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rosco2012 · 06/06/2014, 11h51

sur clio 2 avec ecu DDCR

j ai un default permanent

calculateur 4DEF (données de calibration injecteurs)

je voudrais un fichier 95080 vierge

ou me virginiser le mien mais juste les code injecteur

merci

farid iddir · 06/06/2014, 13h36

essaye ca camarade tien moi au courant

farid iddir · 06/06/2014, 13h41

[]21961[/ATTATTACHACH]c la connexion bar don

rosco2012 · 06/06/2014, 14h22

merci mais c'est pas l immo que je veut rendre vierge

c'est les codes injecteurs que je veut remetre vierge
pour recoder a la clip

juju64 · 06/06/2014, 15h12

Salut explique ton problème car je saisi pas tout.

rosco2012 · 06/06/2014, 15h59

et bien la pompe hp et les injecteurs ont été remplacé

et j ai un default permanent

calculateur 4DEF (données de calibration injecteurs)

j ai recoder les nouveaux injecteur avec les nouveau code

mais toujours le defaut permanent

calculateur 4DEF (données de calibration injecteurs)

juju64 · 06/06/2014, 16h02

Tu est bien sûr d'avoir bien mis les bon injecteurs, tu les as récupéré sur quelle voiture ?

rosco2012 · 06/06/2014, 16h23

oui tous neuf avec la pompe

juju64 · 06/06/2014, 16h26

Donne moi le vin de la voiture et les réf des injecteurs que tu as monté

rosco2012 · 06/06/2014, 16h35

pardon me suis trompé
j ai eu le proprio la
donc pompe neuve mais injecteur occase
il va m envoyé le VIN et les code injecteurs
je post ça des que j ai reçu...

juju64 · 06/06/2014, 17h00

De quelle couleur sont les bagues autour des injecteurs ?

samb4064 · 06/06/2014, 20h30

c'est simple ta essayer de rentré les codes des injecteurs que vous avez mis et malheureusement ces derniers ne correspondent pas a un injection DDCR ils appartiennent exemple DCM1.2 et si ta essayer de les rentre a la clip donc ta écrase les anciens et vu que c'est impossible d'enregistrer les codes dans le calculo résultat la suivante
calculateur 4DEF (données de calibration injecteurs)
la solution provisoire pour faire disparaître le défaut c'est de basculer la sauvegarde si tu a fait une
ou mettre les codes de anciens manuellement
la solution définitive c'est de mettre les bons injecteurs de préférence neuf ou reconditionné.

**jphp** · 06/06/2014, 20h57

Citation:

Envoyé par rosco2012

pardon me suis trompé
j ai eu le proprio la
donc pompe neuve mais injecteur occase
il va m envoyé le VIN et les code injecteurs
je post ça des que j ai reçu...

donc , pour résumer, les injecteurs neuf , en fait , non , c pas des neuf!!, je recherche le 95080 vierge !!
j'ai essayer de recoder !! en fait ???
il y a des gens qui essaye!! pour toi !!
tu l'a vu la voiture au moins ??
ou c pour ????
je verrouille ce port na woak, ??

attention

explique toi clairement! vite
@+

nastradini · 10/06/2014, 12h36

Salut mon ami, peut-être l'intervention peut paraître sans importance, mais au cours de la mise en place de codes d'injecteurs avez-vous observé le premier cylindre,,,, qui commence à partir des boite de vitesse

si vous n'avez pas encore résolu, retirez les câbles de la batterie, avec un fil de deux cordes pendant environ une heure, la batterie a décidé cordes et essayez à nouveau.,,,,,

rosco2012 · 10/06/2014, 13h06

j ai pas l'habitude de faire les renault
mais oui j ai commencé par le 1 coté volant moteur
merci de ton aide.

06/06/2014, 20h30	#12
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 681 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	code injecteurs c'est simple ta essayer de rentré les codes des injecteurs que vous avez mis et malheureusement ces derniers ne correspondent pas a un injection DDCR ils appartiennent exemple DCM1.2 et si ta essayer de les rentre a la clip donc ta écrase les anciens et vu que c'est impossible d'enregistrer les codes dans le calculo résultat la suivante calculateur 4DEF (données de calibration injecteurs) la solution provisoire pour faire disparaître le défaut c'est de basculer la sauvegarde si tu a fait une ou mettre les codes de anciens manuellement la solution définitive c'est de mettre les bons injecteurs de préférence neuf ou reconditionné.

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06/06/2014, 14h22	#4
rosco2012 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: france, poitiers Messages: 93 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	merci mais c'est pas l immo que je veut rendre vierge c'est les codes injecteurs que je veut remetre vierge pour recoder a la clip

06/06/2014, 15h12	#5
juju64 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france, pau Messages: 575 Thanks: 505 Thanked 636 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut explique ton problème car je saisi pas tout.

06/06/2014, 15h59	#6
rosco2012 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: france, poitiers Messages: 93 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	et bien la pompe hp et les injecteurs ont été remplacé et j ai un default permanent calculateur 4DEF (données de calibration injecteurs) j ai recoder les nouveaux injecteur avec les nouveau code mais toujours le defaut permanent calculateur 4DEF (données de calibration injecteurs)

06/06/2014, 16h02	#7
juju64 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france, pau Messages: 575 Thanks: 505 Thanked 636 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 21	Tu est bien sûr d'avoir bien mis les bon injecteurs, tu les as récupéré sur quelle voiture ?

06/06/2014, 16h23	#8
rosco2012 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: france, poitiers Messages: 93 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	oui tous neuf avec la pompe

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rosco2012 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: france, poitiers Messages: 93 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	pardon me suis trompé j ai eu le proprio la donc pompe neuve mais injecteur occase il va m envoyé le VIN et les code injecteurs je post ça des que j ai reçu...

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juju64 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france, pau Messages: 575 Thanks: 505 Thanked 636 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 21	De quelle couleur sont les bagues autour des injecteurs ?

10/06/2014, 12h36	#14
nastradini Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: tirana albania Messages: 359 Thanks: 252 Thanked 829 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut mon ami, peut-être l'intervention peut paraître sans importance, mais au cours de la mise en place de codes d'injecteurs avez-vous observé le premier cylindre,,,, qui commence à partir des boite de vitesse si vous n'avez pas encore résolu, retirez les câbles de la batterie, avec un fil de deux cordes pendant environ une heure, la batterie a décidé cordes et essayez à nouveau.,,,,,

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rosco2012 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: france, poitiers Messages: 93 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	j ai pas l'habitude de faire les renault mais oui j ai commencé par le 1 coté volant moteur merci de ton aide.