Tlemcen Car electronics

Tlemcen Car electronics (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/)
-   Immobilizer dumps/solutions (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/forum35/)
-   -   Dump CLIO III Direction assistée (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/immobilizer-dumps-solutions/7832-dump-clio-iii-direction-assist.html)

crenshaw 09/11/2011 10h29

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 49111)
Salut,
essey ça testé 100%...

passe en PM

apparemment auto diag t a donné la solution ils a dis teste 100 pour cent donc a toi de jouer

RISC 09/11/2011 10h30

Citation:

Envoyé par vinchenzo (Message 49182)
Tu te repique sur des Pads / Via pour la reprogrammer sur la face Top. Et cela marche sans la dessouder ? je sais par expérience que la reprog d'eeprom directement sans dessouder la bête ne fonctionne pas toujours

Exactement, il faut aussi mettre le micrôcontroleur hors service (plusieurs méthodes existent, je te conseille de lire le datasheet de l'INFINEON).
Si tu examines attentivement les données du DUMP (Auto-Diag) avec le DUMP de ta 24C16, tu verras qu'il y'a des similitudes et tu pourras déduire les zones de données à modifier.
Bonne recherche.

vinchenzo 09/11/2011 10h39

Citation:

Envoyé par Debutant (Message 49214)
Exactement, il faut aussi mettre le micrôcontroleur hors service (plusieurs méthodes existent, je te conseille de lire le datasheet de l'INFINEON).
Si tu examines attentivement les données du DUMP (Auto-Diag) avec le DUMP de ta 24C16, tu verras qu'il y'a des similitudes et tu pourras déduire les zones de données à modifier.
Bonne recherche.

Merci Debutant,

Je vais potasser la datasheet pour mettre off.

A mon avis ya bien une petite pinoche RESET à trainer ........ :2:

vinchenzo 09/11/2011 10h43

Citation:

Envoyé par crenshaw (Message 49212)
apparemment auto diag t a donné la solution ils a dis teste 100 pour cent donc a toi de jouer

Auto-Diag m'a posté un Dump (Et je le remercie) qui fonctionne avec les autres DAE Clio III.

Moi, j'ai celle qui ont le même Hardware que les Modus . Et je peut t'assurer à 100% que cela ne marche pas avec ce dump.

(Comme précédemment expliqué, j'avait déjà le même dump que Auto-Diag que j'utilisait sur les CLio III "Type EEprom accessible" et cela fonctionnait parce que je n'avait pas été confronté à ces DAE "Type EEprom Cachée" )

J'espere que je suis plus clair CreenShaw :biggrinjester:

Auto-Diag 09/11/2011 11h16

J'ai oublié de dir,
ma DAE de clio III elle a un type eeprom caché, je les enlver est posé sur autre DAE que jai acheter de la casse elle a type eeprom accessible ca ne marche pas apré jé utilisé dump vierge é ca marche tré bien.

alors je confirme ce que dit Vinchenzo.

Formator 09/11/2011 17h56

1 pièce(s) jointe(s)
Je confirme que le dump d'Auto-Diag est bien celui que j'avais testé.
Etant donné que j'avais une DAE Modus à faire avec SOIC au dessus, je viens de le tester dessus sur mon banc.

Antidem OK aussi bien avec UCH de Modus que de CLIO III (donc c'est bien un immo off, car il accepte les 2 UCH sans manipulations particulières).

Esuite comme je l'avais dit, après débranchement de la batterie, les configurations disparaissent.

Voir capture d'écran jointe.

Auto-Diag 09/11/2011 19h09

Je confirme aussi que jé débranché la batteri apré 30mn tout marche bien sans aucune adaptation.

Info : je les utilisé sur une DAE type eeprom accessible.

Formator 09/11/2011 19h28

L'apprentissage du capteur d'angle volant, ne saute pas. Il est possible du coup que l'assistance fonctionne. Mais pour cela, il faudrait le tester sur une voiture.
Une chose est sûre, les configurations sautent et le DF053 est présent.

vinchenzo 09/11/2011 20h18

Citation:

Envoyé par Formator (Message 49262)
L'apprentissage du capteur d'angle volant, ne saute pas. Il est possible du coup que l'assistance fonctionne. Mais pour cela, il faudrait le tester sur une voiture.
Une chose est sûre, les configurations sautent et le DF053 est présent.

Je l'ai dejà testé sur CLIO III soic côté accès "Cool" (version Auto-diag) et il me conserve les données même après coupure de l'alimentation. Je vais refaire des test mais à priori pas le même comportement que chez toi Formator.

Viendrait-ce de la différence Modus ou CLio ????

Formator 09/11/2011 20h24

Tu appelles quoi par coupure de l'alimentation ?
* Coupure du +APC ?
* Débranchement de la batterie ?

Tu as passé la clip ensuite ?

vinchenzo 09/11/2011 20h30

Coupure totale, cad 12V APC et 12V "permanent" (qui ne l'ai plus lol)

Aucun Jus. Évidement re-branchement pas immédiat (attente décharge complète condos)

Passage CLIP pour vérification.
Je reste bien en Etat 4 (Angles apprentis) et 0 codes défauts.

Formator 10/11/2011 07h45

Point de vue.
 
En sachant que pas mal de monde est intéressé par ce dump.
Que l'équipe de l'achat groupé DAE ne veut pas le divulguer, je vous propose de faire la même chose en moins cher, c'est à dire, de racheter la DAE que nous avons achetée (qui est en vente) et que vous fassiez la même chose.

Ensuite, on pourrait reouvrir un post tous ensemble (les 2 équipes "façon de dire") pour acheter une DAE Modus avec Soic accessible, dont aujourd'hui personne détient le dump qui fonctionne parfaitement pour ce type de DAE.

vinchenzo 10/11/2011 08h34

Salut les gars !

Problème Résolu ! Youpi !!!!!!!!! :44:

Cela ne venait pas du dump. Panne résolue.
Je doutais de la panne venant de l'eeprom et cela se confirme :

Changement du driver de Moteur : Composant MLX1912808 :8:
Il se trouve côté Microcontroleur. C'est chaud à dessouder puis remettre en place mais avec patience ça se fait.

J'ai revérifié à la CLIP, fait de multiples démarrage / coupures batterie / etc
C'est Ok :22:

Dossier classé.

Formator 10/11/2011 16h39

Tu as commencé par demander un dump de DAE. Tu finis en disant que cela venait du MLX1912808 et puis dossier classé.

Il y a eu quand même 43 posts, ce serai sympathique pour ceux qui ont participé, voire pour ceux qui liront ton post, d'avoir plus d'arguments.

Symptômes, quand, comment, et éventuellement quelques photos.

djemai 10/11/2011 22h36

Partage ta solution
 
Citation:

Envoyé par vinchenzo (Message 49330)
Salut les gars !

Problème Résolu ! Youpi !!!!!!!!! :44:

Cela ne venait pas du dump. Panne résolue.
Je doutais de la panne venant de l'eeprom et cela se confirme :

Changement du driver de Moteur : Composant MLX1912808 :8:
Il se trouve côté Microcontroleur. C'est chaud à dessouder puis remettre en place mais avec patience ça se fait.

J'ai revérifié à la CLIP, fait de multiples démarrage / coupures batterie / etc
C'est Ok :22:

Dossier classé.

Salut vinchenzo
Peux tu STP nous joindre une photo?
ça serai cool
Thanks


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 04h09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #23 par l'association vBulletin francophone
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Tlemcen-electronic © All right reserved