Salut,
si je t’ai donné toutes ces explications c’est que j’ai moi même fait tout les test, tu n’as sûrement jamais fait edc15c3 renault can, tu penses que carlabimmo aurais mis un montage interrupteur juste pour appairait la première fois!
sur les trois solutions que j’ai cité aucune ne fait perdre tr/mn ou autre..
bref le jour ou tu auras ce modèle à faire merci de faire un retour!

Salut bkprog13,

Le retour je peux te le faire de suite, car si je ne suis pas un adepte de la suppression antidémarrage, il s’avère que j’en ai quand même fait quelques-uns (surtout pour le réseau Renault). Nous avons même des « ECUs Diag » émulés pour valider certaines pannes.
Et dans le lot, des EDC15C3 CAN, nous n’en avons pas fait qu’un seul, au point de maintenir ce que j’ai écrit.

Je n’ai pas dit que ceux qui avaient les infos au combiné qui ne remontaient avaient un montage « carlabimmo » (avec relais et interrupteur), car forcément, quand le relais commute, le réseau CAN véhicule est à nouveau en communication avec l’ECM et les informations transiteront. J’ai juste dit, que j’ai vu des montages où les gars avaient carrément coupés les bus CAN en sortie ECM.

Je rappelle aussi, que carlabimmo, font monter des émulateurs sur les premières générations d’antidémarrage Renault (tous les V1), alors que cela n’est pas nécessaire. Je sais que les EDC15C3 CAN ne sont pas en V1, mais c’est juste pour dire aussi, que ça aussi c’est écrit dans leur doc.

et en plus tu dis que tu l’as déjà fait!!! sur un trafic??un master??
et rappelle toi aussi de la Clio dti!!
désormais je vais t’appeler non plus formator mais affirmator!!

Re,

Pourquoi je mentirai ???
Quel en serait l’intérêt, tu peux me le dire ?

Je n’ai rien à prouver ici sur ce forum, je suis là pour aider et récupérer de temps en temps des fichiers ori.

Oui, nous avons déjà émulé des EDC15C3 CAN sur trafic, master, laguna II, Espace IV, VelSatis, …

Pour la Clio II DTI à laquelle tu fais référence « certainement », c’est de l’EDC15VM+, et de mémoire, cela parlait d’un immo OFF et pas d’émulateur CAN semble-t-il.

pas d’émulateur can sur la clio mais immo off que tu disais pas possible et ou tu m’a demandé si je l’avais déjà fait....et vroom elle a démarrer, c’était pour te faire rappeler ton erreur...avec celle-ci du master ça fait deux Mr Affirmator!!

Relis les posts champion, et dis moi quand j'ai affirmé

Doucement les petit sa va allez lol faut trouver le pourquoi du comment sa va pas sont histoire de demarrage les gars..https://www.youtube.com/watch?v=pNqBTzp7MVc

Effectivement akasa67, je n' ai toujours pas réglé le problème, je vais bientot recuperer l' ecu, y a t il un quelconque debeugage sur table possible ? Sinon je vais faire recours à l' assistance carlab mais j' y croit moyen merci

Bon ba le master démarre toujours pas je comprends pas..
Immo active et voyant clés au TDB

J' ai ouvert un topic complet chez le fournisseur mais les réponses sont dignes d' un enfant de 5 ans...

https://carlabimmo.com/newforum/view...hp?f=4&t=19262

Du nouveau l'amie
 

allor du nouveau l'amie ou tjr rien de chez carlab

Salut l' ami il m' en envoyer ça :
Try to use 2+6 or 1+2+6 jumpers solder.

Apres apparemment c 'est L' uch qui aurait une claque d' après le mécano sur place, comme j' y suis pas pour verifier..

Même si l' uch etait mort de chez mort en immo off avec émulateur il devrait quand même démarrer non ?

Slt oui si y l'ai en off sa doit démarrer..

salut, surtout qu’on ta dit de débrancher et shunter les can sur uch donc il n’est plus coupable de rien...
mort ou pas tant qu’il est branché au réseau tu démarreras jamais...

Slt poto sa va normalement sa devrait démarrer y la peu être un soucis autre capteur ou mécanique..

non il dit qu’il n’y ai pas pour vérifier donc il a juste fait l’ecu et le mecano n’a pas touché l’uch c’est certain...