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#16 |
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Membre attaché
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tu doit commander la ktag dernière version KTAG v2.25 fw7.020 chez car-prog
deja tester sur une edc17CP46 TPROT MERCEDES GLK SA FONCTIONNE TRéS BIEN |
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#17 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2011
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les autre version ne fonctionne pas avec ecu gpt modèle
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#18 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2011
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dés que tu reçoit ton ktag je vait te montrer comment tu fabrique ton câble gpt parce que tu le reçois pas avec
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#19 |
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Membre trés attaché
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Ktag originale pas de probleme
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#20 |
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Genious T-E
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un cable gpt ???????????????? c'est pas une bmw
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#21 |
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Genious T-E
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V2.13 KTAG K-TAG Firmware V6.070
Avec sa passe pas??
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#22 |
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Genious T-E
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salut frero ca passe tu choisi famille tprot 503 fiat
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#23 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2011
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nn sa passe pas parce que n'est pas tprot c tout c'est une protection gpt
deja tester |
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#24 |
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Membre attaché
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c'est pas obliger que se soit une bmw ou autre les nouvel generation edc17 me17 aprés 2013 sont proteger gpt
mais bmw a commencer le gpt avant 2013 C TOUT ECUs BOSCH EDC17 pour véhicules Chrysler - Fiat - Jeep équipés de microprocesseur protégé tprot nn gpt |
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#25 |
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Genious T-E
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raison plus !!!!!!!!!!!..............regarde mon poste #22
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#26 |
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Genious T-E
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Salut les gars j'ai reçus le ktag mais les pinout correspondre pas alors qu avec le fgtech sa correspond la question est-ce que je peut brancher avec le branchement du fgtech avec le Ktag ?
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#27 |
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Genious T-E
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Voici photo de l écu
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#28 |
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Genious T-E
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La 1 ère photo était pas top
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#29 |
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Genious T-E
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salut frero n inverse jamais les schéma mon opinion tu as choisi quel famille pour la lecture et branchement
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#30 |
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Genious T-E
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salut asker j'ai teste seulement la familles 503 mais le plot du boot correspond pas alors que le pinout iveco correspond du fichier ktag
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