Salut Michel,

Je peux toujours essayer. Je te tiendrai informé.
Merci encore.

Bon dimanche.

Salut Michel,

L'antidem ne se déverrouille pas.

Suite au prochain essai.

@+

salut Chr...
soit le clio n'est pas compatible avec modus soit mon fichier n'est pas bon
je vais m'y pencher
A+

Bonjour a tous
Je me joint a cette discustion, car j'ai un client qui ma appelé pour remplacé sur une modus (suite a un retour de vole et une Mégane)
Ma question:
Comment ce type de cologne arrive neuf chez Renault?
Merci

modus oui la colonne est codée
mais pas la megane

Juste une petite précision par rapport à ce que vient d'écrire Méhdinajet.

Les DAE des modus à clefs sont codées, mais les DAE des modus à cartes ne le sont pas.
Quand il y a un système d'ouverture et démarrage à cartes, on trouve systématiquement un verrou de colonne qui contient déjà le code et qui évite d'en rajouter un autre dans la DAE.
Nota: Il en est de même pour les Clio III.

oui j'ai oublié de precisé uniquement les dae sur modus a clé

Bonjour a tous
J'ai reçus 3 DAE
1 Modus
2 Clio 3
a voir les 3 c'est les même !!
Possible d'avoir un dump vierge pour ce type de DAE (comme neuf chez Renault)
Merci bien

Information pour DAE Clio 3 et Modus
 

Bonjour,
Petite info pour les DAE Clio3 et Modus

Salut alors qu'ont donnés les testes?
quelqu'un a une solution?
Merci

slt a tous je me joint a cette conversation tres interessante
car je vais devoir une colone de dae sur megane 2
suite a un choc dans le demi train elle ne veut plus rien savoir ,
et je voulais etre certain qu'elle ne sont pas pas codé ??
merci

Salut Djapdiag,

Sur les colonnes de Megane c'est le verrou qui est codé.
Tu peux faire péter l'immo grâce au soft comme Immotool.
Sur les renault à card c'est le verou de colonne qui comporte l'immo alors que sur "certaine" renault à clef c'est le démarrage qui est impossible.

Mais si je remet la sav de ma colone d' origine
Ça fonctionne ??

Bonsoir a tous
Qui dispose d'un dump vierge pour DAE Clio 3 ?
Merci

slt didi !
aujourd hui j ai remplacer ma dae de megane 2
j ai juste remis le vérou d origine du véhicule et nikel!!



par contre demain j ai une dae sur une clio 3
et si j ai bien comprit cest la dae en elle meme qui est codé!
si je remet ma 24C16 d origine dans la colone de remplacement je devrai pas avoir de probleme?????

salut djapdiag,
Non tu n'auras aucun souci.

La DAE sur ta clio III est d'un véhicule à clefs ou à cartes ?
Si c'est une à cartes, il y a un verrou de colonne électrique et c'est lui qui est codé et dans ce cas, la DAE se remplace comme sur la mégane II, donc sans problème.
Par contre, si c'est une à clefs, c'est la DAE qui est codée avec la 24cXX.
En permutant ce composant, il y a de grande chance pour que cela fonctionne à mon avis, mais ne l'ayant jamais réalisé, je te dis d'avance merci de le confirmer par ton essai.

c'étais une dae a clef , j ai repris le calculo de celle d origine est remis sur l occase et nickel!!!


par contre la j ai une dae de clio a remplacer mais je n ais pas celle d origine ,
j ai vue que quelqu un avais poster un fichier vierge mais je retrouve plus ,
si quelqu un a un fichier vierge merci de le poster .

Tu as repris le calculo complet ou juste la 24CXX ?

Ci-joint le dump de clio III (à tester).

merci j essai ca dans la journee.

j avais remis le boitier complet !!
et j ai essayer ton dump ce matin mais ca ne démmare pas et j arrive pas entrer en relation avec !!
je redémonte et vérifie tout ca !!
A tu déja tester ce dump ??

Merci du retour.

Comme précisé dans le post, il était à tester sur Clio III. Je l'avais récupéré sur le net.
Comme quoi, certains l'avaient soit-disant testés et approuvés !!!

Sur modus, je l'avais testé sans résultat positif.
Je peux donc le mettre à la poubelle.

