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|  24/12/2011, 10h12 | #1 | 
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			Bonjour a tous, je viens de changer une BSI d'une renault clio de 2004, et biensur elle ne démarre plus ! et donc je cherche a remettre l'immo sur la BSI récupérer d'une casse ! et ma question est : ou ce trouve cette puce ? c'est la 93c66? merci d'avance | 
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|  24/12/2011, 11h22 | #2 | 
| Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Paris 
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			personne ?
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|  24/12/2011, 12h25 | #3 | 
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|  26/12/2011, 17h42 | #4 | 
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			bonsoir, alors j'ai lu la 93C66 de l'UCH l'origine, que j'ai réinjecter dans l'UCH récupérer a la casse ! avec mon programmateur willem. voiture ne démarre pas ! puis j'ai inversés les deux 93C66 puisqu'elle avais le même prog, la voiture démarre toujours pas et là même avec les deux UCH ! comment c'est possible, que la voiture ne demarre pas avec l'UCH d'origine avec la 93C66 copier ? avec mon programmateur willem j'ai 2 possibilité de lecture et programmation ! en 8bit ou 16bit !!! perso j'ai lu et injecter en 8bit ! y a t'il une différence ? car quand je compare le même dump, mais lu en 8bit et l'autre en 16bit ça na rien a voir !! quelqu'un pourrai m’éclairer un peu ? merci d'avance et bonne fêtes de fin d’année ... | 
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|  26/12/2011, 18h17 | #5 | 
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			verifie si tu n'a pas souder l'eprom a l'envers
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|  26/12/2011, 19h42 | #6 | 
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			Salut, Ben j'ai un doute maintenant !! Je les récupères demain ! | 
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|  26/12/2011, 20h16 | #7 | 
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			si tu a l'uch avec deux fiche noires et une blanche tu prend l'uch de telle sorte que tu a l'eprom vers le bas, la pin 1 est celle en bas a gauche
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| The Following User Says Thank You to ricards99 For This Useful Post: |  lames (27/12/2011) | 
|  27/12/2011, 00h47 | #8 | 
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			Merci ! Je te tiendrai au courant ... Et au sujet du 8 et 16 bit ? Comment faut il les lires et ecrire ? | 
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|  27/12/2011, 08h33 | #9 | 
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			tu ecris comme tu a lu ( si tu a lu en 8 tu ecris en 8) moi je travail toujours en 16 bits ( sauf contre indication ) | 
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| The Following User Says Thank You to ricards99 For This Useful Post: |  samsai (27/12/2011) | 
|  27/12/2011, 16h29 | #10 | 
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			salut, j'ai récupéré l'uch l'eprom est bien a l'endroit ! la j'ai remis l'eprom d'origine avec l'uch d'origine ! ci joint une photo pour confirmer ! | 
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|  27/12/2011, 17h03 | #11 | 
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			on ne voit pas bien le sens de ton eprom ( nettoie avec un peu d'alcool et refait une foto en zoom sur elle )  t'a du foirer quelque chose sinon avec l'eprom originale sur le bsi original ca doit marcher | 
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|  27/12/2011, 17h34 | #12 | 
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			ci joint la photo en plus clair ! et lien du datasheet http://html.alldatasheet.com/html-ht...S/ST93C66.html | 
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|  27/12/2011, 22h02 | #13 | 
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			Salut Tu ne t'es pas trompé de sens d'eep, c'est très juste comme tu l'a soudé mais par contre je veux te poser quelques questions : - Pourquoi tu veux changé cet UCH, suite à quel problème je veux dire ? - Avec l'UCH d'origine, quelle est l'état du témoin antidémar 3 seconde après la mise du contact? - Et quel est l'état de ce même témoin avec l'unité que tu veux programmer dessus ? - Le démarreur s'actionne t'il ? Voilà et Merci | 
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|  28/12/2011, 10h35 | #14 | |||
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			Salut Mrpromega, Citation: 
 Citation: 
 Citation: 
 et hier et remettant la 93C66 d'origine sur l'uch d'origine, ben la voiture me fait exactement la même chose qu'avec uch récupérer a la casse ! voyant anti démarrage clignote et la voiture ne démarre plus ! y a t'il une solution pour la mettre en immo off ? merci d'avance | |||
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|  31/12/2011, 07h38 | #15 | 
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			salut la plupart du temps on ecrit en 16 bit
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