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		#1 | 
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			 Membre attaché 
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			twingo 1 phase 2 1.2 16V ll'antidemarrage est capricieux, parfois elle demarre bien, d'autres fois, le voyant antidemarrage clignote et ca ne demarre pas, idem avec la clé de secours. 
		
		
		
		
		
		
		
	Est-ce que c'est un pb connu? Au diag (avec delphi j'ai pas clip), j'ai pas de defaut, autre chose je voulais regarder si on peux le mettre en immo off mais le calculo n'est pas a coté de la batterie comme sur la 8 soupapes et je ne l'ai pas trouvé. Quelqu'un sait ou il est et si immo off possible? Merci seb  | 
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		#2 | 
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			 Genious T-E 
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			Si on ne sait pas c'est quoi comme ecu on peut pas deviner si le off est possible ou pas  
		
		
		
		
		
		
		
	Regarde ta quoi comme ecu Sinon fait un diag et regarde dans injection Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk  | 
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		#3 | |
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			 Patron de Garage 
			![]() Date d'inscription: décembre 2013 
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			 Citation: 
	
 regarde bien , je pense que c'est un sirius32N  | 
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		#4 | |
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			 Citation: 
	
 Prends une photo capot ouvert et poste là ! on t'aidera à le localiser .... Et pour répondre à ta question , oui le off est possible . @+  | 
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		#5 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: janvier 2015 
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			le pb c est que j ai pas la voiture sous la main. Mais bon si le off est possible je vais aller voir, j ai regardé sur le Net a priori il est ds le collecteur d admission c est pour ça que je le trouvais pas, sur la 8 soupape il est à côté de la batterie c est visible, la sous le capot tu vois rien
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Patron de Garage 
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			Salut 
		
		
		
		
		
		
			Alors c'est un magneti marelli 5nr, bon courage si c'est un hybride .......... Envoyé de mon Cityman 450 via Tapatalk 
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		#7 | 
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			 V.I.P 
			
			
			
				
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			diag , ça me fait souvenir la vu par la  fenetre de ton bureau  
		
		
		
		
		
		
		
	 
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		#8 | 
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			 Patron de Garage 
			![]() Date d'inscription: décembre 2013 
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			LOL,  oui voilà le dernier que j'ai fait ! 
		
		
		
		
		
		
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		#9 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: janvier 2015 
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			Merci qu est ce que tu appelle un hybride? Dis moi si c est trop galère j y vais pas c est la caisse d un pote qui lui sert juste en dépannage genre quand il est en panne de voiture. K veux bien lui faire un off mais si c est la galère je lui dit que ça vaut pas le coup
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#10 | 
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			 Membre attaché 
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			Bon je suis à côté de la voiture, j ai trouvé le calculo il est à l arrière du moteur, entre la cloison habitacle et le moteur, à part les connecteur accessible au dessus on a aucun acces, aucune idée de comment le sortir de la quelqu un à deja fait?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#11 | 
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			 Membre attaché 
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			Je peux même pas prendre une photo mon smartphone passe pas il doit y avoir 4cm entre l arrière du moteur est la cloison, 1cl de plus que l épaisseur du calculo...faut pas sortir le moteur qd meme?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#12 | |
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			 Patron de Garage 
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			 Citation: 
	
 il est maintenu avec 4 vis , c'est un peut chiant mais sa se fait bien , ensuite poste photo de l'étiquette on te diras si c'est un hybride  | 
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		#13 | 
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			 Membre attaché 
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			Ok merci j essai
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#14 | 
| 
			
			 V.I.P 
			
			
			
				
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			fait diag=identification ecu , et tu saura au moins quel type ecu , hybride ou pas !!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#15 | 
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			 Membre attaché 
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			Laisses tomber je sens que 2 vis du bout des doigts et meme le petit cliquet passe pas, p te par en dessous mais la caisse est sur un parking j ai pas de rampes
		 
		
		
		
		
		
		
		
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