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rotax · 02/05/2018, 20h52

salut,

tu cherche a activer l'anti démarrage ?

ou tu veut contrôler qu'il est bien actif ?

**Formator** · 02/05/2018, 22h50

Citation:

Envoyé par Topal

Salut,

alors j'ai changé de calculo par un identique, retiré le fusible F2 (15A)

grace a Formator, j'ai pu rendre vierge le nouveau calculo, je l'ai appairé et telecoder nickel

mais quand je veux appairer l'electrovanne codée, elle claque deux fois et apres au diag cela affiche appairage impossible

mais la voiture demarre

je crois que l'electrovanne codée est hs mais je voudrais votre avis avant de la changer

merci

Pat

Salut Topal,

A remplacer l'EV codée et donc à enlever le blindage pour y accéder, sur ce type de véhicule, à faire cela (sans parler du prix), je mettrai tout simplement une EV de stop basique via un + apc.
A moins que ton client veuille vraiment conserver son système antidem.

Topal · 03/05/2018, 06h33

Salut,

ben le probleme est la le client prefererait remettre en etat(le client c'est un copain garagiste) car avant que la voiture passe chez lui le voyant n'etait pas allumé et sont client final ne veut rien savoir, le pire ce n'est pas de sa faute car le probleme de voyant est apparu a force que ce fil coupé dans le faisceau

si je fais un off le voyant sera eteint ?

merci

Pat

**Formator** · 03/05/2018, 08h00

Salut,

Le OFF là-dessus = suppression EV codée.
Pour le voyant, tu fais un clear dans l'ECU (à confirmer par les "pros" de chez PSA).

De toute manière, une fois que tu auras déposé le blindage de la pompe, tu as tout pour tester l'histoire du voyant.

Topal · 03/05/2018, 18h58

Salut, Formator

oui ca je l'avais bien compris bien que cela sois chiant a decouper

quand tu dis clear, c'est un virgin du fichier ?

Pat

**Formator** · 04/05/2018, 11h43

Normalement, le blindage ne se découpe pas

.
Il faut extraire les vis d'inviolabilité (je sais, c'est très marrant).

A faire ce que tu voulais faire, remplacer l'EV codée, il te faut dans tous les cas, déposer le blindage, mais avant d'acheter la belle, je ferai le test de l'EV de stop basique avec l'ECU vierge.

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02/05/2018, 20h52	#16
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, tu cherche a activer l'anti démarrage ? ou tu veut contrôler qu'il est bien actif ?

03/05/2018, 06h33	#18
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 367 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, ben le probleme est la le client prefererait remettre en etat(le client c'est un copain garagiste) car avant que la voiture passe chez lui le voyant n'etait pas allumé et sont client final ne veut rien savoir, le pire ce n'est pas de sa faute car le probleme de voyant est apparu a force que ce fil coupé dans le faisceau si je fais un off le voyant sera eteint ? merci Pat

03/05/2018, 08h00	#19
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut, Le OFF là-dessus = suppression EV codée. Pour le voyant, tu fais un clear dans l'ECU (à confirmer par les "pros" de chez PSA). De toute manière, une fois que tu auras déposé le blindage de la pompe, tu as tout pour tester l'histoire du voyant.

03/05/2018, 18h58	#20
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 367 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, Formator oui ca je l'avais bien compris bien que cela sois chiant a decouper quand tu dis clear, c'est un virgin du fichier ? Pat

04/05/2018, 11h43	#21
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Normalement, le blindage ne se découpe pas . Il faut extraire les vis d'inviolabilité (je sais, c'est très marrant). A faire ce que tu voulais faire, remplacer l'EV codée, il te faut dans tous les cas, déposer le blindage, mais avant d'acheter la belle, je ferai le test de l'EV de stop basique avec l'ECU vierge.