Tlemcen Car electronics  

Précédent   Tlemcen Car electronics > Les dispositifs d'immobilisation > Immobilizer > Immobilizer dumps/solutions
S'inscrire FAQ Communauté Donate Messages du jour Recherche

autotool
Réponse
 
Outils de la discussion
Vieux 23/02/2026, 00h48   #1
karera 1
T-E master
 
Avatar de karera 1
 
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 292
Thanks: 1 569
Thanked 961 Times in 457 Posts
Pouvoir de réputation: 27
karera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud of
Par défaut psg5 vp44 audi

bonjour a tous aujourd'huit je vien d'attaquer une audi a4 2004 verssion cab 2.5 tdi 163cv edc15vm+ le soucis et que le client a remplacer le calculateur de pompe hp qui a la referance bosch 0281010889 par un calculateur neuve 281010888 depuis le remplacement absence de communication entre calculateur pompe vp44 et calculateur moteur j'ai essayer un immo off du calculateur moteur afin de voir si demarrage possible j'ai reprogrammer l'eprom 24c04 ya 4 octet qui passe a 60 mais demarrage impossible je precise le vehicule demarrais avant changement ecu pompe vp44 referance ecu moteur c'est bosch 0281011435 normalement ecu pompe vp 44 pas coder dessus apres si quelqu'un pourrais me dire si soucis viendrais du faite de non compatibilter ecu pompe la neuve et si ya t'il moyen de contourner le soucis j'ai a ma disposition le ecu de pompe vp44 origine l'orsque je le branche 0 default communication ok quand je rebranche le nouveau default qui remonte

P-1570 calculateur moteur bloquer
0-1318 calculateur de pompe inj aucune communication

l'ancien ecu de pompe a ete changer du faite que la audi demarrais moteur tournais mal du fait que le regulateur du moin les fil etait en court jus le client a voulus remettre le tous en neuve voila
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question !
karera 1 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/02/2026, 11h09   #2
yastrax
Membre trés attaché
 
Avatar de yastrax
 
Date d'inscription: janvier 2017
Localisation: France, Puteaux
Âge: 33
Messages: 577
Thanks: 559
Thanked 368 Times in 226 Posts
Pouvoir de réputation: 13
yastrax is just really niceyastrax is just really niceyastrax is just really niceyastrax is just really nice
Par défaut

Citation:
Envoyé par karera 1 Voir le message
bonjour a tous aujourd'huit je vien d'attaquer une audi a4 2004 verssion cab 2.5 tdi 163cv edc15vm+ le soucis et que le client a remplacer le calculateur de pompe hp qui a la referance bosch 0281010889 par un calculateur neuve 281010888 depuis le remplacement absence de communication entre calculateur pompe vp44 et calculateur moteur j'ai essayer un immo off du calculateur moteur afin de voir si demarrage possible j'ai reprogrammer l'eprom 24c04 ya 4 octet qui passe a 60 mais demarrage impossible je precise le vehicule demarrais avant changement ecu pompe vp44 referance ecu moteur c'est bosch 0281011435 normalement ecu pompe vp 44 pas coder dessus apres si quelqu'un pourrais me dire si soucis viendrais du faite de non compatibilter ecu pompe la neuve et si ya t'il moyen de contourner le soucis j'ai a ma disposition le ecu de pompe vp44 origine l'orsque je le branche 0 default communication ok quand je rebranche le nouveau default qui remonte

P-1570 calculateur moteur bloquer
0-1318 calculateur de pompe inj aucune communication

l'ancien ecu de pompe a ete changer du faite que la audi demarrais moteur tournais mal du fait que le regulateur du moin les fil etait en court jus le client a voulus remettre le tous en neuve voila
Salut

De mémoire la dessus tu ne peux pas croiser toutes les références de pompes ensemble.

Tu es obligé de garder la meme reference que ta pompe. certaines se montent sur 150 chevaux d'autres 163 et d'autres 180.

Si je fais erreur n'hésitez pas à me corriger
yastrax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to yastrax For This Useful Post:
karera 1 (23/02/2026)
Vieux 23/02/2026, 22h13   #3
Sebtyty34
Membre accro
 
Avatar de Sebtyty34
 
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: France calvisson
Âge: 44
Messages: 1 300
Thanks: 319
Thanked 337 Times in 200 Posts
Pouvoir de réputation: 20
Sebtyty34 is a splendid one to beholdSebtyty34 is a splendid one to beholdSebtyty34 is a splendid one to beholdSebtyty34 is a splendid one to beholdSebtyty34 is a splendid one to beholdSebtyty34 is a splendid one to beholdSebtyty34 is a splendid one to behold
Par défaut

Salut, certains edc15vm+ il faut faire la flash aussi pas seulement l'eprom ca devrait te permettre de demarrer
Sebtyty34 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to Sebtyty34 For This Useful Post:
karera 1 (25/02/2026)
Vieux 25/02/2026, 21h53   #4
karera 1
T-E master
 
Avatar de karera 1
 
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 292
Thanks: 1 569
Thanked 961 Times in 457 Posts
Pouvoir de réputation: 27
karera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud ofkarera 1 has much to be proud of
Par défaut

du coup ptit retour j'ai reussi a reparer ecu origine de la pompe hp ont a reussi a demarrer 0 default a l'ecu moteur suite a une long purge de gazol mais le demarreur a griller ont a bue que c'et celui origine il na jamais ete changer le collegue va le remplacer ont va voir si apres c ok
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question !
karera 1 est déconnecté   Réponse avec citation
Sponsored Link
Réponse

Liens sociaux

Tags
calculateur, ecu, moteur, pompe, vp44


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Vp44 psg5 Thomas_59 Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley 14 20/08/2019 15h16
Reparation pompe vp44 psg5 selouan Renault, Dacia, Nissan 2 22/09/2017 12h58
Psg5 vp44 vectra 2.0 100cv fred_vectra_2.0 Automobile en général 0 14/06/2014 11h00
EV VP44 - PSG5 et PSG16 Formator Opel-Vauxhall, Saab 2 06/10/2012 13h52
driver psg5 vp44 micapolo Vente, Achat, Echange 0 29/07/2012 17h21


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 06h55.


Tlemcen-electronic.com ne tolère aucune des opérations illégales et ne prend pas en charge les responsabilités pour la perte de l'équipement utilisé.
Toutes discussion sur ce forum est à des fins expérimentales et éducatives seulement. Utilisez les informations fournis par les membres à vos propres risques.
Partenaires : Cars Review - DZSAT : Télévision Par Satellite,Médias,Fréquences,Card sharing.
- GSM-ALGERIE - [ Box & outils Gsm ] - Guide Algérie- Musique mp3 - Bled Music" - EcuServer - Immo off & virgin, airbag cleaner online - Rafplus.com le gratuit sur internet - presse algerie - OBDFR.COM, France Diag - Info Algerie - Le Portail de petites annonces en Algérie- Informastore - Boutique Informatique & Multimedia - mandataire auto - Annonces Algérie HexaShopping - ChipTuning professionnel express
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
Tlemcen-electronic © All right reserved