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Vieux 01/03/2011, 01h51   #1
barto_95
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voila j'ai un probleme avec ma pompe peut ton desactiver l'immo ou du moin une manip sur le calculateur dans la parti immo pour que la pompe soit reconnu et que le moteur fonctionne....

car je ne sais plus quoi faire....

pompe injection d'occasion déjà coder
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Vieux 01/03/2011, 10h57   #2
djemai
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Salut
C'est quel année ? ou bien donne moi la référence de ta pompe
merci
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Vieux 01/03/2011, 11h56   #3
barto_95
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année 2001 millesime 2002
type moteur AKE 180cv
Boite AUTO QUATTRO

N° de la pompe injection = 0 470 506 033
REF VAG = 059 130 106 L

dans l'immo y a un "pin" a retirer je pense pour que le boitier communique sans probleme avec la pompe

calculo en boot mode sur table avec VAGCOM, le calculo cherche la pompe. je me demande si il n'y a pas un code immo ou une manip a faire la dessus car si on efface le default il revient tout de suite apres

passer en immo OFF = LA voiture de demarre pas car sa cherche toujour la pompe je pense donc une merde avec le pin ou une relation avec sa

merci
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Vieux 01/03/2011, 12h41   #4
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aîe c une pompe rotative apparament elle sont coder mais il me semble que c a partir de 2002 g un gars qui a le meme probleme en ce moment il a changer la pompe la caisse demarre est cal dessuite je lui est mi l immo sur off c exactement pareil pert pas ton temp fo la coder ou ton probleme est autre part ,,,au diag sa dit ecu bloquer ????
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Vieux 01/03/2011, 12h43   #5
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salut
effectivement vue la référence c'est bien une pompe codé !
Voir avec un VAG pour faire un apentissage
lire l'ancien code de la pompe
A +
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Vieux 01/03/2011, 12h43   #6
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ta du gasoil qui monte au injecteur regarde sa si oui ta pompe est mal caler defait une tubulure
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Vieux 01/03/2011, 12h45   #7
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si elle a etait coder elle devrait demarrer
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Vieux 01/03/2011, 12h52   #8
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effectivement lors d'un VCDS j'ai un code default pompe absence de communication J399 intermitent

pas de gasoil au injecteur

Le module de l'ancienne est completement HS donc impossible de lire quoi que se soit

j'ai un mec qui arrive a me faire démarrer la voiture en bidouillant la partie immo de l'ecu eprom 24C04

le probleme est que se cher MR me demande au jour d'aujourd'hui 1000€ pour que je puisse recuperer mon boitier

sa manip fonctionne car la voiture demarrait mais il a reprit le calculateur en attendant que je paie

si je ne veut pas il me remet le fichier dans la 24C04 dorigine et la voiture ne demarre plus

voila pourquoi je me tourne vers vous pour m'aider dans cette galere ...

encore merci :)
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Vieux 01/03/2011, 12h56   #9
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achette vag comander k+can tu met l immo off toi meme par la prrise diag je part bosser bonne aprem
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Vieux 01/03/2011, 13h09   #10
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deja fait et la voiture demarre pas

a se que j'ai compris et ce que le mec m'a expliquer il y a dans le dump de l'immo un endroit pour la pompe

je suis dans le caca

bon taf
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Vieux 01/03/2011, 19h25   #11
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Alors dèsolè mes connais pas ce fameux endroit pour la pompe
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Vieux 01/03/2011, 19h37   #12
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si quelqu'un d'autre connaissait la manip car payer 1000€ pour sa sa me fait chier surtout si ces des info hexa a toucher je trouve sa gros

audi n'ai pas capable non plus de la recoder car ces une pompe d'occasion et donc deja avec un code...

Personne pour m'aider....?

peut on modifier le code pin dans l'ecu pour mettre le meme qui se trouve dans la pompe injection ....

ou annuler la recherche de se code pin car en metant en immo off la voiture veut pas demarrer ....
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Vieux 03/03/2011, 14h02   #13
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salut,

pour info c'est une pompe vp44, alors si la pompe presente sur le moteur (ocasion) a la meme referance que la pompe d'origine hors service le moteur doit demarrer son aucun problem son programmation son codage.
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Vieux 03/03/2011, 14h35   #14
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Citation:
Envoyé par hamza338 Voir le message
salut,

pour info c'est une pompe vp44, alors si la pompe presente sur le moteur (ocasion) a la meme referance que la pompe d'origine hors service le moteur doit demarrer son aucun problem son programmation son codage.
Salut Hamza338
Si tu dit vrais alors la pompe et HS ??
Et comment expliquer qu'il a démmare en mode OFF !!
merci
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Vieux 03/03/2011, 15h10   #15
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alors ici je ne peut rien dire avant que notre ami fait un diag avec son ecu moteur avec son fichier d'origine je precise avec son fichier origine.
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