salu resolu j ai mis kit demarrage l emulateur ca nja s pas marcher merci

salut je rebondis sur ce sujet
je suis confronté au soucis,j'ai ce type d'emulateur
https://sites.google.com/a/oo.tapdoa...iriuS32-Fenix5
et je cherche a le mettre en route
donc sur carlab il faut le + 5v ou 12v selon version,pour moi 12v
il faut la masse et le fil jaune,si je respect ce shemas est sur le Kline puis enlever la resistance 334(aussi Kline)mais du coup l'ecu ne repond plus au diag,normal puisque plus de Kline.
donc si je branche le fil jaune sur la ligne immo,il faut alors la couper et du coup le shema carlab n'est plus le bon.
laquelle des methodes est la bonne?
messieurs,a vos plumes svp:dance:

Salut.

Ne pas confondre ligne K et ligne immo. J ai pas souvenir d avoir eu problème de diag après pose ému la dessus

slt yann desoler l autre jours jetait occuper moi je pose l emulateur comme cela sa fonctionne toujours pour le kline rien a voir avec le g2 qui lui et relier a uch pour recevoir le code pour toute question n esite pas greg


https://nsa40.casimages.com/img/2020...4945793795.png
https://nsa40.casimages.com/img/2020...5157216229.png

salut
merci greg
pour le fil vert,j'ai fait la meme chose que toi,le +12 aussi
pour la masse j'ai pris ailleur
c'est peut etre l'emulateur qui merde,je vais en mettre un autre pour essais
j'ai coupé le fil immo en g2 qui est un fil blanc

pour jah
si tu enleve le fusible 334 comme montré sur carlab ,tu ne peut plus dialoguer avec l'ecu et c'est bien normal puisque c'est le fusible Kline et ce shemas n'a rien a voir avec celui de greg,j'en suis tombé a la meme conclusion en cherchant sur le pcb

voila ce que j'ai fait,mais sans resultat
https://image.noelshack.com/minis/20...6-img-0484.png
peut etre l'emulateur deffectueux

Slt branchement OK pour moi soit le fichier et pas bon soit l émulateur à bon plus de diag avec la résistance.. Poste ton fichier je te fais le vierge OK j'ai déjà vue les émulateur la apparament sa fonctionne quand sa veut tu a quoi d'autre prend un rocketstar..

j'ai mis du pas cher,puisque pas de moyen du tout,donc je veut bien aider mais pas etre de ma poche,j'ai fait le virgin avec immo by TE(avant j'avais seulement enlevé le pin comme carlab)mais du coup j'ai un doute avec l'exactitude de leur publication sur le net
je tente demain et je laisse tomber l'affaire.
tu confirme que le fil G2 est blanc?

---------- Post added at 23h19 ---------- Previous post was at 23h18 ----------

oui plus de diag,plus de test reseau sur ecu moteur

Mais non laisse pas tomber y paye l émulateur en plus si y faut sa coûte 20 balle avec les frais t aussi gentil que moi lol..

j'ai bossé un peut dessus ce matin
donc pour moi la procedure carlab c'est de la merde
avec le virgin e2p et apres alim sur table ,l'e2p c'est recodé avec l'emul,du coup ca devrait fonctionner.
precision l'eeprom ne se recode pas seulement au niveau du pin,donc il faut bien un vrai virgin et pas seulement le pin comme carlab l'annonce et avec le pinout akasa
test a suivre

Oui sinon poste moi le fichier..

bon alors resultat,ca ne demarre pas et le voyant clignote toujour rapidement
est ce que l'emulateur doit faire un nouveau code pin dans l'e2p(par ce que la ce n'est pas le cas)

salut greg
j'ai fait des nouveaux dump que je t'ai mis en mp,je ne veut pas mettre des virgin ou autre en libre service ici

Salut peu tu tester au multimetre le +12v et la masse ecu brancher au vehicule sur ces ecu je soude le +12v sur la pin +12v en ecartant un peu les autres dans l'ecu

slt yann ta de la chance jai l ordi ecrit cela redit moi pass en mp