immo vierge espace 3 - Page 3

mecano70 · 03/12/2010, 22h50

oui mais je vais plus vite a vierginiser le calculateur et l essayer sur un autre espace ou mettre un émulateur honnètement j ai pas encore fait de relevé a l oxsillo a propos as tu une forme de courbe la dessus
fab

**Formator** · 03/12/2010, 23h04

Mecano70,

Il faut pas vingt ans pour relever un signal à l'oscilloscope.

Je veux bien te croire quand tu dis que tu es plus rapide en réalisant ces opérations:
déposer le calculo, ouvrir le calculo, dessouder l'eeprom, la placer sur l'adaptateur et la lire, la virginiser, la ressouder, refermer le calculo et le reposer sur l'auto...mais j'ai quand même du mal.
En ce qui me concerne, vu la lenteur que je mets à ressouder, ce n'est pas la peine.

Concernant l'oscillogramme d'une trame codée, j'ai cela. Ce n'est pas dit que ce soit d'espace. Par-contre, je ne pense pas avoir cela ici. Mais si tu le veux, je t'en ferai passer.

Mitch82 · 04/12/2010, 08h40

bonjour à tous
me revoici avec le moral
ouioui, je vois que tu as eu de très bon conseils avec mes amis Formator et Fab.
puisque tu n'as plus l'espace, relis ton eeprom voir si le dump clear est modifié
car pour moi, c'est ton BII qui n'envoi pas de signal à l'écu .
l'oscillo est un très bon outil pour les tests.
je m'abscente mais serait là en fin d'aprem

**Formator** · 04/12/2010, 11h12

Salut,

Le fichier vierge que j'avais joint à Ouioui83, avait été modifié comme un que j'avais testé et utilisé sur un espace3 ayant le même type moteur (G9T).
Connaissant le travail que réalise l'Ami Michel, je ne doute même pas qu'il ne pouvait ne pas être bon.

En sachant que le faisceau du véhicule ne présente pas d'anomalie, on peut en déduire que cela vient du BII ou de l'UCE d'injection.
Il est vrai (comme l'ont précisé Fab et Michel) que si le fichier a reçu un signall du BII, il doit avoir changé.

mecano70 · 04/12/2010, 21h43

sl michel content de te revoir parmis nous
fab

Citation:

Envoyé par michel cornac

bonjour à tous
me revoici avec le moral
ouioui, je vois que tu as eu de très bon conseils avec mes amis Formator et Fab.
puisque tu n'as plus l'espace, relis ton eeprom voir si le dump clear est modifié
car pour moi, c'est ton BII qui n'envoi pas de signal à l'écu .
l'oscillo est un très bon outil pour les tests.
je m'abscente mais serait là en fin d'aprem

ouioui83 · 05/12/2010, 03h30

Pour le fin mot, la suite du comparatif de l'eeprom en fin de semaine. cette semaine ci s'achevant (encore ) dans l'empressement...On aura le fin mot de l'histoire...BII ou ECU ....
Content de savoir que tu as le moral Michel , c'est le principal ! bon rétablissement

ouioui83 · 12/12/2010, 13h11

Bonjour a tous ! Verdict du fameux véhicule.
C'était le BII qui ne générait pas la fameuse trame lorsqu'il était relié au calculo.
L'ensemble a été changé, le compteur réinitialisé et tout est ok !
Merci a tous pour votre aide bien précieuse

mecano70 · 12/12/2010, 14h45

c est souvent un problème d uch
fab

RGS · 03/02/2011, 18h12

Citation:

Envoyé par Formator

Salut Ouioui83,

Ci-joint ta 5P virginisée.

@+.

salut formator
j aurais besoin de ton dump de 5p08 pour espace 3 car j ai le meme souci que doui oui je viens de changer l uch (neuf) mais je n arrive pas a réadapter a boitier moteur .
cela bloque coter boitier moteur

merci

**Formator** · 03/02/2011, 20h32

Salut RGS,

Envoies ton fichier de la 5P pour la virginisation.

