecture eep hybride >la misère lol
lecture différente a chaque fois
alors passer un Virgin j imagine pas.

autobus · 20/10/2025, 11h36

Citation:

Envoyé par yann3

Justement j'aimerais bien qu'il se recode

c'est un peut le but recherché, mais le voyant reste fixe

Salut je pense que tu as simplement une incompatibilité d’immo ,le 5nr2 c2 c’est du can mais pas le 5nr .si ton eeprom est resté vierge c’est sûrement pour ça.

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17/10/2025, 17h50	#1
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 981 Thanks: 2 520 Thanked 5 819 Times in 3 283 Posts Pouvoir de réputation: 72	Iaw 5nr salut les potos Je galere sur un tas de merde. Clio essence ECU IAW 5NR voyant moteur rouge allumé Je met un 5NR2.C2 pour remplacer et le voyant antidem reste fixe, je diag bien avec l'ecu. J'ai fait un vierge, comme c'est autocoding, mais nada reste toujours fixe. avec vous une solution immo off fonctionnel, sans soucis de papillon. Merci __________________ http://www.armoreprog.fr

17/10/2025, 18h20	#2
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 769 Thanks: 6 029 Thanked 8 610 Times in 3 802 Posts Pouvoir de réputation: 101	slt yann post eep principe L4 M4 mais sans apprentissage papillon a voir bref j ai un off eep mais pas encore tester. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

20/10/2025, 11h20	#13
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 769 Thanks: 6 029 Thanked 8 610 Times in 3 802 Posts Pouvoir de réputation: 101	slt yann oui bizzare avec ton virgin ca aurai du passer essaye changer ecu sinon faut tu remonte la ligne codée >faisceau texton >cle bref la misere. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

20/10/2025, 11h30	#14
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 769 Thanks: 6 029 Thanked 8 610 Times in 3 802 Posts Pouvoir de réputation: 101	je t avoue déjà essayer lecture eep hybride >la misère lol lecture différente a chaque fois alors passer un Virgin j imagine pas. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

17/10/2025, 18h52	#3
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 677 Thanks: 2 003 Thanked 5 042 Times in 2 886 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salut C’est pas ton uch qui beug par hasard ? C’est rare mais ça peut arriver deja vu. Après ses calculateurs c’est des sal…peries a faire, un sur une twingo j’ai jamais réussi et fini par lui faire une chaine immo d’origine. Bon courage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

18/10/2025, 09h34	#7
autobus Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: FRANCE TOURS Âge: 42 Messages: 117 Thanks: 102 Thanked 127 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut yann3 Pourquoi tu ne mets pas un emulateur sur le can directement dans le faisceau ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

19/10/2025, 11h13	#11
autobus Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: FRANCE TOURS Âge: 42 Messages: 117 Thanks: 102 Thanked 127 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut La solution L4 M4 est de supprimer le +30 de l’écu pour éviter que l’eeprom ce réécrive à la coupure du contact Un conseil fait ton apprentissage avant de faire le off Moi je préfère mettre un emulateur ,mais pas dans l’écu par manque de place. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk