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patator03 · 27/06/2015, 19h49

merci de ta réponse
Tu as donc utilisé les 2 dumps que j'ai mis au dessus ?(206cc cassé + 9560 V2 )
Pourquoi changer le BSI ? Quel rôle a t'il a voir la dedans ? Dois je le changer obligatoirement moi aussi ? Si oui lequel dois-je prendre ?

Merci pour toutes les réponses que tu pourras m'apporter

patator03 · 27/06/2015, 19h52

j'en ai 2 .
le premier :
HW :0261208101
SW :9648482980

Le deuxieme :
HW :0261206942
SW :9638783480 id09

Tu penses que cela pourrait venir de cela ?:/

CHATONDU38 · 27/06/2015, 19h53

Mon pb fesait suite à une inversion de polarité.
Toi ce n est pas le cas donc je pense pas.

CHATONDU38 · 27/06/2015, 19h54

Citation:

Envoyé par patator03

j'en ai 2 .
le premier :
HW :0261208101
SW :9648482980

Le deuxieme :
HW :0261206942
SW :9638783480 id09

Tu penses que cela pourrait venir de cela ?:/

Lequel est celui de la voiture?

patator03 · 27/06/2015, 20h42

Le premier est celui de la voiture .

CHATONDU38 · 27/06/2015, 23h47

il me semble donc que tu as la 109cv, à confirmer donc ma flash ne fonctionnera pas.
Fait un essai avec ta flash en off et mon eprom (V2). Tiens nous au courant.

patator03 · 28/06/2015, 00h34

Merci pour ta réponse mais le problème c'est comme je l'ai expliqué auparavant , quand je fais ma flash sur cartool et que je la modifie en off , lorsque je veux l'injecte mon galletto m'indique des numéros hw et sw complètement différents , comme si il me faisait une flash " générique " tu comprends ce que je veux dire ?

patator03 · 29/06/2015, 04h20

Salut a tous ,
J'ai encore fait pas mal d'essais hier , toujours le meme resultat ...
Toujours personne n'a une idée ?

patator03 · 04/07/2015, 14h34

je reviens vers vous pour vous donner quelques nouvelles ...

J'ai donc commandé un autre ecu , ref :
HW:0261206943
SW:9638765680

J'ai essayé donc de faire un immo off avec cartool , rien a faire cela me sort une dump générique qui me change mes HW et SW ( 0261xxxxx942 au lieu de 943 ) la voiture démarre mais sur 3 pattes et le compte tours ne fonctionne pas .

J'ai essayé ensuite avec iud3.2 , et les 2 Version d'eeproms qu'il propose , et toujours pareil , cela me sort que du generique en 942/511 ...

Vu qu'il n'y a pas de F3 et F4 sur le faisceau , j'ai lu sur le forum qu'il fallait alors couper H3 et H4 , et toujours pareil meme avec ceci ...

En tout et pour tout j'ai du essayer 6 ou 7 immos sur chacun de mes 3 calculateurs , alors pourtant compatible chez les autres ...

Quelqu'un a une derniere solution avant que j'y mette le feu ?

Voici mes dumps ori du dernier calculateur .

CHATONDU38 · 04/07/2015, 18h41

salut,

je pense que notre ami Amine va pouvoir t aider. Tres sympa.

http://www.ecuserver.net/

patator03 · 04/07/2015, 18h57

Je lui ai déja demandé , il m'a fait un off , mais qui fait exactement pareil ...
Je vais essayé , comme toi , de changer le bsi ...

patator03 · 10/07/2015, 01h02

Bsi changé et toujours le même problème ...

Dites moi , j'ai l'impression que mon V54 ne calcule pas le Chksum avant écriture .

Lorsqu'on passe en off la dump ori avec Cartool par exemple, elle nous la ressort avec le cheksum ok on est d'accord ?

prodlt · 12/07/2015, 20h55

Salut, pourquoi absolument faire un off, pourquoi t'a pas juste programmé un transpondeur ?

patator03 · 12/07/2015, 23h45

salut .
C'est pour une voiture destinée au circuit donc plus de tableau de bord et le moins de chose possible dans l'habitacle ...
Problème résolu , c'é

tait un injecteur HS ...

Merci a tous ceux qui m'ont aidé

msysauto · 29/10/2022, 22h35

Citation:

Envoyé par marcusbilly

voila aussi le off de la 29f400 le pass c'est le meme

password stp

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27/06/2015, 19h49	#16
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	merci de ta réponse Tu as donc utilisé les 2 dumps que j'ai mis au dessus ?(206cc cassé + 9560 V2 ) Pourquoi changer le BSI ? Quel rôle a t'il a voir la dedans ? Dois je le changer obligatoirement moi aussi ? Si oui lequel dois-je prendre ? Merci pour toutes les réponses que tu pourras m'apporter

27/06/2015, 19h52	#17
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	j'en ai 2 . le premier : HW :0261208101 SW :9648482980 Le deuxieme : HW :0261206942 SW :9638783480 id09 Tu penses que cela pourrait venir de cela ?:/

27/06/2015, 19h53	#18
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 133 Thanks: 587 Thanked 355 Times in 252 Posts Pouvoir de réputation: 18	Mon pb fesait suite à une inversion de polarité. Toi ce n est pas le cas donc je pense pas.

27/06/2015, 20h42	#20
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le premier est celui de la voiture .

27/06/2015, 23h47	#21
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 133 Thanks: 587 Thanked 355 Times in 252 Posts Pouvoir de réputation: 18	il me semble donc que tu as la 109cv, à confirmer donc ma flash ne fonctionnera pas. Fait un essai avec ta flash en off et mon eprom (V2). Tiens nous au courant.

28/06/2015, 00h34	#22
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci pour ta réponse mais le problème c'est comme je l'ai expliqué auparavant , quand je fais ma flash sur cartool et que je la modifie en off , lorsque je veux l'injecte mon galletto m'indique des numéros hw et sw complètement différents , comme si il me faisait une flash " générique " tu comprends ce que je veux dire ?

29/06/2015, 04h20	#23
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut a tous , J'ai encore fait pas mal d'essais hier , toujours le meme resultat ... Toujours personne n'a une idée ?

04/07/2015, 18h41	#25
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 133 Thanks: 587 Thanked 355 Times in 252 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut, je pense que notre ami Amine va pouvoir t aider. Tres sympa. http://www.ecuserver.net/

04/07/2015, 18h57	#26
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je lui ai déja demandé , il m'a fait un off , mais qui fait exactement pareil ... Je vais essayé , comme toi , de changer le bsi ...

10/07/2015, 01h02	#27
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bsi changé et toujours le même problème ... Dites moi , j'ai l'impression que mon V54 ne calcule pas le Chksum avant écriture . Lorsqu'on passe en off la dump ori avec Cartool par exemple, elle nous la ressort avec le cheksum ok on est d'accord ?

12/07/2015, 20h55	#28
prodlt Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france, marseille Messages: 170 Thanks: 171 Thanked 114 Times in 60 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, pourquoi absolument faire un off, pourquoi t'a pas juste programmé un transpondeur ?

12/07/2015, 23h45	#29
patator03 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Messages: 268 Thanks: 78 Thanked 104 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut . C'est pour une voiture destinée au circuit donc plus de tableau de bord et le moins de chose possible dans l'habitacle ... Problème résolu , c'é tait un injecteur HS ... Merci a tous ceux qui m'ont aidé