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Momo44 · 19/03/2016, 11h31

Bonjour
pouvez vous me dire si il est préférable de faire un vierge sur un calculateur de Mégane 2 EDC16C3 ou plutôt récupérer L’EPROM du calculateur HS pour la mettre sur un ECU d'occasion.
le calculateur a été déclarè HS par un garage Renault et la voiture est loin de chez moi, le collègue peut m'envoyer son calculateur pour que je lui fasse la modif. Pouvez vous me donner la meilleur solution d’après vous ?

je possède un calculateur avec les refs Renault identiques, seul les chiffres entourés en rouge sur la photo sont différents

merci d'avance

licznik · 19/03/2016, 13h08

Bonjour, vous pouvez mettre l'eeprom de l'hs dans l'occasion sans soucis, par contre le véhicule démarrera sûr mais il faudra voir s'il dépasse les 3000tr/min, s'il ne le dépasse pas il faudra injecter le bdm complet de l'hs sur l'occasion. Bonne journée!

ecutech · 19/03/2016, 13h51

Il te faut faire un full bdm et c'est repartie si reelement lecu est hs

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

aza · 19/03/2016, 14h11

salut Momo44
faut d’abord partir de la ref bosch !!
sur votre image d'ECU refbosch : 0 281 011 549 correspondant a scenic ll 1.9 DCI (EDC16C3)
Modèle constructeur : JM
Litre ..................: 1.9
KW ...................: 88
Année....................: 2003/2009
Identité moteur .......: F9Q 812
essai de faire un swap de l'eeprom 95160........tu jugera apres !
salutations.

Momo44 · 19/03/2016, 16h34

Citation:

Envoyé par licznik

Bonjour, vous pouvez mettre l'eeprom de l'hs dans l'occasion sans soucis, par contre le véhicule démarrera sûr mais il faudra voir s'il dépasse les 3000tr/min, s'il ne le dépasse pas il faudra injecter le bdm complet de l'hs sur l'occasion. Bonne journée!

on ne peut pas le savoir a l'avance car la voiture sera loin et je ne pourrait pas l'essayer

Momo44 · 19/03/2016, 16h36

Citation:

Envoyé par rojhat

Il te faut faire un full bdm et c'est repartie si reelement lecu est hs

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

je n'ai que un Xprog pour lire et ecrire l'eprom

Momo44 · 19/03/2016, 16h38

Citation:

Envoyé par aza

salut Momo44
faut d’abord partir de la ref bosch !!
sur votre image d'ECU refbosch : 0 281 011 549 correspondant a scenic ll 1.9 DCI (EDC16C3)
Modèle constructeur : JM
Litre ..................: 1.9
KW ...................: 88
Année....................: 2003/2009
Identité moteur .......: F9Q 812
essai de faire un swap de l'eeprom 95160........tu jugera apres !
salutations.

oui je pense que le calculateur vient d'un scenic de 2004 1.9 120cv
quand je vais recevoir les calculateurs je ferai une copy de l'eprom que je posterai ici pour avoir vos avis
merci

jah83 · 20/03/2016, 06h12

Copy en full bdm et t es sur que ca passera

Momo44 · 07/04/2016, 16h21

je viens de récupérer les deux calculateurs que je viens d'ouvrir avec un peu de difficulté mais pas de bobo ....
si je prends l'eprom 95160 du calculateur HS et que je la mets sur sur mon calculateur d'occasion il n'est pas sur que cela fonctionne si j'ai bien compris ?
quel est la différence entre l’échange de mon eprom et un full bdm ?

merci d'avance pour vos reponses

Momo44 · 07/04/2016, 18h22

Voici l'eprom du calculateur hs lu avec xprog , est ce que je peux la mettre sans probleme sur mon autre calculateur ?

merci

Momo44 · 17/04/2016, 09h26

je reviens vers vous car mon probleme n'est pas résolu voila ce que j'ai fais:
j'ai mis L’EPROM 95160 de mon calculateur sur un autre calculateur identique,
résultat la voiture ne démarre pas et rien ne se passe !!!

sur le calculateur d'origine j'ai fais un vierge sur une autre EPROM 95160 (merci Foulques au passage ) résultat la voiture a démarré du premier coup, mais elle ne dépasse pas les 10km/h et fume énormément !!!!

je précise que j'ai envoyé les calculateurs a mon fils qui est a bordeaux, moi je suis de Nantes donc impossible d’être sur place pour faire des essais.

si quelqu'un a une solution je suis preneur
merci d'avance

doud77 · 17/04/2016, 10h02

Salut,

Le pb vient de ce que te disent les amis.
Certes le calculateur est identique numero bosch, mais le logiciel qui gere le moteur, lui est different.
Aussi il aurait fallu faire un "full bdm", cest dire lire la flash (logiciel moteur) et leeprom (donnees, anti dem,...) de l'ecu hs et l'ecrire dans le calculateur à installer.
Car dans ta manip, tu utilise un logiciel qui nest pas prevu pour ta motorisation.

Si tu n'as pas de quoi lire un swap des memoires marche aussi....mais la faut dessouder puis ressouder.

Voilà tiens nous au jus.