RGS · 03/02/2011, 21h58

c est bon problème résolu j ai retrouver mon renault immo
j ai fait un clear a ça démarre au car de tour
merci quand même

rayad · 21/01/2016, 18h26

salut
je cherche un clear pour espace3 dci2.2,pourrais-tu me virginiser mon dump pour la pose d'un emulateur?
merci

jah83 · 28/01/2016, 08h53

Voila du vierge
MDP via MP

rayad · 28/01/2016, 11h05

merci je testerai bientôt!

dadal · 04/03/2016, 12h43

Salut,
renault espace edc15c3
eprom 5P08C3= st95080 partnumber : 0281001999

J'ai lu avec tl866 .sélectionnée via le menu st95080..fichier est très étrange,,
elle se répète. Je l'ai lu quatre fois, mais même résultat.Je pense que ce fichier est pas bon

veulent quelqu'un de vérifier mon dump ?
Merci

05/12/2010, 03h30	#36
ouioui83 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France,Paca, Var Messages: 286 Thanks: 370 Thanked 150 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 16	bousculé mais toujours là Pour le fin mot, la suite du comparatif de l'eeprom en fin de semaine. cette semaine ci s'achevant (encore ) dans l'empressement...On aura le fin mot de l'histoire...BII ou ECU .... Content de savoir que tu as le moral Michel , c'est le principal ! bon rétablissement

12/12/2010, 13h11	#37
ouioui83 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France,Paca, Var Messages: 286 Thanks: 370 Thanked 150 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 16	Verdict ! Bonjour a tous ! Verdict du fameux véhicule. C'était le BII qui ne générait pas la fameuse trame lorsqu'il était relié au calculo. L'ensemble a été changé, le compteur réinitialisé et tout est ok ! Merci a tous pour votre aide bien précieuse

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mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	oui mais je vais plus vite a vierginiser le calculateur et l essayer sur un autre espace ou mettre un émulateur honnètement j ai pas encore fait de relevé a l oxsillo a propos as tu une forme de courbe la dessus fab

03/12/2010, 23h04	#32
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Mecano70, Il faut pas vingt ans pour relever un signal à l'oscilloscope. Je veux bien te croire quand tu dis que tu es plus rapide en réalisant ces opérations: déposer le calculo, ouvrir le calculo, dessouder l'eeprom, la placer sur l'adaptateur et la lire, la virginiser, la ressouder, refermer le calculo et le reposer sur l'auto...mais j'ai quand même du mal. En ce qui me concerne, vu la lenteur que je mets à ressouder, ce n'est pas la peine. Concernant l'oscillogramme d'une trame codée, j'ai cela. Ce n'est pas dit que ce soit d'espace. Par-contre, je ne pense pas avoir cela ici. Mais si tu le veux, je t'en ferai passer.

04/12/2010, 08h40	#33
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 600 Thanks: 309 Thanked 750 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour à tous me revoici avec le moral ouioui, je vois que tu as eu de très bon conseils avec mes amis Formator et Fab. puisque tu n'as plus l'espace, relis ton eeprom voir si le dump clear est modifié car pour moi, c'est ton BII qui n'envoi pas de signal à l'écu . l'oscillo est un très bon outil pour les tests. je m'abscente mais serait là en fin d'aprem

04/12/2010, 11h12	#34
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Salut, Le fichier vierge que j'avais joint à Ouioui83, avait été modifié comme un que j'avais testé et utilisé sur un espace3 ayant le même type moteur (G9T). Connaissant le travail que réalise l'Ami Michel, je ne doute même pas qu'il ne pouvait ne pas être bon. En sachant que le faisceau du véhicule ne présente pas d'anomalie, on peut en déduire que cela vient du BII ou de l'UCE d'injection. Il est vrai (comme l'ont précisé Fab et Michel) que si le fichier a reçu un signall du BII, il doit avoir changé.

12/12/2010, 14h45	#38
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	c est souvent un problème d uch fab

03/02/2011, 20h32	#40
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Salut RGS, Envoies ton fichier de la 5P pour la virginisation.

03/02/2011, 21h58	#41
RGS Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Anglet ,France Messages: 501 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 18	c est bon problème résolu j ai retrouver mon renault immo j ai fait un clear a ça démarre au car de tour merci quand même

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