bon jai recup l original j'ai fais un off manuelle sa vous va comme sa je suis sure q avec les 2 sa va le faire https://img4.hostingpics.net/thumbs/...ERORIGINAL.png

Moi perso je ne fais pas comme sa mes si tu a fait comme ils t'on dit sa va fonctionnez plusieurs methodes mes le plus important c'est que tu puisse demarer et roulez avec sans soucis

Greg pas la peine de changer ton fichier car ça démarre (en plus le véhicule est à 50 kms)
refais juste la réparation de la pin de l'accélérateur.

Slt les gars j'ai tirer un fil j'ai réparer ma connerie sa démarre et roule parfaitement et j'ai essayer un autre calculateur aussi le fichier que jai fais maison part rapport a l image de asker et sa démarre net aussi j'ai une question aussi sa change quoi d avoir couper le 26.. Sa éteint le voyant d anomalie ?

oui c'est la ligne défaillance injection la voie 26

D'accord donc en coupant la 59 je devrais donc avoir le défaut df055 la liaison de l immo qui va à l uch ensuite la 26 le témoin de défaut mais et ce qui va s allumer si je débranche le débitmètre ou autre et si je préchauffe le moteur le préchauffage s allume quand même j'ai pas regardé mais les 2 calculateur fonctionnent impeccable j'avais couper le potar parce que je me suis fier au branchement borne alors que la 59 c'est pas de la borne du calculateur mais de la prise qui fallait coupé lool..

Bonjour,

Quelqu'un aurait une immo off pour un ECU bosch 0281010077 1 broche par contre
J'ai acheté une 24C04 sur paris mais en boitier DIL de se type https://electronicloisirs.com/img/p/...ge_default.jpg est ce que sa risque marché, j'ai aussi une 24C32WP avec le même boitier que celui de l'ECU

Quelqu'un a t'il une procédure complète pour faire cette opération

Merci pour votre aide

Slt tu n'a pas le fichier original efface les code default et fais une lecture de la 24c02..

slt
il y a que ceux qui fond rien qui ce trompe pas lol

Bonjour,

j'ai un seul défaut sur la voiture , pour un problème de dégivrage arriéré et impossible d'effacer le défaut. Cela peut il avoir une incidence sur les modifications du fichier de la 24c02.

merci

Slt off ladessus tu coupe de pin g jamais eu de soucis

---------- Post added at 08h56 ---------- Previous post was at 08h55 ----------

Je voulais dire sur msa vw pas besoin de couper de pin ni de wp sa marche

j'ai 2 eeproms une en boitier DIL (Gros boitier ) https://compelectronic.fr/jpg/24c04-...4c04-wbn6p.jpg
et une en 24c32WP , l'une des 2 peux marcher pour faire la modification

merci

Dsl greg j etait a l ouest je te poste dans la soiree 100/100 fonctionnel il faut juste changer eprom 24c04

bon j'ai dessoudé la 24c02 mais je pourrais pas la lire aujourd'hui car je n'ai pas d'adaptateur ssop dil , il faut que je soude des petits fils sur la 24c02 pour la lire. Par contre j'ai pris un fichier sur le forum est programmé une 24c04wp mais en boitier dil (Gros boitier 8 broches), la voiture démarre mais l'accélérateur ne marche pas , elle reste à 1500 tours minutes.
S'avez vous pourquoi ? la 24c04 en dil ne marche pas ?

Bonsoir à tous
Comme nowen j'applique sa méthode (vierge + pose émulateur) Immo propres et efficace car jamais rencontré de problème cité plus haut et j'appuie aussi que votre méthode ne remontera aucun défaut lors d'une autre panne !!!
Jamais eu de réticences au niveau de mes clients lorsque je leur expliquais les possibles conséquences de cet Immo un peu à la barbare lol
C'est quand même plus pro ;)