sharediag rien a voir avec le programmateur et jamais vu une 5p08 recalcitrante mdr
il a confirtmer que la voiture demarrer docn rien a voir avec le off il est fonctionnel et en plus fichier deja tester plusieur fois crdt

Salut J’ai lu et ecris avec upa mais le pb c’est que même si l’eeprom est récalcitrante comme tu le prêtent la voiture est quand même censé démarrer sans l’eeprom à moins que je me trompe ?

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Donc seulement elle a démarrer après avoir revue ma soudure il n’y avait plus de pb de mode dégradé... je reviens cette aprèm avec un diag on verra bien

je ne doute pas de ton vierge seedoo, seulement je veux juste savoir avec quel matos il l'a injecté. en fait dans mon cas j jamais pu ecrire quoi que ce soit avec un upa clonne. c toujours un semblant d ecriture. bien que testé toutes les subterfuges (tout un thread dans un forum sur la 5p08 c3). je sais pas si c le Write protect ou probleme de matos

Moi je viens d'en faire un 2 L HDI Xsara Picasso et j'ai réécrit l'EEPROM à directement avec fvdiobd la voiture a démarré sans problème et pas de bridage il s'agit bien d'un EDC15C2 une broche.

J'ai pas fait la manip en cliquant sur suppression anti-démarrage dans fvdiobd car j'avais peur de corrompre leprom et la flash

Salut je viens de faire un diag sur la voiture qui ne démarre plus et je me retrouve encore avec ses deux défauts:

P1517: fonction antidémarrage codée,fonction défectueuse

P1613: configuration calculateur; configuration manquante ou incorrecte

Ça commence à devenir bizarre nan ?

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Salut bilauto je possède un Fvdi mais j’ai récupéré le calculateur avec moi...
Tu penses que je peux le faire sur table avec Fvdi?

Mais quand avec le dump a seadoo831 la voiture avait démarré

Slt mais c'est quoi c'est connerie lol un off reste en off elle a autre choses la chiote le p1517 il et possible qui reste mais sa doit démarrer le gavage y pousse ou pas y a peu être autre choses..

Salut Greg donc la personne m’a dit qu’il avait changer la pompe de gavage par une occasion lorsque je met le contact j’entend la pompe s’amorcer.
Mais la vrai question c’est pourquoi j’ai encore le défaut P1613 encore en sachant qu’il reste toujours actif mais l’autre le P1517 s’enlève au diag mais a la première tentative de démarrage il revient.

Je comprend pas poste moi le dump original je fais le off j'ai fais un Picasso jeudi j'ai repris un autre calculateur j'ai recup une flash et un fichier eeprom d une personne du fofo j'ai fais off j'ai été et démarrer ..

Le dump ori est sur le première page j'arrive pas a le mettre a nouveau car il est déja sur le poste ....nickel comme ça j’aurais un élément de comparaison avec celui que ma donné seadoo

Ton ecu est vu comment au diag? Verrouillé ou deverrouillé?

Regarde avec diagbox et fvdi

avec fvdi ca marche le off sur leprom 95P08C3 broche
Je l'ai lu ailleur.

La g pas de 2.0hdi 1 broche sous la main pour faire le test

je me souviens au diag il était déverouillé sur a 100%

Mais c'est possible de lire le calculo sur table car je l'ai pris avec moi et la voiture a 30km donc ca fait un peu long pour aller testé ce soir

Oui possible

J’ai un adapteur obd pinout celle de smok et une alimention stabilisée cela suffit ?

Il me reste plus que le schéma exact de câblage

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Finalement c’est Mort pour les pin de l’adaptateur de smok car les trous sont trop petit

voila off ok fais avec ton dump origine sa va le faire net si sa démarre pas y a une panne pass dans ta boite

Merci greg je test et je reviens vers toi