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14/10/2016, 20h27
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#1 |
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Membre attaché
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Cherche vierge IAW 6LPB 307CC
Bonjour à tous, j'ai un ECU de 307CC 2L 16s qui a planté en téléchargement... chez Citröen !
La voiture ne démarre plus, l'ECU ne répond plus au diag, son µP ne doit pas booter. c'est un MAGNETI MARELLI IAW 6LPB HARD = 16.707.054 SOFT = 16.814.024 j'ai réussi à le lire en boot avec mon FGtech, la plage mémoire de 8000 à 17FFF est tout à 00 00 00 ! et il y a quand même pas mal de vide à FFFF mais ca parait plus normal... Auriez vous un vierge pour qu'il reparte ? Au cas ou, le PIN d'origine est MRW9 ci joint le fichier corrompu. Par contre, le kilométragde de l'auto n'est pas dans ce dump ? qu'elle ne prenne pas 50000km de plus... merci d'avance !
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14/10/2016, 20h33
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#2 |
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Membre attaché
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14/10/2016, 21h07
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#3 |
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Genious T-E
 
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Salut citroen te plante ton ecu est prennent rien en charge?? Je serai pas partie de labas tant qu'ils ont pas régler l affaire
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14/10/2016, 21h27
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#4 |
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Membre attaché
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Non, c'est un copain le patron, il est dans la merdouille, je lui rend service !
Car je suis persuadé qu'en plus le téléchargement n'aurait en rien résolu le problème qu'il a sur l'auto (elle donne des accoups), mais c'est encore une autre histoire...
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15/10/2016, 08h53
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#5 |
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Membre attaché
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Alors les news:
j'ai trouvé un vierge sur un autre forum, qui lui faisait 512Ko. merde le miens est plus gros  (576Ko)j'ai donc refais une lecture avec un MPPS, même montage pour le boot (photo au dessus) et là j'ai un fichier de 512Ko qui parait nettement plus cohérent ! ci joint le fichier lu MPPS planté. Par contre, doit on faire l'appairage ECU/BSI avant de faire un téléchargement depuis le serveur Peugeot ou on peut le faire sur l'ECU vierge ?
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20/10/2016, 14h56
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#6 |
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Membre attaché
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oui il faut faire l'appairage ECU/BSI avant de faire un téléchargement depuis le serveur Peugeot
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20/10/2016, 17h00
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#7 |
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Membre attaché
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Alors pour les news, la 307 tourne comme une horloge !
J'ai reprog avec le vierge ci joint, apprentissage du code d'origine au PP2000, l'appairage BSI n'a pas fonctionné certainement parce-que la BSI n'était pas vierge (laissée d'origine). L'auto a de suite démarrée. Ensuite nous avons fait un téléchargement complet + télé-codage automatique, ça s'est bien passé. Mais ensuite impossible d'éteindre le voyant ! j'avais toujours P1613 (télécodage) et P1644 (contacteur limiteur vitesse). J'étais prêt à rouvrir le calculateur... On l'a laissé tranquille, puis en remontant dedans : miracle plus de voyant ! Une histoire de mise en veille et d'écriture de défaut ou je ne sais quoi... et cerise sur le gâteau => la mise à jour à corrigé le problème d’ac-coup moteur (plage auto-adaptatif plus large)
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28/08/2018, 14h47
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#8 | |
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Membre habitué T-E
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Citation:
Bonjour t-e mon ami si tu avais encore le fichier je suis preneur!!! |
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01/09/2018, 23h15
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#9 |
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Membre habitué T-E
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toujours preneur!!!
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02/09/2018, 21h02
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#10 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2008
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Passe en MP, désolé pour le retard...
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07/12/2021, 18h45
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#11 |
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Débutant T-E
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bonsoir requin51, j'ai ma 307cc qui a le même problème c'est possible d'avoir le mot pass pour ton archive
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07/12/2021, 19h56
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#12 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2008
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MP un petit Thanks...
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