Momo44 · 17/04/2016, 11h04

Citation:

Envoyé par doud77

Salut,

Le pb vient de ce que te disent les amis.
Certes le calculateur est identique numero bosch, mais le logiciel qui gere le moteur, lui est different.
Aussi il aurait fallu faire un "full bdm", cest dire lire la flash (logiciel moteur) et leeprom (donnees, anti dem,...) de l'ecu hs et l'ecrire dans le calculateur à installer.
Car dans ta manip, tu utilise un logiciel qui nest pas prevu pour ta motorisation.

Si tu n'as pas de quoi lire un swap des memoires marche aussi....mais la faut dessouder puis ressouder.

Voilà tiens nous au jus.

je n'ai pas de quoi faire un full bdm mais si il faut investir dans du materiel je vais le faire.

tu dis de faire un swap des memoires, mais j'ai bien dessoudé la 95160 qui a l'andidemarrage et je l'ai soudé sur l'autre calculateur d'apres toi ce n'est pas suffisant ,il y a une autre eprom a swaper ?
merci de m'eclairer

jah83 · 17/04/2016, 11h35

Il parle de la flash

doud77 · 17/04/2016, 14h03

Swap la memoire flash.
Avec ecrit dessus 29BL802

19/03/2016, 11h31	#1
Momo44 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Nantes Messages: 322 Thanks: 422 Thanked 123 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	ECU EDC16 mégane2 Bonjour pouvez vous me dire si il est préférable de faire un vierge sur un calculateur de Mégane 2 EDC16C3 ou plutôt récupérer L’EPROM du calculateur HS pour la mettre sur un ECU d'occasion. le calculateur a été déclarè HS par un garage Renault et la voiture est loin de chez moi, le collègue peut m'envoyer son calculateur pour que je lui fasse la modif. Pouvez vous me donner la meilleur solution d’après vous ? je possède un calculateur avec les refs Renault identiques, seul les chiffres entourés en rouge sur la photo sont différents merci d'avance

19/03/2016, 13h51	#3
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 456 Thanks: 2 139 Thanked 4 342 Times in 1 862 Posts Pouvoir de réputation: 84	Il te faut faire un full bdm et c'est repartie si reelement lecu est hs Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

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19/03/2016, 13h08	#2
licznik Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Paris Messages: 66 Thanks: 12 Thanked 26 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour, vous pouvez mettre l'eeprom de l'hs dans l'occasion sans soucis, par contre le véhicule démarrera sûr mais il faudra voir s'il dépasse les 3000tr/min, s'il ne le dépasse pas il faudra injecter le bdm complet de l'hs sur l'occasion. Bonne journée!

19/03/2016, 14h11	#4
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 144 Thanks: 316 Thanked 726 Times in 489 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut Momo44 faut d’abord partir de la ref bosch !! sur votre image d'ECU refbosch : 0 281 011 549 correspondant a scenic ll 1.9 DCI (EDC16C3) Modèle constructeur : JM Litre ..................: 1.9 KW ...................: 88 Année....................: 2003/2009 Identité moteur .......: F9Q 812 essai de faire un swap de l'eeprom 95160........tu jugera apres ! salutations.

20/03/2016, 06h12	#8
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 574 Thanks: 13 223 Thanked 18 939 Times in 6 854 Posts Pouvoir de réputation: 242	Copy en full bdm et t es sur que ca passera

07/04/2016, 16h21	#9
Momo44 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Nantes Messages: 322 Thanks: 422 Thanked 123 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	je viens de récupérer les deux calculateurs que je viens d'ouvrir avec un peu de difficulté mais pas de bobo .... si je prends l'eprom 95160 du calculateur HS et que je la mets sur sur mon calculateur d'occasion il n'est pas sur que cela fonctionne si j'ai bien compris ? quel est la différence entre l’échange de mon eprom et un full bdm ? merci d'avance pour vos reponses

17/04/2016, 09h26	#11
Momo44 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Nantes Messages: 322 Thanks: 422 Thanked 123 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	je reviens vers vous car mon probleme n'est pas résolu voila ce que j'ai fais: j'ai mis L’EPROM 95160 de mon calculateur sur un autre calculateur identique, résultat la voiture ne démarre pas et rien ne se passe !!! sur le calculateur d'origine j'ai fais un vierge sur une autre EPROM 95160 (merci Foulques au passage ) résultat la voiture a démarré du premier coup, mais elle ne dépasse pas les 10km/h et fume énormément !!!! je précise que j'ai envoyé les calculateurs a mon fils qui est a bordeaux, moi je suis de Nantes donc impossible d’être sur place pour faire des essais. si quelqu'un a une solution je suis preneur merci d'avance

17/04/2016, 10h02	#12
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, Le pb vient de ce que te disent les amis. Certes le calculateur est identique numero bosch, mais le logiciel qui gere le moteur, lui est different. Aussi il aurait fallu faire un "full bdm", cest dire lire la flash (logiciel moteur) et leeprom (donnees, anti dem,...) de l'ecu hs et l'ecrire dans le calculateur à installer. Car dans ta manip, tu utilise un logiciel qui nest pas prevu pour ta motorisation. Si tu n'as pas de quoi lire un swap des memoires marche aussi....mais la faut dessouder puis ressouder. Voilà tiens nous au jus.

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jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 574 Thanks: 13 223 Thanked 18 939 Times in 6 854 Posts Pouvoir de réputation: 242	Il parle de la flash