Retour après la pose de l' émulateur et test sur table avec simplement 12v et masse (pas de can) : LED banche alummée constamment, led bleu allumée avec clignotement toutes les 2 secondes.

Je pense avoir donc reussi.
Par contre c' est un can le master, mais pas de résistance soudée ni fournie et pas préciser dans la doc dois-je la mettre ?

Pour le shuntage UCH, pas précisé pour EDC15, uniquement sur EDC16 ?

https://carlabimmo.com/manuals/immob...h-can-ver2.pdf

salut, un retour ?

Salut BK je me ferais un plaisir de vous tenir au courant de même pour les immos off traffic et VW

Mais délais par la poste + la personne qui a pas l air pressé mais comme ont dit pas de nouvelles bonnes nouvelles !

Je manquerais pas de faire les retours comme d’ habitude dès que j’ en ai merci encore BK !

Salut BK après avoir relancé la personne le VW démarre nickel donc super encore merci
Pour le master vu que c’ est via émulateur je pense que ça devrait aller aussi sauf si j’ ai fait une boulette je vous tiens au jus :)

Re, apparamment le master ne démarrerais pas, pourtant bien suivi la procédure concernant l' UCH avant de bancher l' ECU, ce qui m' étonne c' est que j' ai suivi la procédure à la lettre et la led de l' ému clignotais correctement..

Slt l ami tu a shunter les can aussi sur uch..

Slt akasa comme me l’ avait dit Bk oui mais j’ ai shunter « que » sur l’ uch

donc le 8 avec le 18 et le 10 avec le 20
https://nsa40.casimages.com/img/2019...7354570347.png

Après vérification oui c’ est bien ça !
Cela peut il venir du boîtier uch ?

Si ta couper les can avant je pense pas..

salut, comme dit greg il faut plus que les can entrent dans l’uch...

Alors je comprends pas
Je tiens à préciser que les can ne sont pas coupé ou shuntés sur le calculateur moteur

Salut,

Pourquoi (d'autant plus si l'émulateur a été appairé sur table avec l'ECU injection) ?

salut
l’uch transmet aussi son code a l’ecu et ça ne démarre pas, il faut soit passer la ligne immo a zero dans l’uch ou déconnecter et schunter les can entrant a l’uch ou solution julie monter un interrupteur sur une des ligne can entrant dans l’ecu pour couper et remettre le signal avant chaque démarrage...
voir video a partir de 5mn...
https://m.youtube.com/watch?v=pNqBTzp7MVc

Salut,

A partir du moment où l'émulateur a été appairé à l'ECM avant d'être connecté au faisceau du véhicule (donc sur table), même si l'UCH envoie sa trame, celle-ci ne sera pas reconnue. La seule acceptée et validée sera celle émise par l'émulateur.
Je n'ai jamais placé de relais, ni d'interrupteur sur les ECMs Renault CAN que j'ai émulé et cela a toujours fonctionné.
Julie préconise l'ouverture des bus CAN, car ils savent que certains virginisent l'ECM, placent l'émulateur et montent le tout sur l'auto sans pratiqué l’appairage (eux même ne le précisent pas dans leur doc). D'ailleurs sur la vidéo tu remarqueras qu'ils font l'apparaige sur le véhicule ! Évidemment comme l'ECM est vierge, il va recevoir 2 trames, pas la peine d'expliquer la suite ....

J'ai vu des véhicules qui n'avaient plus rien qui remontait au combiné (T°, tr/mn, ...), car certains avaient ouvert les bus CAN suite à émulation. Chose marrante, en reconnectant le CAN tout c'est remis à fonctionner.