Salut Formator
Pour les modus j'ai fait 4 DAE sans problème :)
Pour la clio 3 jattend la confirmation comme je te dit
Normalement ça doit fonctionne avec mon banc de teste pas d'anomalie avec le clip:)
Bon courage

Bonjour,

J'ai déja fait ce test sur un véhicule avec une DAE provenant d'une casse. Mais c'est resté sans succés. Le véhicule à démarré mais je n'avait pas d'assistance.
Maintenant peut être que la colonne qui venait de la casse était défectueuse :)

Pour l'assistance de dae , tu avais essayer de refaire un apprentissage de la cote de direction ??

arf ! non je n'ai rien essayé.
J'avais une erreur "EPS fault - Problème électronique interne" impossible à effacer. J'ai donc laisser tomber.
J'aurais peut être du perceverer.

moi je le fait a la clip , mais je ne pense pas qu il y ai une procedure manuel,

oui j'ai éditer mon message pendant ta réponse :) , j'ai vu qu'il n'y avait apparement pas de moyen de le faire sans outil APV

Donc, si le véhicule a démarré, c'est signe qu'au niveau antidem cela était OK.
Tu étais passé par un débranchement batterie j'imagine, pour valider l'antidem ?

Il aurait fallut voir plus loin en lecture paramètres et états, voire même les configurations.

vérifie que ton contacteur tournan est bien monter !!
etessai de refaire un apprentissage de la cote de direction a la clip!

Pour la solution de la DAE, a priori, Jose aurait réussi à obtenir la solution :

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ight=dae+modus

Mais, il n'est pas bavard.

non Formator il ne faut grié la cervelle
pour la DAE sur Renault Clio 3 il faut un dump vierge si non tu monte l'ancienne direction tu demare le moteur puis tu l’arrêt et tu met la nouvelle direction mais sans débranché la batterie (solution provisoire) par ce que une fois la batterie débranché le problème de l’antidémarrage reviens a nouveau et c'est ce qui a fait le FAMEUX jose à mon avis par ce que il n y a pas d'autre moyen pour le faire faire.
le dump vierge c'est très bientôt inchalah mais pas disponible pour le moment.

Pour info,
Tu n'as pas besoin de démarrer le moteur lorsque tu branches en volant le calculateur de la DAE d'origine, le contact suffit pour que l'UCH demande le code à la DAE.

Si Jose a fait cela, il aurait pu au moins le dire, plutôt que laisser les posts sans réponses.

hello
je pense que si on s y met tous(chaque indice et essai est important)la solution viendra mets il faut que les membres plus avancé sur le sujet nous donne des infos reel meme si ils ne veulent pas devoiler leur solution !sa serai good
merci

Sur ces DAE, il y a un capteur de couple d'axe de colonne qui permet d'assister seulement à partir d'un couple de rotation du volant de X m.daN.
Le fait de déparier le calculateur de ce capteur doit engendrer un défaut qui rend la DAE inopérante (à confirmer).
Il faudrait rentrer en diag avec un clip et avoir plus d'info, car il y a peu être qu'une config à effectuer !!!

juste une suggestion ! d'apres ce que j'ai pu lire (Merci Medhicapot) ça reste à essayer, c'est d'echanger les modules "a chaud" c a d alimenté, le seul soucis sera une interruption de communication qui pourra etre supprimé (toujours a chaud) on sort des procédures standart, mais l'OBD standart peut prendre en mesure 4 paramètres facilement moteur tournant, alors on peut bien se permettre une écriture à la volée sur une mémoire de DAE pour effacer un défaut et faire les adaptations nécessaires....

Bonjour mes amis,
Une solution pour le dump, mais il faut le dire, elle est chère :)
Acheter une direction neuve de chez Renault et lire ce fameux dump !
Mais le soucis, qui va partager 1500 € comme ça ?!

Oui, mais cela n'est pas nouveau.
L'astuce de ne pas débrancher la batterie pour ne pas que l'UCH demande le code, je l'avais donnée il y a déjà pas mal de temps.
C'est une solution de dépannage provisoire pour pouvoir utiliser une DAE d'occasion, mais cela impose d'avoir au moins l'UCE DAE d'origine dans le cas ou il faut débrancher la batterie ou l'UCH.

Cela n'a pas fait avancé le schmilblick pour le décodage de ces DAE.
Ce qu'il faudrait, c'est récupérer une DAE neuve et copier la soic 8 24C XXX avant de la monter.

Bonsoir Formator;
je viens de le citer quelques posts en avant, mais reste à savoir comment palier le problème des 1500 € !!!

sinon on fais une caisse commune avec pas mal de membre interessé pour divisé les 1500 e et si la solution est trouvé je pense que ce sera rentable!c est qu une proposition