Oui un éditeur hexa ou immokiller pour pin et vin
Et pour km nyo4

Ok merci je préfère l'éditeur hexa, je vais chercher l'adresse.
Pour nyo4 j'ai regardé, mais rien vu de spécial pour mon modèle de bsi et eprom, j'aimerais bien faire suelque tests :-) Ce week end je swapp!

Salut,

Voici mon eprom d'origine, pouvez vous me donner SVP mon VIN et code PIN, KM :-)

Merci !

salut ,

PIN : 2NGJ
Kilo : 176911
VIN : VF33ARFNC8299****

Merci !!

Je vais réinjecter celle ci sur BSI D'occase.
Diagnosis tu sais me donner mon VIN complet par mp?

Je te donne ça demain matin si personne ne l'à fait d'ici la , Je suis sur mon tél la.

A++

Ok !
Super, Merci

Regarde tes MP ...

Salut,

J ai eu le meme probleme que toi...Mon bsi s est vidé..

Mon probleme est bien particulier, vu que le bsi déconne que contact coupé!
Et donc t'as eésolu ca comment ? Recodage ?

R1lef, Merciii!

Ce n est pas resolu...j ai plusieur pistes:
-essayer avec un fichier vierge.
- ou bien une clé neuve

Ok !

Bon j'ai injecté mon eprom d'origine sur mon BSI d'occase, réf identique..J02

Ca ne fonctionne pas ! Pas de démarrage, plus de clignotants, pas d'affichage KM, voyant stop clignote sans arrêt.

Bref pas bon, swap eprom impossible, donc eprom vierge obligatoire je pense et recodage ..

tu doit reprogrammer ton BSI
apprentissage de ton code , options , tout

C'est ce que je demandais plus haut, mais on m'a dit swap eprom et ca roule
Pas de recodage.

Donc je dois virginiser mon eprom d'origine et tout recoder ..

pensone te pas dit que voiture va demarrer directe !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ta question a été swape eeprom!!!

tant que c'est pas esseyé, jamais 100%
pour que ça marche 99% il faut que le meme sw hw , si non toujours comme ça

en+ t'as pas besoin faire vierge , ton eeprom devenu vierge,
il te reste telecoder +aprentissage clé etc etc...............