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akos421 · 12/01/2020, 19h20

Bonjour à tous,

J'ai essayé de faire une lecture sur un calculateur edc 17c10 Citroën Berlingo de 2015.

J'ai utilisé Ktag 2.13 pour faire la lecture en tricore je n'est pas réussi sa m'affichait un message d'erreur à chaque fois " communication error please check power and connections : 0x100B" du coup j'ai abandonné la lecture et tout débranché pour réinstaller mon ktag.

J'ai rebranché mon calculo à la voiture et la sa demarre plus, et j'ai 2 défaut dans mon calculo injecteur 2 et 3 défaillant et des fois le ventilo moteur ce met a tourné sans s'arrêter.

Que c'est il passé ? Parce que du coup j'ai rien fait ni lecture ni écriture.

Merci 👍👍

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bkprog13 · 12/01/2020, 19h24

salut, tout simplement que tu as abîmé ton ecu quand tu l’a ouvert, ton ktag n’y ai pour rien...
ce que tu peux «*essayer «* c’est de reprendre les soudures des mosfets de l’autre côté du pcb si ils ne sont pas cassés...

uncleseb · 12/01/2020, 19h24

Salut,
avant la lecture a tu essayé de lire l'id pour être sur que ton ecu est identifié ?
Tes branchements étaient bien correct tu as revérifié ?

akos421 · 12/01/2020, 19h43

je n'est pas pu lire l'id j'avais toujours une erreur j'ai rien pu faire, a part le fil du boot je n'est rien soudé sur le calculo juste les fils sur les broches mais vérifié plusieurs fois avant d'essayer de lire

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uncleseb · 12/01/2020, 19h47

Si pas d'id problème avant alors.
Comme l'a suggéré bkprog13 regarde le contour de ton pcb.
Tu as du l'endommager en l'ouvrant...

ECU diag · 12/01/2020, 19h52

Salut post ta ref j’ai des edc17c10 en immo off si tu veux

akos421 · 12/01/2020, 20h08

je post tous sa se soir, pourtant je l'ai chauffé un peu avant de le décoller sur un bord puis j'ai tiré à la main pour décoller tous le reste c'est vraiment la poisse sa

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Snatsh · 12/01/2020, 20h14

Salut , j’ai fait la même chose sur un med 17.4.2 , je pense aussi à ton écu hs regarde sur eBay il y a pas mal de calculateur tu fais un vierges tu remets le code immo ect... et la tu fais gaffe quand tu essaies de l’ouvrir ...

zatazk · 12/01/2020, 20h32

salut a mon avis bkprog13 a raison a 200%

akos421 · 12/01/2020, 21h42

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---------- Post added at 22h42 ---------- Previous post was at 22h40 ----------

voila quelques photos si quelqu'un vois quelque chose de louche et une photo de la référence

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INVICTUS · 12/01/2020, 21h58

Salut moi je vois des coup de tournevis comme a l ouverture sur le pcb

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akos421 · 12/01/2020, 22h02

oui mais j'ai regardé à la loupe ya des traces de tournevis mais rien de coupé ou arraché c'est bizarre

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car83 · 12/01/2020, 22h04

Les drivers (pilote allumage et injecteurs) sont a gauche (mcu rectangle)...il ya pas de piste endommagé sur la photo, je pense que ton problème est logique au niveau du software...essai de flasher a nouveau si ton ecu repond encore. bon courage

INVICTUS · 12/01/2020, 22h04

Ont dirais que les pistes sont erafle au tournevis

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akos421 · 12/01/2020, 22h10

Citation:

Envoyé par car83

Les drivers (pilote allumage et injecteurs) sont a gauche (mcu rectangle)...il ya pas de piste endommagé sur la photo, je pense que ton problème est logique au niveau du software...essai de flasher a nouveau si ton ecu repond encore. bon courage

merci mais il peut y avoir un problème de software même que j'ai pas pu le lire ni rien il y avait aucune communication du ktag au calculo

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---------- Post added at 23h10 ---------- Previous post was at 23h08 ----------

Citation:

Envoyé par INVICTUS

Ont dirais que les pistes sont erafle au tournevis

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oui cest légèrement éraflé mais a la loupe les piste ne sont pas cassé cest juste le vert qui est parti du coup on voi bien le cuivre a part ici par contre ya aucun coup ailleurs

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12/01/2020, 19h20	#1
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 38 Messages: 797 Thanks: 685 Thanked 440 Times in 234 Posts Pouvoir de réputation: 13	EDC 17c10 psa panne Bonjour à tous, J'ai essayé de faire une lecture sur un calculateur edc 17c10 Citroën Berlingo de 2015. J'ai utilisé Ktag 2.13 pour faire la lecture en tricore je n'est pas réussi sa m'affichait un message d'erreur à chaque fois " communication error please check power and connections : 0x100B" du coup j'ai abandonné la lecture et tout débranché pour réinstaller mon ktag. J'ai rebranché mon calculo à la voiture et la sa demarre plus, et j'ai 2 défaut dans mon calculo injecteur 2 et 3 défaillant et des fois le ventilo moteur ce met a tourné sans s'arrêter. Que c'est il passé ? Parce que du coup j'ai rien fait ni lecture ni écriture. Merci 👍👍 Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

12/01/2020, 19h24	#3
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 843 Thanks: 3 016 Thanked 2 431 Times in 1 296 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, avant la lecture a tu essayé de lire l'id pour être sur que ton ecu est identifié ? Tes branchements étaient bien correct tu as revérifié ? __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

12/01/2020, 19h47	#5
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 843 Thanks: 3 016 Thanked 2 431 Times in 1 296 Posts Pouvoir de réputation: 38	Si pas d'id problème avant alors. Comme l'a suggéré bkprog13 regarde le contour de ton pcb. Tu as du l'endommager en l'ouvrant... __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

12/01/2020, 21h58	#11
INVICTUS Genious T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france , poitiers / Messages: 3 233 Thanks: 3 556 Thanked 5 566 Times in 1 955 Posts Pouvoir de réputation: 95	Salut moi je vois des coup de tournevis comme a l ouverture sur le pcb Envoyé de mon SM-G935U en utilisant Tapatalk __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

12/01/2020, 22h04	#14
INVICTUS Genious T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france , poitiers / Messages: 3 233 Thanks: 3 556 Thanked 5 566 Times in 1 955 Posts Pouvoir de réputation: 95	Ont dirais que les pistes sont erafle au tournevis Envoyé de mon SM-G935U en utilisant Tapatalk __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

12/01/2020, 19h24	#2
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 031 Thanks: 2 929 Thanked 7 264 Times in 2 761 Posts Pouvoir de réputation: 82	salut, tout simplement que tu as abîmé ton ecu quand tu l’a ouvert, ton ktag n’y ai pour rien... ce que tu peux «essayer « c’est de reprendre les soudures des mosfets de l’autre côté du pcb si ils ne sont pas cassés...

12/01/2020, 19h43	#4
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 38 Messages: 797 Thanks: 685 Thanked 440 Times in 234 Posts Pouvoir de réputation: 13	je n'est pas pu lire l'id j'avais toujours une erreur j'ai rien pu faire, a part le fil du boot je n'est rien soudé sur le calculo juste les fils sur les broches mais vérifié plusieurs fois avant d'essayer de lire Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

12/01/2020, 19h52	#6
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 819 Thanks: 2 311 Thanked 2 497 Times in 1 231 Posts Pouvoir de réputation: 62	Salut post ta ref j’ai des edc17c10 en immo off si tu veux

12/01/2020, 20h08	#7
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 38 Messages: 797 Thanks: 685 Thanked 440 Times in 234 Posts Pouvoir de réputation: 13	je post tous sa se soir, pourtant je l'ai chauffé un peu avant de le décoller sur un bord puis j'ai tiré à la main pour décoller tous le reste c'est vraiment la poisse sa Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

12/01/2020, 20h14	#8
Snatsh Membre accro Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,beauvais Âge: 44 Messages: 1 359 Thanks: 1 591 Thanked 1 325 Times in 722 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut , j’ai fait la même chose sur un med 17.4.2 , je pense aussi à ton écu hs regarde sur eBay il y a pas mal de calculateur tu fais un vierges tu remets le code immo ect... et la tu fais gaffe quand tu essaies de l’ouvrir ...

12/01/2020, 20h32	#9
zatazk Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Paris Messages: 615 Thanks: 304 Thanked 397 Times in 312 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut a mon avis bkprog13 a raison a 200%

12/01/2020, 21h42	#10
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 38 Messages: 797 Thanks: 685 Thanked 440 Times in 234 Posts Pouvoir de réputation: 13	Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 22h42 ---------- Previous post was at 22h40 ---------- voila quelques photos si quelqu'un vois quelque chose de louche et une photo de la référence Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

12/01/2020, 22h02	#12
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 38 Messages: 797 Thanks: 685 Thanked 440 Times in 234 Posts Pouvoir de réputation: 13	oui mais j'ai regardé à la loupe ya des traces de tournevis mais rien de coupé ou arraché c'est bizarre Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

12/01/2020, 22h04	#13
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 670 Thanks: 250 Thanked 819 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Les drivers (pilote allumage et injecteurs) sont a gauche (mcu rectangle)...il ya pas de piste endommagé sur la photo, je pense que ton problème est logique au niveau du software...essai de flasher a nouveau si ton ecu repond encore. bon courage

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